O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou que os regulamentos técnicos serão alterados para 2023. As regras técnicas revisadas que devem corrigir o problema proposto serão apresentadas ao Conselho Mundial de Automobilismo nesta semana.
Tem havido muita conversa nesta temporada sobre o problema criado pela introdução dos novos carros de F1 nesta temporada. O efeito solo é a causa disso e apesar de várias intervenções, o problema parece persistir nesta temporada.
A introdução de regras técnicas modificadas em 2023 deve ajudar a resolver o problema proposto. Os planos estão prontos e terão que ser aprovados pelo Conselho Mundial de Automobilismo, de acordo com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Até agora, a Red Bull tem sido uma das equipes que mais se opõem a uma mudança no regulamento, porque o carro da Red Bull F1 praticamente não tem problemas com o porte. A Mercedes é a favor porque o Mercedes W13 é um dos carros que mais apresenta problemas.
Tendo discutido a questão da proposta com todos os 20 @F1 pilotos e 10 chefes de equipe, estou feliz em confirmar que enviaremos os Regulamentos Técnicos de 2023 atualizados ao WMSC esta semana para resolver isso, além das medidas já tomadas para o restante desta temporada
— Mohammed Ben Sulayem (@Ben_Sulayem) 8 de agosto de 2022
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou que os regulamentos técnicos serão alterados para 2023. As regras técnicas revisadas que devem corrigir o problema proposto serão apresentadas ao Conselho Mundial de Automobilismo nesta semana.
Tem havido muita conversa nesta temporada sobre o problema criado pela introdução dos novos carros de F1 nesta temporada. O efeito solo é a causa disso e apesar de várias intervenções, o problema parece persistir nesta temporada.
A introdução de regras técnicas modificadas em 2023 deve ajudar a resolver o problema proposto. Os planos estão prontos e terão que ser aprovados pelo Conselho Mundial de Automobilismo, de acordo com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Até agora, a Red Bull tem sido uma das equipes que mais se opõem a uma mudança no regulamento, porque o carro da Red Bull F1 praticamente não tem problemas com o porte. A Mercedes é a favor porque o Mercedes W13 é um dos carros que mais apresenta problemas.
Tendo discutido a questão da proposta com todos os 20 @F1 pilotos e 10 chefes de equipe, estou feliz em confirmar que enviaremos os Regulamentos Técnicos de 2023 atualizados ao WMSC esta semana para resolver isso, além das medidas já tomadas para o restante desta temporada
— Mohammed Ben Sulayem (@Ben_Sulayem) 8 de agosto de 2022
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