Por Giulio Piovaccari e Gilles Guillaume
MILÃO (Reuters) – As receitas da Stellantis subiram 29% no terceiro trimestre, uma vez que a melhoria no fornecimento de semicondutores ajudou a aumentar os volumes de vendas, disse a quarta maior montadora do mundo em comunicado nesta quinta-feira.
Mas enquanto a crise de semicondutores estava diminuindo, outros problemas da cadeia de suprimentos estavam surgindo para a fabricante de carros Fiat e Peugeot, especialmente em torno da logística na Europa.
Eles causaram um aumento no estoque de veículos do grupo, com o diretor financeiro da Stellantis, Richard Palmer, dizendo que a indústria como um todo estava enfrentando uma escassez de caminhões e motoristas.
“Esses problemas impactaram nossa capacidade de converter nosso forte portfólio de pedidos em vendas na Europa”, disse Palmer apresentando os dados de receita do terceiro trimestre da Stellantis aos repórteres.
As ações listadas em Milão na Stellantis caíram 2,1% às 0840 GMT, em linha com o índice de ações automotivo europeu.
SEM LUZ VERMELHA NA ENERGIA
Palmer disse que a empresa está vendo atualmente “nenhuma luz vermelha piscando” sobre possíveis restrições de energia que afetam sua cadeia de suprimentos e que o nível de preocupação agora era menor em comparação com alguns meses atrás, já que “todo mundo está tomando medidas”.
“Se o inverno for normal, digamos, acho que estamos razoavelmente confiantes de que podemos gerenciar a produção sem interrupções significativas”, disse Palmer.
Ele admitiu, no entanto, que a “cadeia de suprimentos muito extensa” da Stellantis pode representar um risco.
“Pequenos contratempos nos fornecedores podem criar grandes complexidades para nós em termos de conclusão de veículos”, disse ele.
A receita líquida da Stellantis totalizou 42,1 bilhões de euros (41,3 bilhões de dólares) no período de julho a setembro, superando as expectativas dos analistas de 40,9 bilhões de euros, de acordo com uma pesquisa da Reuters.
Preços fortes e forex favorável também apoiaram o crescimento da receita, acrescentou a empresa.
As remessas consolidadas subiram 13% no trimestre, para 1,281 milhão de unidades, disse Stellantis, também confirmando o que analistas chamam de previsão vaga de margem de dois dígitos no lucro operacional ajustado e fluxo de caixa livre industrial positivo este ano.
As vendas globais de veículos elétricos a bateria (BEV) do grupo aumentaram 41% em relação ao ano anterior, para 68.000 unidades. (US$ 1 = 1,0190 euros)
(Reportagem de Giulio Piovaccari e Gilles Guillaume, edição de Agnieszka Flak e Keith Weir)
Por Giulio Piovaccari e Gilles Guillaume
MILÃO (Reuters) – As receitas da Stellantis subiram 29% no terceiro trimestre, uma vez que a melhoria no fornecimento de semicondutores ajudou a aumentar os volumes de vendas, disse a quarta maior montadora do mundo em comunicado nesta quinta-feira.
Mas enquanto a crise de semicondutores estava diminuindo, outros problemas da cadeia de suprimentos estavam surgindo para a fabricante de carros Fiat e Peugeot, especialmente em torno da logística na Europa.
Eles causaram um aumento no estoque de veículos do grupo, com o diretor financeiro da Stellantis, Richard Palmer, dizendo que a indústria como um todo estava enfrentando uma escassez de caminhões e motoristas.
“Esses problemas impactaram nossa capacidade de converter nosso forte portfólio de pedidos em vendas na Europa”, disse Palmer apresentando os dados de receita do terceiro trimestre da Stellantis aos repórteres.
As ações listadas em Milão na Stellantis caíram 2,1% às 0840 GMT, em linha com o índice de ações automotivo europeu.
SEM LUZ VERMELHA NA ENERGIA
Palmer disse que a empresa está vendo atualmente “nenhuma luz vermelha piscando” sobre possíveis restrições de energia que afetam sua cadeia de suprimentos e que o nível de preocupação agora era menor em comparação com alguns meses atrás, já que “todo mundo está tomando medidas”.
“Se o inverno for normal, digamos, acho que estamos razoavelmente confiantes de que podemos gerenciar a produção sem interrupções significativas”, disse Palmer.
Ele admitiu, no entanto, que a “cadeia de suprimentos muito extensa” da Stellantis pode representar um risco.
“Pequenos contratempos nos fornecedores podem criar grandes complexidades para nós em termos de conclusão de veículos”, disse ele.
A receita líquida da Stellantis totalizou 42,1 bilhões de euros (41,3 bilhões de dólares) no período de julho a setembro, superando as expectativas dos analistas de 40,9 bilhões de euros, de acordo com uma pesquisa da Reuters.
Preços fortes e forex favorável também apoiaram o crescimento da receita, acrescentou a empresa.
As remessas consolidadas subiram 13% no trimestre, para 1,281 milhão de unidades, disse Stellantis, também confirmando o que analistas chamam de previsão vaga de margem de dois dígitos no lucro operacional ajustado e fluxo de caixa livre industrial positivo este ano.
As vendas globais de veículos elétricos a bateria (BEV) do grupo aumentaram 41% em relação ao ano anterior, para 68.000 unidades. (US$ 1 = 1,0190 euros)
(Reportagem de Giulio Piovaccari e Gilles Guillaume, edição de Agnieszka Flak e Keith Weir)
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