O salário aumentará 4% a partir de janeiro de 2023.
O NR também não oferecia demissões compulsórias para graus gerais e controladores até 31 de janeiro de 2025.
Os funcionários e suas famílias também terão um desconto de 75% em viagens de lazer e nenhuma alteração não acordada nos termos e condições de trabalho será feita, disse o sindicato.
Tim Shoveller, negociador-chefe da Network Rail, disse: “Esta resposta da RMT a uma oferta significativamente aprimorada expõe sua verdadeira prioridade – usar o público britânico e os trabalhadores da Network Rail como peões em uma luta com o governo.
“Qual é a utilidade de um referendo que significa que a interrupção da greve é inevitável? Na melhor das hipóteses, é a tática que o RMT usou em outubro, cancelando as greves no último minuto e causando imensa perturbação aos passageiros e rotas vitais de carga.
“Eles estão brincando com os planos de Natal das pessoas e as novas datas de greve anunciadas visam deliberadamente o trabalho vital de engenharia projetado para melhorar a ferrovia.
“Uma oferta significativamente melhorada está agora sobre a mesa que dá aos trabalhadores da Network Rail segurança no emprego, um aumento salarial decente e alguns outros benefícios substanciais para os funcionários e suas famílias.”
O secretário de Transportes, Mark Harper, disse: “É incrivelmente decepcionante que, apesar de um acordo novo e aprimorado que oferece segurança no emprego e um aumento salarial justo, o RMT não apenas continue com a próxima ação industrial, mas tenha convocado mais greves no Natal.
“É especialmente decepcionante, já que o sindicato TSSA descreveu este acordo novo e aprimorado como o ‘melhor que podemos alcançar por meio de negociação’ e cancelou as greves.
“O governo desempenhou seu papel ao facilitar uma oferta justa e decente, mas, ao instruir seus membros a rejeitá-la, o RMT falhou em desempenhar seu papel e nossa rede ferroviária agora enfrenta mais interrupções prejudiciais do que discussões úteis”.
O salário aumentará 4% a partir de janeiro de 2023.
O NR também não oferecia demissões compulsórias para graus gerais e controladores até 31 de janeiro de 2025.
Os funcionários e suas famílias também terão um desconto de 75% em viagens de lazer e nenhuma alteração não acordada nos termos e condições de trabalho será feita, disse o sindicato.
Tim Shoveller, negociador-chefe da Network Rail, disse: “Esta resposta da RMT a uma oferta significativamente aprimorada expõe sua verdadeira prioridade – usar o público britânico e os trabalhadores da Network Rail como peões em uma luta com o governo.
“Qual é a utilidade de um referendo que significa que a interrupção da greve é inevitável? Na melhor das hipóteses, é a tática que o RMT usou em outubro, cancelando as greves no último minuto e causando imensa perturbação aos passageiros e rotas vitais de carga.
“Eles estão brincando com os planos de Natal das pessoas e as novas datas de greve anunciadas visam deliberadamente o trabalho vital de engenharia projetado para melhorar a ferrovia.
“Uma oferta significativamente melhorada está agora sobre a mesa que dá aos trabalhadores da Network Rail segurança no emprego, um aumento salarial decente e alguns outros benefícios substanciais para os funcionários e suas famílias.”
O secretário de Transportes, Mark Harper, disse: “É incrivelmente decepcionante que, apesar de um acordo novo e aprimorado que oferece segurança no emprego e um aumento salarial justo, o RMT não apenas continue com a próxima ação industrial, mas tenha convocado mais greves no Natal.
“É especialmente decepcionante, já que o sindicato TSSA descreveu este acordo novo e aprimorado como o ‘melhor que podemos alcançar por meio de negociação’ e cancelou as greves.
“O governo desempenhou seu papel ao facilitar uma oferta justa e decente, mas, ao instruir seus membros a rejeitá-la, o RMT falhou em desempenhar seu papel e nossa rede ferroviária agora enfrenta mais interrupções prejudiciais do que discussões úteis”.
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