Vídeo promocional da OceanGate Expeditions para mergulho no Titanic
Uma operação de resgate está em andamento nas águas do Oceano Atlântico na segunda-feira em busca de um submarino com cinco pessoas a bordo, incluindo o bilionário britânico Hamish Harding.
No entanto, especialistas marítimos alertaram que os desafios eram significativos – com a tripulação do navio submersível tecnologicamente avançado acreditando ter menos de 70 horas de oxigênio restante.
A embarcação, batizada de Titan, desapareceu durante uma missão para documentar os destroços do Titanic, o enorme transatlântico que afundou em 1912, tendo sido reportado na noite de domingo a cerca de 435 milhas ao sul de St John’s, Newfoundland, de acordo com o Joint Rescue do Canadá. Centro de Coordenação em Halifax, Nova Escócia.
O tenente-comandante Len Hickey disse que um navio da Guarda Costeira canadense e uma aeronave militar estavam ajudando no esforço de busca, que estava sendo liderado pela Guarda Costeira dos EUA em Boston.
O contra-almirante John Mauger, comandante da Guarda Costeira dos EUA, disse que recursos adicionais chegariam nos próximos dias.
LEIA MAIS: Últimas fotos do aventureiro desaparecido no submarino Titanic
O Titan estava em uma missão para explorar os destroços do Titanic no fundo do Atlântico
Ele acrescentou: “É uma área remota – e é um desafio conduzir uma busca nessa área remota. Mas estamos mobilizando todos os recursos disponíveis para garantir que possamos localizar a nave e resgatar as pessoas a bordo”.
Ian Ballantyne, o editor de Revisão da Frota de Navios de Guerra Internacionais revista, disse ao Express.co.uk: “É muito triste se eles se perderem, mas acho que a organização que dirige as expedições deixa claro como elas são arriscadas para todos os participantes.
“As operações submarinas, sejam elas civis ou militares, são por natureza arriscadas.
“Se eles sofreram uma ruptura no casco, a embarcação e seus ocupantes provavelmente terão encontrado seu fim rapidamente.”
O Sr. Ballantyne continuou: “Se a embarcação reteve a integridade do casco junto com o ar e o poder para manter os sistemas de suporte à vida, pode haver uma chance… embora o resgate submarino além da plataforma continental seja inédito, mesmo nas forças armadas.
“Pode haver sistemas de resgate que talvez possam tentar? A melhor esperança pode ser que a embarcação esteja na superfície em algum lugar e fora de comunicação com a nave anfitriã.
“Espero que as pesquisas de superfície possam localizá-lo”.
Hamish Harding é um bilionário britânico
Alistair Greig, professor de engenharia naval da University College London, disse que os submersíveis normalmente têm um peso de queda, que é “uma massa que eles podem liberar em caso de emergência para trazê-los à superfície usando flutuabilidade”.
Ele continuou: “Se houvesse uma falha de energia e/ou falha de comunicação, isso poderia ter acontecido, e o submersível estaria flutuando na superfície esperando para ser encontrado”.
Outro cenário é um vazamento no casco de pressão, caso em que o prognóstico não é bom, disse.
Ele explicou: “Se ele desceu ao fundo do mar e não pode voltar por conta própria, as opções são muito limitadas.
“Embora o submersível ainda possa estar intacto, se estiver além da plataforma continental, há pouquíssimas embarcações que podem chegar tão fundo e certamente não mergulhadores”.
Mesmo que pudessem ir tão fundo, ele duvidava que pudessem se prender à escotilha do submersível da OceanGate, que é feito de titânio e fibra de carbono enrolada em filamentos, e que pesa 20.000 libras fora da água.
Especificações do Titã
De acordo com a Guarda Costeira, a embarcação submergiu na manhã de domingo e seu navio de apoio, o quebra-gelo de pesquisa canadense Polar Prince, perdeu contato com ela cerca de uma hora e 45 minutos depois.
O Polar Prince continuará a fazer buscas na superfície durante a noite e a aeronave canadense P8 Poseidon retomará suas buscas na superfície e no subsolo pela manhã, disse a Guarda Costeira no Twitter.
O submersível foi operado pela OceanGate Expeditions.
David Concannon, consultor da OceanGate, disse que o submersível tinha um suprimento de oxigênio de 96 horas a partir das 6h de domingo (10h GMT).
O Sr. Concannon disse que deveria estar no mergulho, mas não pôde ir devido a outro assunto de cliente. Ele disse que as autoridades estão trabalhando para levar um veículo operado remotamente que pode atingir uma profundidade de seis quilômetros (3,7 milhas) até o local o mais rápido possível.
As expedições da OceanGate ao local do naufrágio do Titanic incluem arqueólogos e biólogos marinhos. A empresa também traz pessoas que pagam para vir, conhecidas como “especialistas em missões”. Eles se revezam na operação do equipamento de sonar e na execução de outras tarefas no submersível para cinco pessoas. A Guarda Costeira disse na segunda-feira que havia um piloto e quatro “especialistas de missão” a bordo.
Um mapa mostrando a última localização conhecida do submarino
A OceanGate disse que seu foco está nas pessoas a bordo e em suas famílias.
Em um comunicado, disse: “Estamos profundamente gratos pela extensa assistência que recebemos de várias agências governamentais e empresas de águas profundas em nossos esforços para restabelecer o contato com o submersível.
Harding foi um dos especialistas da missão, de acordo com a Action Aviation, uma empresa da qual Harding atua como presidente. O diretor administrativo da empresa, Mark Butler, disse que a equipe partiu na sexta-feira.
Ele acrescentou: “Ainda há muito tempo para facilitar uma missão de resgate, há equipamentos a bordo para sobrevivência neste evento. “Estamos todos esperando e rezando para que ele volte são e salvo.”
Harding é um aventureiro bilionário que detém três recordes mundiais do Guinness, incluindo a maior duração em profundidade total do oceano por um navio tripulado. Em março de 2021, ele e o explorador oceânico Victor Vescovo mergulharam na profundidade mais baixa da Fossa das Marianas. Em junho de 2022, ele foi para o espaço no foguete New Shepard da Blue Origin.
Harding estava “ansioso para realizar pesquisas” no local do Titanic, disse Richard Garriott de Cayeux, presidente do The Explorers Club, um grupo ao qual Harding pertencia.
Vídeo promocional da OceanGate Expeditions para mergulho no Titanic
Uma operação de resgate está em andamento nas águas do Oceano Atlântico na segunda-feira em busca de um submarino com cinco pessoas a bordo, incluindo o bilionário britânico Hamish Harding.
No entanto, especialistas marítimos alertaram que os desafios eram significativos – com a tripulação do navio submersível tecnologicamente avançado acreditando ter menos de 70 horas de oxigênio restante.
A embarcação, batizada de Titan, desapareceu durante uma missão para documentar os destroços do Titanic, o enorme transatlântico que afundou em 1912, tendo sido reportado na noite de domingo a cerca de 435 milhas ao sul de St John’s, Newfoundland, de acordo com o Joint Rescue do Canadá. Centro de Coordenação em Halifax, Nova Escócia.
O tenente-comandante Len Hickey disse que um navio da Guarda Costeira canadense e uma aeronave militar estavam ajudando no esforço de busca, que estava sendo liderado pela Guarda Costeira dos EUA em Boston.
O contra-almirante John Mauger, comandante da Guarda Costeira dos EUA, disse que recursos adicionais chegariam nos próximos dias.
LEIA MAIS: Últimas fotos do aventureiro desaparecido no submarino Titanic
O Titan estava em uma missão para explorar os destroços do Titanic no fundo do Atlântico
Ele acrescentou: “É uma área remota – e é um desafio conduzir uma busca nessa área remota. Mas estamos mobilizando todos os recursos disponíveis para garantir que possamos localizar a nave e resgatar as pessoas a bordo”.
Ian Ballantyne, o editor de Revisão da Frota de Navios de Guerra Internacionais revista, disse ao Express.co.uk: “É muito triste se eles se perderem, mas acho que a organização que dirige as expedições deixa claro como elas são arriscadas para todos os participantes.
“As operações submarinas, sejam elas civis ou militares, são por natureza arriscadas.
“Se eles sofreram uma ruptura no casco, a embarcação e seus ocupantes provavelmente terão encontrado seu fim rapidamente.”
O Sr. Ballantyne continuou: “Se a embarcação reteve a integridade do casco junto com o ar e o poder para manter os sistemas de suporte à vida, pode haver uma chance… embora o resgate submarino além da plataforma continental seja inédito, mesmo nas forças armadas.
“Pode haver sistemas de resgate que talvez possam tentar? A melhor esperança pode ser que a embarcação esteja na superfície em algum lugar e fora de comunicação com a nave anfitriã.
“Espero que as pesquisas de superfície possam localizá-lo”.
Hamish Harding é um bilionário britânico
Alistair Greig, professor de engenharia naval da University College London, disse que os submersíveis normalmente têm um peso de queda, que é “uma massa que eles podem liberar em caso de emergência para trazê-los à superfície usando flutuabilidade”.
Ele continuou: “Se houvesse uma falha de energia e/ou falha de comunicação, isso poderia ter acontecido, e o submersível estaria flutuando na superfície esperando para ser encontrado”.
Outro cenário é um vazamento no casco de pressão, caso em que o prognóstico não é bom, disse.
Ele explicou: “Se ele desceu ao fundo do mar e não pode voltar por conta própria, as opções são muito limitadas.
“Embora o submersível ainda possa estar intacto, se estiver além da plataforma continental, há pouquíssimas embarcações que podem chegar tão fundo e certamente não mergulhadores”.
Mesmo que pudessem ir tão fundo, ele duvidava que pudessem se prender à escotilha do submersível da OceanGate, que é feito de titânio e fibra de carbono enrolada em filamentos, e que pesa 20.000 libras fora da água.
Especificações do Titã
De acordo com a Guarda Costeira, a embarcação submergiu na manhã de domingo e seu navio de apoio, o quebra-gelo de pesquisa canadense Polar Prince, perdeu contato com ela cerca de uma hora e 45 minutos depois.
O Polar Prince continuará a fazer buscas na superfície durante a noite e a aeronave canadense P8 Poseidon retomará suas buscas na superfície e no subsolo pela manhã, disse a Guarda Costeira no Twitter.
O submersível foi operado pela OceanGate Expeditions.
David Concannon, consultor da OceanGate, disse que o submersível tinha um suprimento de oxigênio de 96 horas a partir das 6h de domingo (10h GMT).
O Sr. Concannon disse que deveria estar no mergulho, mas não pôde ir devido a outro assunto de cliente. Ele disse que as autoridades estão trabalhando para levar um veículo operado remotamente que pode atingir uma profundidade de seis quilômetros (3,7 milhas) até o local o mais rápido possível.
As expedições da OceanGate ao local do naufrágio do Titanic incluem arqueólogos e biólogos marinhos. A empresa também traz pessoas que pagam para vir, conhecidas como “especialistas em missões”. Eles se revezam na operação do equipamento de sonar e na execução de outras tarefas no submersível para cinco pessoas. A Guarda Costeira disse na segunda-feira que havia um piloto e quatro “especialistas de missão” a bordo.
Um mapa mostrando a última localização conhecida do submarino
A OceanGate disse que seu foco está nas pessoas a bordo e em suas famílias.
Em um comunicado, disse: “Estamos profundamente gratos pela extensa assistência que recebemos de várias agências governamentais e empresas de águas profundas em nossos esforços para restabelecer o contato com o submersível.
Harding foi um dos especialistas da missão, de acordo com a Action Aviation, uma empresa da qual Harding atua como presidente. O diretor administrativo da empresa, Mark Butler, disse que a equipe partiu na sexta-feira.
Ele acrescentou: “Ainda há muito tempo para facilitar uma missão de resgate, há equipamentos a bordo para sobrevivência neste evento. “Estamos todos esperando e rezando para que ele volte são e salvo.”
Harding é um aventureiro bilionário que detém três recordes mundiais do Guinness, incluindo a maior duração em profundidade total do oceano por um navio tripulado. Em março de 2021, ele e o explorador oceânico Victor Vescovo mergulharam na profundidade mais baixa da Fossa das Marianas. Em junho de 2022, ele foi para o espaço no foguete New Shepard da Blue Origin.
Harding estava “ansioso para realizar pesquisas” no local do Titanic, disse Richard Garriott de Cayeux, presidente do The Explorers Club, um grupo ao qual Harding pertencia.
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