O tempo do túnel de vento e o uso de CFD são muito importantes no desenvolvimento de carros de F1. No entanto, nem todas as equipes de F1 passam o mesmo tempo no túnel de vento.
Desde que os testes durante a temporada foram abolidos, as equipes ficaram completamente dependentes dos testes em túnel de vento e do uso de CFD. Porém, para aproximar as equipes e economizar custos, nem todas as equipes podem testar igualmente no túnel de vento. Afinal, é traçada uma ‘escala’ que determina quanto tempo uma equipe pode ficar no túnel de vento.
A distribuição do tempo do túnel de vento é determinada com base na classificação do campeonato de construtores, que é determinada a meio e no final do ano. Nas temporadas de 2022 a 2025, o líder do campeonato receberá apenas 70% do tempo do túnel de vento. Cada equipe que estiver uma posição adiante receberá cinco por cento a mais de tempo no túnel de vento. 100% do tempo do túnel de vento equivale a 40 execuções no túnel de vento.
A Red Bull teoricamente teve 70% do tempo do túnel de vento em 2023, mas uma penalidade por exceder o teto orçamentário em 2021 limitou o tempo do túnel de vento da Red Bull a 63%. Porém, essa punição terminou em 26 de outubro de 2023. Em 30 de junho de 2024 será estabelecida uma nova ordem no campeonato que determina a distribuição do tempo do túnel de vento para o segundo semestre.
Equipe | Porcentagem 2023 | Porcentagem 2024 | |
1 | Corrida Red Bull | 70% | 70% |
2 | Mercedes | 75% | 75% |
3 | Ferrari | 85% | 80% |
4 | McLaren | 95% | 85% |
5 | Aston Martin | 80% | 90% |
6 | Alpino | 90% | 95% |
7 | Willians | 110% | 100% |
8 | AlfaTauri | 115% | 105% |
9 | Alfa Romeo | 100% | 110% |
10 | Haas | 105% | 115% |
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