FOTO DO ARQUIVO: O congestionado Porto de Los Angeles é exibido em San Pedro, Califórnia, EUA, em 29 de setembro de 2021. REUTERS / Mike Blake / Foto do arquivo
27 de outubro de 2021
NOVA YORK (Reuters) – Os maiores fabricantes dos EUA, incluindo General Motors, General Electric, 3M e Boeing enfrentam problemas de logística e custos mais altos devido a gargalos de fornecimento global que provavelmente persistirão no próximo ano, mas concordaram que o impacto nos lucros pode ser mitigado cobrando preços mais altos para seus produtos.
Há meses, empresas em todo o mundo deram o alarme sobre problemas de fornecimento que aumentaram os preços de matérias-primas, desde produtos químicos até aço.
Nos relatórios de lucros desta semana, os investidores deram uma olhada mais de perto em como as empresas estão administrando.
“Tudo começa com um preço muito forte”, disse a CEO da GM, Mary Barra, em uma teleconferência com repórteres. “Conseguimos nos sair muito bem (com) caminhões e SUVs grandes. Simplesmente não conseguimos construir o suficiente desses veículos. ”
A GM também está procurando extrair eficiências de sua cadeia de suprimentos e ela disse que a escassez de chips deve melhorar no segundo semestre de 2022.
Larry Culp, o presidente-executivo da General Electric Co, fabricante de motores a jato e turbinas eólicas, disse aos investidores que acompanhar os trancos e barrancos na cadeia de suprimentos global é semelhante a um jogo de carnaval que visa manter os jogadores em alerta.
“Não tenho certeza se ainda estamos em um ponto em que diríamos que as coisas estão estáveis”, disse Culp aos investidores em uma teleconferência de resultados na terça-feira. “É realmente semelhante a jogar uma toupeira Whack-a-Mole.”
A General Electric também espera que as restrições de fornecimento persistam durante o resto do ano e em 2022, prejudicando os lucros em seu negócio de saúde. A Boeing Co também reclamou de uma “cadeia de suprimentos gravemente enfraquecida”.
A pandemia prejudicou a capacidade de muitas empresas de enviar e receber peças e suprimentos necessários para fazer uma ampla gama de produtos, criando escassez, reduzindo estoques e martelando os lucros.
Na quarta-feira, a Harley-Davidson disse que aumentou o preço da sobretaxa nos Estados Unidos para compensar os custos mais altos das matérias-primas. A fabricante de motocicletas espera que esses custos continuem altos e está explorando custos de sobretaxa mais altos em todo o mundo.
A Harley-Davidson disse que a falta de estoque também está reduzindo sua participação no mercado internacional.
O McDonald’s Corp também disse que precisava aumentar os preços nos Estados Unidos.
A gigante industrial 3M Co cortou sua previsão de lucros para o ano inteiro na terça-feira e disse que aumentaria os preços dos produtos para combater as pressões inflacionárias e da cadeia de suprimentos.
A empresa, que tem uma longa lista de produtos para construção civil, disse que enfrenta custos mais elevados relacionados a polipropileno, eteno, resinas e mão de obra. Ele acrescentou que a crise global de semicondutores continuaria a pesar em seus mercados finais automotivos e eletrônicos.
Na terça-feira, a Lockheed Martin Corp reduziu drasticamente suas expectativas de vendas para este ano, dizendo que a pandemia prejudicou a cadeia de suprimentos do principal fornecedor de defesa dos EUA. Suas ações caíram mais de 11% na terça-feira.
O diretor financeiro da Lockheed disse que o problema piorou para eles nos últimos dois meses, quando o fabricante do caça F-35 reduziu suas expectativas de receita para 2021 em 2,5%, para US $ 67 bilhões, e disse que a receita do próximo ano poderia cair para US $ 66 bilhões.
(Reportagem da equipe da Reuters; texto de Bernard Orr; edição de Andrea Ricci)
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FOTO DO ARQUIVO: O congestionado Porto de Los Angeles é exibido em San Pedro, Califórnia, EUA, em 29 de setembro de 2021. REUTERS / Mike Blake / Foto do arquivo
27 de outubro de 2021
NOVA YORK (Reuters) – Os maiores fabricantes dos EUA, incluindo General Motors, General Electric, 3M e Boeing enfrentam problemas de logística e custos mais altos devido a gargalos de fornecimento global que provavelmente persistirão no próximo ano, mas concordaram que o impacto nos lucros pode ser mitigado cobrando preços mais altos para seus produtos.
Há meses, empresas em todo o mundo deram o alarme sobre problemas de fornecimento que aumentaram os preços de matérias-primas, desde produtos químicos até aço.
Nos relatórios de lucros desta semana, os investidores deram uma olhada mais de perto em como as empresas estão administrando.
“Tudo começa com um preço muito forte”, disse a CEO da GM, Mary Barra, em uma teleconferência com repórteres. “Conseguimos nos sair muito bem (com) caminhões e SUVs grandes. Simplesmente não conseguimos construir o suficiente desses veículos. ”
A GM também está procurando extrair eficiências de sua cadeia de suprimentos e ela disse que a escassez de chips deve melhorar no segundo semestre de 2022.
Larry Culp, o presidente-executivo da General Electric Co, fabricante de motores a jato e turbinas eólicas, disse aos investidores que acompanhar os trancos e barrancos na cadeia de suprimentos global é semelhante a um jogo de carnaval que visa manter os jogadores em alerta.
“Não tenho certeza se ainda estamos em um ponto em que diríamos que as coisas estão estáveis”, disse Culp aos investidores em uma teleconferência de resultados na terça-feira. “É realmente semelhante a jogar uma toupeira Whack-a-Mole.”
A General Electric também espera que as restrições de fornecimento persistam durante o resto do ano e em 2022, prejudicando os lucros em seu negócio de saúde. A Boeing Co também reclamou de uma “cadeia de suprimentos gravemente enfraquecida”.
A pandemia prejudicou a capacidade de muitas empresas de enviar e receber peças e suprimentos necessários para fazer uma ampla gama de produtos, criando escassez, reduzindo estoques e martelando os lucros.
Na quarta-feira, a Harley-Davidson disse que aumentou o preço da sobretaxa nos Estados Unidos para compensar os custos mais altos das matérias-primas. A fabricante de motocicletas espera que esses custos continuem altos e está explorando custos de sobretaxa mais altos em todo o mundo.
A Harley-Davidson disse que a falta de estoque também está reduzindo sua participação no mercado internacional.
O McDonald’s Corp também disse que precisava aumentar os preços nos Estados Unidos.
A gigante industrial 3M Co cortou sua previsão de lucros para o ano inteiro na terça-feira e disse que aumentaria os preços dos produtos para combater as pressões inflacionárias e da cadeia de suprimentos.
A empresa, que tem uma longa lista de produtos para construção civil, disse que enfrenta custos mais elevados relacionados a polipropileno, eteno, resinas e mão de obra. Ele acrescentou que a crise global de semicondutores continuaria a pesar em seus mercados finais automotivos e eletrônicos.
Na terça-feira, a Lockheed Martin Corp reduziu drasticamente suas expectativas de vendas para este ano, dizendo que a pandemia prejudicou a cadeia de suprimentos do principal fornecedor de defesa dos EUA. Suas ações caíram mais de 11% na terça-feira.
O diretor financeiro da Lockheed disse que o problema piorou para eles nos últimos dois meses, quando o fabricante do caça F-35 reduziu suas expectativas de receita para 2021 em 2,5%, para US $ 67 bilhões, e disse que a receita do próximo ano poderia cair para US $ 66 bilhões.
(Reportagem da equipe da Reuters; texto de Bernard Orr; edição de Andrea Ricci)
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