E o primeiro-ministro Boris Johnson foi rápido em saudar o anúncio como um “grande voto de confiança” na economia britânica. A Nissan prometeu na semana passada investir mais no país com planos para uma nova fábrica de baterias gigante, enquanto as empresas buscam eletrificar suas linhas antes de regras de emissões mais rígidas e proibições iminentes de carros a diesel e gasolina.
O futuro da fábrica de Ellesmere Port da Vauxhall era incerto desde que seu proprietário disse em 2019 que queria fazer o novo carro Astra lá.
No entanto, Stellantis admitiu que isso dependeria do resultado do Brexit, que só foi acertado em dezembro de 2020.
No início deste ano, a empresa disse que queria um compromisso das autoridades para fazer novos investimentos e na terça-feira disse que tinha sido “apoiada pelo governo do Reino Unido”.
A partir do final de 2022, o site produzirá as vans Vauxhall / Opel Combo-e, Peugeot e-Partner e Citroen e-Berlingo e suas variantes de automóveis de passageiros, tornando o local o primeiro site da Stellantis dedicado a veículos elétricos a bateria para as marcas.
Em uma mensagem de vídeo, o Sr. Johnson disse: “É um grande voto de confiança em nossa economia, nas pessoas de Ellesmere Port e em nossas fantásticas relações comerciais pós-Brexit.”
O ministro de negócios Kwasi Kwarteng acrescentou: “A decisão de hoje não só levará Ellesmere Port para um futuro limpo, mas também garantirá milhares de empregos em toda a região na cadeia de abastecimento.”
A notícia vem na esteira da confirmação da Nissan de uma nova fábrica de gigabattery em Sunderland.
O Sr. Kwarteng twittou: Dia incrível em #Sunderland com @BorisJohnson enquanto a Nissan + Envision anuncia um investimento de £ 1 BILHÃO + o primeiro Gigafactory do Reino Unido.
“1.600 empregos + 4.500 a mais na cadeia de suprimentos!
“Um grande voto de confiança no Reino Unido + um exemplo perfeito de nossa revolução industrial verde em ação.”
(Mais a seguir)
E o primeiro-ministro Boris Johnson foi rápido em saudar o anúncio como um “grande voto de confiança” na economia britânica. A Nissan prometeu na semana passada investir mais no país com planos para uma nova fábrica de baterias gigante, enquanto as empresas buscam eletrificar suas linhas antes de regras de emissões mais rígidas e proibições iminentes de carros a diesel e gasolina.
O futuro da fábrica de Ellesmere Port da Vauxhall era incerto desde que seu proprietário disse em 2019 que queria fazer o novo carro Astra lá.
No entanto, Stellantis admitiu que isso dependeria do resultado do Brexit, que só foi acertado em dezembro de 2020.
No início deste ano, a empresa disse que queria um compromisso das autoridades para fazer novos investimentos e na terça-feira disse que tinha sido “apoiada pelo governo do Reino Unido”.
A partir do final de 2022, o site produzirá as vans Vauxhall / Opel Combo-e, Peugeot e-Partner e Citroen e-Berlingo e suas variantes de automóveis de passageiros, tornando o local o primeiro site da Stellantis dedicado a veículos elétricos a bateria para as marcas.
Em uma mensagem de vídeo, o Sr. Johnson disse: “É um grande voto de confiança em nossa economia, nas pessoas de Ellesmere Port e em nossas fantásticas relações comerciais pós-Brexit.”
O ministro de negócios Kwasi Kwarteng acrescentou: “A decisão de hoje não só levará Ellesmere Port para um futuro limpo, mas também garantirá milhares de empregos em toda a região na cadeia de abastecimento.”
A notícia vem na esteira da confirmação da Nissan de uma nova fábrica de gigabattery em Sunderland.
O Sr. Kwarteng twittou: Dia incrível em #Sunderland com @BorisJohnson enquanto a Nissan + Envision anuncia um investimento de £ 1 BILHÃO + o primeiro Gigafactory do Reino Unido.
“1.600 empregos + 4.500 a mais na cadeia de suprimentos!
“Um grande voto de confiança no Reino Unido + um exemplo perfeito de nossa revolução industrial verde em ação.”
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