FOTO DO ARQUIVO: Um homem trabalha em uma tenda para a NXP Semiconductors em preparação para o 2015 International Consumer Electronics Show (CES) no Las Vegas Convention Center em Las Vegas, Nevada, EUA em 4 de janeiro de 2015. REUTERS / Steve Marcus
12 de novembro de 2021
Por Stephen Nellis
(Reuters) – A fabricante de chips NXP Semiconductors disse na quinta-feira que acredita que atingirá US $ 15 bilhões em vendas até 2024, com grande parte da expansão vindo de veículos elétricos conectados à Internet.
A empresa holandesa já obtém cerca de metade de sua receita, que prevê chegar a US $ 11 bilhões este ano, do setor automotivo. Em conversa com a Reuters depois de fazer uma apresentação para investidores, o presidente-executivo da NXP, Kurt Sievers, disse que a empresa pretende se concentrar em áreas-chave onde mais chips estão indo para os carros e onde a NXP acredita que pode manter uma posição de mercado pelo menos o dobro de qualquer concorrente.
Uma dessas áreas são os sensores de radar, que estão cada vez mais sendo colocados em carros para sistemas de segurança que podem frear automaticamente antes de uma colisão. A NXP tem 44% de participação de mercado nesse campo e US $ 600 milhões em vendas hoje, e Sievers disse que a empresa acredita que os chips de radar podem atingir US $ 1 bilhão em vendas até 2024.
Mas talvez o mais lucrativo para o NXP sejam os chips que ajudam a conectar os carros à Internet para que possam ser atualizados com um novo software para desbloquear recursos ou serviços pelos quais as montadoras podem cobrar dinheiro. A Tesla Inc foi pioneira no modelo de negócios e a indústria automotiva está procurando adotá-lo de forma mais ampla.
A NXP fabrica os chips “gateway” que conectam o veículo à Internet e os “controladores de domínio” que podem distribuir atualizações de software para vários subsistemas do carro, como o sistema de transmissão.
A NXP compete com a Marvell Technology na venda de tais chips, mas Sievers disse que a NXP acredita que tem participação de mercado líder.
“Os carros de amanhã serão atualizados ao longo de sua vida com software novo, a fim de aumentar o desempenho e permitir novos casos de uso em uma peça de hardware existente. E a porta de entrada para esses downloads de novo software deve ser altamente segura ”, disse Sievers.
(Reportagem de Stephen Nellis em San Francisco; Edição de Stephen Coates)
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FOTO DO ARQUIVO: Um homem trabalha em uma tenda para a NXP Semiconductors em preparação para o 2015 International Consumer Electronics Show (CES) no Las Vegas Convention Center em Las Vegas, Nevada, EUA em 4 de janeiro de 2015. REUTERS / Steve Marcus
12 de novembro de 2021
Por Stephen Nellis
(Reuters) – A fabricante de chips NXP Semiconductors disse na quinta-feira que acredita que atingirá US $ 15 bilhões em vendas até 2024, com grande parte da expansão vindo de veículos elétricos conectados à Internet.
A empresa holandesa já obtém cerca de metade de sua receita, que prevê chegar a US $ 11 bilhões este ano, do setor automotivo. Em conversa com a Reuters depois de fazer uma apresentação para investidores, o presidente-executivo da NXP, Kurt Sievers, disse que a empresa pretende se concentrar em áreas-chave onde mais chips estão indo para os carros e onde a NXP acredita que pode manter uma posição de mercado pelo menos o dobro de qualquer concorrente.
Uma dessas áreas são os sensores de radar, que estão cada vez mais sendo colocados em carros para sistemas de segurança que podem frear automaticamente antes de uma colisão. A NXP tem 44% de participação de mercado nesse campo e US $ 600 milhões em vendas hoje, e Sievers disse que a empresa acredita que os chips de radar podem atingir US $ 1 bilhão em vendas até 2024.
Mas talvez o mais lucrativo para o NXP sejam os chips que ajudam a conectar os carros à Internet para que possam ser atualizados com um novo software para desbloquear recursos ou serviços pelos quais as montadoras podem cobrar dinheiro. A Tesla Inc foi pioneira no modelo de negócios e a indústria automotiva está procurando adotá-lo de forma mais ampla.
A NXP fabrica os chips “gateway” que conectam o veículo à Internet e os “controladores de domínio” que podem distribuir atualizações de software para vários subsistemas do carro, como o sistema de transmissão.
A NXP compete com a Marvell Technology na venda de tais chips, mas Sievers disse que a NXP acredita que tem participação de mercado líder.
“Os carros de amanhã serão atualizados ao longo de sua vida com software novo, a fim de aumentar o desempenho e permitir novos casos de uso em uma peça de hardware existente. E a porta de entrada para esses downloads de novo software deve ser altamente segura ”, disse Sievers.
(Reportagem de Stephen Nellis em San Francisco; Edição de Stephen Coates)
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