Autoridades da Louisiana perdoaram o dessegregacionista pioneiro Homer Plessy.
Plessy, então um sapateiro crioulo de 30 anos, sentou-se em um vagão de trem “somente para brancos” em 1892 para protestar contra a discriminação – um movimento que acabou saindo pela culatra e levou à decisão da Suprema Corte dos EUA de 1896, “separada, mas igual”, afirmando a segregação do estado leis.
A decisão unânime do Conselho Estadual de Perdão na sexta-feira de limpar o recorde de Plessy agora vai para o governador John Bel Edwards, que deve assinar, de acordo com a Associated Press.
Plessy v. Ferguson levou a uma justificativa de segregação racial por mais 50 anos, permitindo espaços exclusivos para brancos em trens, ônibus e outras acomodações públicas.
A decisão Brown v. Board of Education de 1954 do tribunal superior, relacionada a Topeka, Kansas, eclipsou esse caso. Brown levou à desagregação generalizada das escolas e à eliminação das leis de Jim Crow.
Como parte de um esforço de ativistas pelos direitos civis, Plessy, descrito no parecer da Suprema Corte como “um oitavo de sangue africano”, recusou-se a sentar-se no “carro de cor”.
A Suprema Corte decidiu no caso Plessy que as leis estaduais de segregação racial não violavam a Constituição, desde que as instalações para as corridas fossem de qualidade igual.
Plessy se declarou culpado de violar o Separate Car Act um ano depois e foi multado em $ 25. Ele morreu em 1925 com a condenação ainda em seu registro.
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Autoridades da Louisiana perdoaram o dessegregacionista pioneiro Homer Plessy.
Plessy, então um sapateiro crioulo de 30 anos, sentou-se em um vagão de trem “somente para brancos” em 1892 para protestar contra a discriminação – um movimento que acabou saindo pela culatra e levou à decisão da Suprema Corte dos EUA de 1896, “separada, mas igual”, afirmando a segregação do estado leis.
A decisão unânime do Conselho Estadual de Perdão na sexta-feira de limpar o recorde de Plessy agora vai para o governador John Bel Edwards, que deve assinar, de acordo com a Associated Press.
Plessy v. Ferguson levou a uma justificativa de segregação racial por mais 50 anos, permitindo espaços exclusivos para brancos em trens, ônibus e outras acomodações públicas.
A decisão Brown v. Board of Education de 1954 do tribunal superior, relacionada a Topeka, Kansas, eclipsou esse caso. Brown levou à desagregação generalizada das escolas e à eliminação das leis de Jim Crow.
Como parte de um esforço de ativistas pelos direitos civis, Plessy, descrito no parecer da Suprema Corte como “um oitavo de sangue africano”, recusou-se a sentar-se no “carro de cor”.
A Suprema Corte decidiu no caso Plessy que as leis estaduais de segregação racial não violavam a Constituição, desde que as instalações para as corridas fossem de qualidade igual.
Plessy se declarou culpado de violar o Separate Car Act um ano depois e foi multado em $ 25. Ele morreu em 1925 com a condenação ainda em seu registro.
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