FOTO DO ARQUIVO: Um navio-tanque de GNL ultrapassa os barcos ao longo da costa de Cingapura em 3 de fevereiro de 2017. REUTERS / Gloystein Henning
17 de novembro de 2021
Por Marwa Rashad
LONDRES (Reuters) – Os preços do gás natural liquefeito (GNL) enfrentam um rápido retorno aos recordes recentes à medida que o clima frio se aproxima do hemisfério norte e a crescente demanda por energia e o esgotamento do armazenamento de gás aumentam a crise energética global, especialmente na Europa.
O choque no preço da energia deste ano fez com que vários fornecedores domésticos de energia fechassem, enquanto a indústria pesada reduziu a produção em setores intensivos em energia.
Os consumidores estão pagando significativamente mais pelo aquecimento doméstico, aumentando as pressões inflacionárias mais amplas, sem abrandamento à vista para os países que dependem das importações de GNL, como a Espanha.
Os preços do GNL caíram de baixas recordes abaixo de US $ 2 por mmBtu para máximos históricos de US $ 56 nos últimos 18 meses, à medida que os mercados lutam para acompanhar a recuperação das economias globais do COVID-19. Os preços de referência estão em torno de US $ 31 atualmente.
Quando as medidas de contenção do coronavírus extinguiram a demanda de energia, os produtores de GNL reduziram a produção, reduzindo as remessas até o verão de 2020, o que teve um impacto duradouro nos estoques globais de gás.
O congelamento do inverno de 2020/21 pegou muitos fornecedores de energia em falta, gerando um aumento na demanda local e reduzindo ainda mais os estoques de gás, assim como as restrições de logística diminuíram os tempos de entrega.
Os preços do gás, sensíveis à oferta, também dispararam vertiginosamente, com o contrato de primeiro mês holandês atingindo um recorde de 150 euros por megawatt-hora em outubro e atualmente sendo negociado em torno de 90 euros.
A Europa e a Ásia representam cerca de 94% das importações globais de GNL e mais de um terço do consumo global de gás.
A Ásia parece mais preparada para o inverno do que a Europa, até agora, em termos de estoques; no entanto, uma onda de frio repetida pode levar a uma onda de compras semelhante à vista em janeiro, que serviu como catalisador para disparar os preços.
Aprendendo uma dura lição com o inverno passado, quando as condições de congelamento em toda a Ásia e as paralisações generalizadas da planta de GNL alimentaram a competição por cargas em um mercado spot restrito, os compradores asiáticos têm se ocupado reabastecendo os estoques de GNL a níveis confortáveis
Os dias de estoque do Leste Asiático estão nos níveis médios de 5 anos ou acima para China, Japão e Coréia do Sul.
Em contraste, os estoques europeus de armazenamento de gás, que incluem gás natural e GNL, entraram no inverno atrás de sua média de cinco anos, destacando a necessidade de uma forte recuperação no fornecimento por meio das importações de GNL e também colocando um forte holofote na Rússia.
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Na terça-feira, o regulador de energia da Alemanha suspendeu o processo de aprovação de um novo gasoduto importante para levar gás russo para a Europa, criando um novo obstáculo para o projeto controverso e elevando os preços regionais.
“Neste ponto, vemos a Europa mal conseguindo sobreviver e terminar o inverno em quase o nível mínimo de 5 anos, que é cerca de 20% cheio”, disse Tamir Druz, diretor-gerente do Capra Energy Group, acrescentando que isso exigirá ambos Os preços do GNL e do gás na Europa permanecerão muito altos.
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A temporada de retirada europeia começou com os estoques de armazenamento ainda 15% abaixo de suas médias de 5 anos e os níveis de armazenamento não devem se normalizar antes de outubro de 2022, deixando pouco espaço para temperaturas abaixo do normal ou interrupções no fornecimento, disse James Huckstepp, gerente de análise de gás da S&P Global Platts.
Ele acrescentou que, embora a oferta de GNL em novembro deva crescer 10% em relação aos níveis de outubro, principalmente nos Estados Unidos, o aumento da demanda sazonal asiática significa que a capacidade sobressalente de GNL disponível para a Europa será limitada.
A empresa comercial Vitol espera um inverno rigoroso com interrupções no fornecimento de GNL e fluxos de gasodutos menores do que o esperado.
“Há uma chance de picos de curto prazo nos preços do gás e GNL europeus, além dos equilíbrios físicos, o mercado tem um prêmio de risco de questões geopolíticas que podem aumentar, bem como o impacto potencial da saída dos varejistas de gás e energia de negócios ”, disse Pablo Galante Escobar – Chefe Global de GNL e Gás e Energia Europeia da Vitol.
INVERNO RIGOROSO
A previsão é que o noroeste da Europa seja mais frio do que o esperado anteriormente, enquanto na Ásia, Pequim e Seul devem experimentar um clima mais frio do que o normal nas próximas semanas, mostram os dados do Refinitiv.
“Apesar dos estoques confortáveis, tudo o que é necessário é um inverno frio e eles precisarão comprar cargas novamente”, disse um trader de Cingapura.
De acordo com a Rystad Energy, sustentadas abaixo das temperaturas asiáticas normais podem acelerar o esgotamento dos estoques e enviar jogadores ao mercado spot, o que significa que os preços do GNL precisam permanecer altos para manter a arbitragem – ou desvio físico da carga – em relação ao preço de referência europeu do gás.
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“Se este inverno for ainda mais severo do que o esperado, isso pode desencadear uma demanda incremental de até 40 cargas entre meados de novembro a meados de janeiro no Norte da Ásia, em um momento em que a disponibilidade de carga e envio à vista é escassa”. disse Kaushal Ramesh, analista de mercado de gás da Rystad Energy.
“Curiosamente, o mercado asiático está exposto à possibilidade de um inverno rigoroso na Europa, onde ainda não se sabe quantos volumes adicionais a Rússia é capaz de enviar.”
(Reportagem de Marwa Rashad em Londres; reportagem adicional de Jessica Jaganathan em Cingapura e Julia Payne em Londres; Edição de Veronica Brown e David Evans)
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FOTO DO ARQUIVO: Um navio-tanque de GNL ultrapassa os barcos ao longo da costa de Cingapura em 3 de fevereiro de 2017. REUTERS / Gloystein Henning
17 de novembro de 2021
Por Marwa Rashad
LONDRES (Reuters) – Os preços do gás natural liquefeito (GNL) enfrentam um rápido retorno aos recordes recentes à medida que o clima frio se aproxima do hemisfério norte e a crescente demanda por energia e o esgotamento do armazenamento de gás aumentam a crise energética global, especialmente na Europa.
O choque no preço da energia deste ano fez com que vários fornecedores domésticos de energia fechassem, enquanto a indústria pesada reduziu a produção em setores intensivos em energia.
Os consumidores estão pagando significativamente mais pelo aquecimento doméstico, aumentando as pressões inflacionárias mais amplas, sem abrandamento à vista para os países que dependem das importações de GNL, como a Espanha.
Os preços do GNL caíram de baixas recordes abaixo de US $ 2 por mmBtu para máximos históricos de US $ 56 nos últimos 18 meses, à medida que os mercados lutam para acompanhar a recuperação das economias globais do COVID-19. Os preços de referência estão em torno de US $ 31 atualmente.
Quando as medidas de contenção do coronavírus extinguiram a demanda de energia, os produtores de GNL reduziram a produção, reduzindo as remessas até o verão de 2020, o que teve um impacto duradouro nos estoques globais de gás.
O congelamento do inverno de 2020/21 pegou muitos fornecedores de energia em falta, gerando um aumento na demanda local e reduzindo ainda mais os estoques de gás, assim como as restrições de logística diminuíram os tempos de entrega.
Os preços do gás, sensíveis à oferta, também dispararam vertiginosamente, com o contrato de primeiro mês holandês atingindo um recorde de 150 euros por megawatt-hora em outubro e atualmente sendo negociado em torno de 90 euros.
A Europa e a Ásia representam cerca de 94% das importações globais de GNL e mais de um terço do consumo global de gás.
A Ásia parece mais preparada para o inverno do que a Europa, até agora, em termos de estoques; no entanto, uma onda de frio repetida pode levar a uma onda de compras semelhante à vista em janeiro, que serviu como catalisador para disparar os preços.
Aprendendo uma dura lição com o inverno passado, quando as condições de congelamento em toda a Ásia e as paralisações generalizadas da planta de GNL alimentaram a competição por cargas em um mercado spot restrito, os compradores asiáticos têm se ocupado reabastecendo os estoques de GNL a níveis confortáveis
Os dias de estoque do Leste Asiático estão nos níveis médios de 5 anos ou acima para China, Japão e Coréia do Sul.
Em contraste, os estoques europeus de armazenamento de gás, que incluem gás natural e GNL, entraram no inverno atrás de sua média de cinco anos, destacando a necessidade de uma forte recuperação no fornecimento por meio das importações de GNL e também colocando um forte holofote na Rússia.
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Na terça-feira, o regulador de energia da Alemanha suspendeu o processo de aprovação de um novo gasoduto importante para levar gás russo para a Europa, criando um novo obstáculo para o projeto controverso e elevando os preços regionais.
“Neste ponto, vemos a Europa mal conseguindo sobreviver e terminar o inverno em quase o nível mínimo de 5 anos, que é cerca de 20% cheio”, disse Tamir Druz, diretor-gerente do Capra Energy Group, acrescentando que isso exigirá ambos Os preços do GNL e do gás na Europa permanecerão muito altos.
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A temporada de retirada europeia começou com os estoques de armazenamento ainda 15% abaixo de suas médias de 5 anos e os níveis de armazenamento não devem se normalizar antes de outubro de 2022, deixando pouco espaço para temperaturas abaixo do normal ou interrupções no fornecimento, disse James Huckstepp, gerente de análise de gás da S&P Global Platts.
Ele acrescentou que, embora a oferta de GNL em novembro deva crescer 10% em relação aos níveis de outubro, principalmente nos Estados Unidos, o aumento da demanda sazonal asiática significa que a capacidade sobressalente de GNL disponível para a Europa será limitada.
A empresa comercial Vitol espera um inverno rigoroso com interrupções no fornecimento de GNL e fluxos de gasodutos menores do que o esperado.
“Há uma chance de picos de curto prazo nos preços do gás e GNL europeus, além dos equilíbrios físicos, o mercado tem um prêmio de risco de questões geopolíticas que podem aumentar, bem como o impacto potencial da saída dos varejistas de gás e energia de negócios ”, disse Pablo Galante Escobar – Chefe Global de GNL e Gás e Energia Europeia da Vitol.
INVERNO RIGOROSO
A previsão é que o noroeste da Europa seja mais frio do que o esperado anteriormente, enquanto na Ásia, Pequim e Seul devem experimentar um clima mais frio do que o normal nas próximas semanas, mostram os dados do Refinitiv.
“Apesar dos estoques confortáveis, tudo o que é necessário é um inverno frio e eles precisarão comprar cargas novamente”, disse um trader de Cingapura.
De acordo com a Rystad Energy, sustentadas abaixo das temperaturas asiáticas normais podem acelerar o esgotamento dos estoques e enviar jogadores ao mercado spot, o que significa que os preços do GNL precisam permanecer altos para manter a arbitragem – ou desvio físico da carga – em relação ao preço de referência europeu do gás.
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“Se este inverno for ainda mais severo do que o esperado, isso pode desencadear uma demanda incremental de até 40 cargas entre meados de novembro a meados de janeiro no Norte da Ásia, em um momento em que a disponibilidade de carga e envio à vista é escassa”. disse Kaushal Ramesh, analista de mercado de gás da Rystad Energy.
“Curiosamente, o mercado asiático está exposto à possibilidade de um inverno rigoroso na Europa, onde ainda não se sabe quantos volumes adicionais a Rússia é capaz de enviar.”
(Reportagem de Marwa Rashad em Londres; reportagem adicional de Jessica Jaganathan em Cingapura e Julia Payne em Londres; Edição de Veronica Brown e David Evans)
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