Os hipercarros costumam ser mostrados dirigindo lentamente em showrooms ou sentados na garagem de uma pessoa rica. Na ocasião ímpar, alguém pode levá-lo para uma trilha ou estrada na montanha, mas geralmente leva uma vida tranquila.
Recentemente, a Rimac teve um protótipo Nevera apenas sentado casualmente para ser testado em colisão. Assim, antes que tivesse seu encontro marcado com o destino, decidiu-se por dar uma volta em uma estrada de terra.
Pense nisso como uma última refeição para carros.
O Rimac Nevera é o mais recente hipercarro elétrico da Croácia. Suas especificações são insanas, ostentando 1.914 cavalos e um tempo de 0-100 de 1,85 segundos.
O hipercarro apresenta baixa altura de rodagem e suspensão ajustada à pista, o que significa que não é exatamente ideal para travessuras de rallycross. Mas com seu teste de colisão agendado, não há muita perda em levá-lo para um passeio pela sujeira.
Com o CEO Mate Rimac ao volante, o carro com certeza pega seu quinhão de lama e sujeira. O Nevera também se mantém muito bem. Nada dramático acontece, como a barra da frente sendo arrancada ou o carro encalhando em uma lombada.
Grande parte da direção ocorre no canteiro de obras do novo campus da Rimac. A instalação de € 200 milhões em Zagreb, Croácia, se tornará a base de produção de todos os futuros modelos da Rimac. Mas a instalação é atualmente uma grande mancha de terra, ideal para o Nevera se divertir um pouco.
Isso não é algo que você costuma ver em hipercarros, com rochas e saliências que podem danificar os painéis de carbono da carroceria devido à altura limitada do percurso. Mas é isso que torna o vídeo uma exibição estranhamente satisfatória. E dado que o carro estava prestes a ser destruído de qualquer maneira, por que não?
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Os hipercarros costumam ser mostrados dirigindo lentamente em showrooms ou sentados na garagem de uma pessoa rica. Na ocasião ímpar, alguém pode levá-lo para uma trilha ou estrada na montanha, mas geralmente leva uma vida tranquila.
Recentemente, a Rimac teve um protótipo Nevera apenas sentado casualmente para ser testado em colisão. Assim, antes que tivesse seu encontro marcado com o destino, decidiu-se por dar uma volta em uma estrada de terra.
Pense nisso como uma última refeição para carros.
O Rimac Nevera é o mais recente hipercarro elétrico da Croácia. Suas especificações são insanas, ostentando 1.914 cavalos e um tempo de 0-100 de 1,85 segundos.
O hipercarro apresenta baixa altura de rodagem e suspensão ajustada à pista, o que significa que não é exatamente ideal para travessuras de rallycross. Mas com seu teste de colisão agendado, não há muita perda em levá-lo para um passeio pela sujeira.
Com o CEO Mate Rimac ao volante, o carro com certeza pega seu quinhão de lama e sujeira. O Nevera também se mantém muito bem. Nada dramático acontece, como a barra da frente sendo arrancada ou o carro encalhando em uma lombada.
Grande parte da direção ocorre no canteiro de obras do novo campus da Rimac. A instalação de € 200 milhões em Zagreb, Croácia, se tornará a base de produção de todos os futuros modelos da Rimac. Mas a instalação é atualmente uma grande mancha de terra, ideal para o Nevera se divertir um pouco.
Isso não é algo que você costuma ver em hipercarros, com rochas e saliências que podem danificar os painéis de carbono da carroceria devido à altura limitada do percurso. Mas é isso que torna o vídeo uma exibição estranhamente satisfatória. E dado que o carro estava prestes a ser destruído de qualquer maneira, por que não?
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