Assim como as previsões do tempo apontam para as temperaturas caindo para zero, a escassez de drivers de HGV impactou mais um setor. Devido à falta de funcionários para espalhar sal nas estradas, o trânsito caótico é esperado nos próximos meses.
As Terras Altas da Escócia já viram a primeira nevasca, e mapas e gráficos mostram que o fim de semana de 27 e 28 de novembro trará neve em grande parte da Grã-Bretanha.
Mesmo Londres, onde as temperaturas devem cair para tão baixas quanto -3 ° C na quinta-feira, pode ser varrida com neve.
A Associação de Governo Local alertou que os passageiros podem enfrentar problemas em suas viagens.
O conselheiro David Renard disse: “Alguns conselhos podem descobrir que os serviços de trituração são afetados da mesma forma que alguns serviços de coleta de lixo foram afetados.”
As famílias foram alertadas no mês passado sobre uma “crise de Natal” de coleta de lixo causada por motoristas que largaram seus empregos por cargos mais bem pagos em supermercados e transportadoras de alimentos. Isso levou a lixeiras transbordando e rodadas perdidas em vários condados.
LEIA MAIS: Previsão do Reino Unido: tempestade de granizo congelante definida para atingir os britânicos por HORAS com a aproximação de uma forte explosão polar
Jacob Hayler, diretor executivo da Associação de Serviços Ambientais, disse: “O Reino Unido tem falta de mais de 100.000 motoristas de HGV, resultando em coletas interrompidas que só ficarão sob maior pressão quando nos aproximarmos do Natal.”
Agora, a escassez de motoristas de areia e de sal nas estradas está colocando pressão sobre os chefes das rodovias.
Eles estão pressionando para preencher as vagas para os 2.000 caminhões de areia do país.
As autoridades em Hampshire disseram ao Daily Star que estão “treinando novos motoristas para garantir que possamos manter nosso serviço de inverno quando a demanda aumentar”, enquanto os vereadores em Wrexham estão “monitorando a situação muito de perto”.
A manutenção das estradas no inverno é crucial para manter a segurança dos motoristas, mas não depende apenas dos motoristas. Chefes de transporte na Escócia disseram que há 30.000 toneladas de sal a menos em estoque do que no ano passado.
A escassez de motoristas de HGV já foi citada como um problema importante para o Reino Unido em setembro, quando a escassez de gasolina e cadeias de suprimento de supermercados interrompidas atingiram o país.
Em uma carta coordenada pela Road Haulage Association (RHA), líderes de órgãos de comércio e empresas ligaram para o governo de Boris Johnson para medidas imediatas para resolver o problema.
Embora 5.000 vistos de três meses tenham sido disponibilizados para motoristas de veículos pesados nos setores de alimentos e combustível, os patrões disseram que as medidas “simplesmente não vão longe o suficiente para enfrentar a crise”.
Eles escreveram: “Exortamos você a agir com urgência e decisão ou arriscar mais danos não apenas aos nossos negócios e meios de subsistência, mas às cadeias de suprimentos integradas e bem equilibradas do Reino Unido.
“Simplificando, não seremos capazes de reconstruir melhor e nos recuperar da pandemia sem uma próspera indústria de transporte e instamos você a tomar as medidas necessárias para garantir que possamos continuar a desempenhar nosso papel essencial na sustentação da economia do Reino Unido, ambos agora e no futuro. “
O governo também ofereceu 5.500 vistos temporários para trabalhadores estrangeiros para ajudar no processamento de aves antes do Natal.
Até o momento, nenhuma medida desse tipo foi implementada para lidar com a escassez no setor de manutenção de estradas no inverno.
Assim como as previsões do tempo apontam para as temperaturas caindo para zero, a escassez de drivers de HGV impactou mais um setor. Devido à falta de funcionários para espalhar sal nas estradas, o trânsito caótico é esperado nos próximos meses.
As Terras Altas da Escócia já viram a primeira nevasca, e mapas e gráficos mostram que o fim de semana de 27 e 28 de novembro trará neve em grande parte da Grã-Bretanha.
Mesmo Londres, onde as temperaturas devem cair para tão baixas quanto -3 ° C na quinta-feira, pode ser varrida com neve.
A Associação de Governo Local alertou que os passageiros podem enfrentar problemas em suas viagens.
O conselheiro David Renard disse: “Alguns conselhos podem descobrir que os serviços de trituração são afetados da mesma forma que alguns serviços de coleta de lixo foram afetados.”
As famílias foram alertadas no mês passado sobre uma “crise de Natal” de coleta de lixo causada por motoristas que largaram seus empregos por cargos mais bem pagos em supermercados e transportadoras de alimentos. Isso levou a lixeiras transbordando e rodadas perdidas em vários condados.
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Jacob Hayler, diretor executivo da Associação de Serviços Ambientais, disse: “O Reino Unido tem falta de mais de 100.000 motoristas de HGV, resultando em coletas interrompidas que só ficarão sob maior pressão quando nos aproximarmos do Natal.”
Agora, a escassez de motoristas de areia e de sal nas estradas está colocando pressão sobre os chefes das rodovias.
Eles estão pressionando para preencher as vagas para os 2.000 caminhões de areia do país.
As autoridades em Hampshire disseram ao Daily Star que estão “treinando novos motoristas para garantir que possamos manter nosso serviço de inverno quando a demanda aumentar”, enquanto os vereadores em Wrexham estão “monitorando a situação muito de perto”.
A manutenção das estradas no inverno é crucial para manter a segurança dos motoristas, mas não depende apenas dos motoristas. Chefes de transporte na Escócia disseram que há 30.000 toneladas de sal a menos em estoque do que no ano passado.
A escassez de motoristas de HGV já foi citada como um problema importante para o Reino Unido em setembro, quando a escassez de gasolina e cadeias de suprimento de supermercados interrompidas atingiram o país.
Em uma carta coordenada pela Road Haulage Association (RHA), líderes de órgãos de comércio e empresas ligaram para o governo de Boris Johnson para medidas imediatas para resolver o problema.
Embora 5.000 vistos de três meses tenham sido disponibilizados para motoristas de veículos pesados nos setores de alimentos e combustível, os patrões disseram que as medidas “simplesmente não vão longe o suficiente para enfrentar a crise”.
Eles escreveram: “Exortamos você a agir com urgência e decisão ou arriscar mais danos não apenas aos nossos negócios e meios de subsistência, mas às cadeias de suprimentos integradas e bem equilibradas do Reino Unido.
“Simplificando, não seremos capazes de reconstruir melhor e nos recuperar da pandemia sem uma próspera indústria de transporte e instamos você a tomar as medidas necessárias para garantir que possamos continuar a desempenhar nosso papel essencial na sustentação da economia do Reino Unido, ambos agora e no futuro. “
O governo também ofereceu 5.500 vistos temporários para trabalhadores estrangeiros para ajudar no processamento de aves antes do Natal.
Até o momento, nenhuma medida desse tipo foi implementada para lidar com a escassez no setor de manutenção de estradas no inverno.
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