8 de julho de 2021
Por Heekyong Yang
SEOUL (Reuters) – A LG Chem Ltd e sua subsidiária integral de baterias LG Energy Solution (LGES) planejam investir 15,1 trilhões de won (US $ 13,17 bilhões) na Coreia do Sul nesta década, disse a LGES na quinta-feira.
Em todo o mundo, os países estão correndo para reforçar as cadeias de suprimento de baterias EV conforme a demanda por veículos elétricos aumenta para combater as mudanças climáticas e as montadoras fazem parceria com os fabricantes de baterias para garantir o fornecimento ininterrupto.
A China é dominante, mas a Coreia do Sul está relativamente bem posicionada, com planos de investir mais de 40 trilhões de won até 2030, disse o Ministério do Comércio, Indústria e Energia do país.
Isso inclui dinheiro da Samsung SDI Co Ltd e SK Innovation Co Ltd e outros fabricantes de materiais de bateria, bem como o anúncio de quinta-feira da LG Chem e LGES.
LGES fornece baterias para montadoras, incluindo Tesla, General Motors e Volkswagen.
Em 2030, ela investirá 12,4 trilhões de won para expandir sua capacidade de produção sul-coreana e desenvolver tecnologias de bateria de próxima geração, enquanto a LG Chem planeja investir 2,7 trilhões de won.
A LGES disse que tem pedidos de baterias no valor de 180 trilhões de won e pretende aumentar sua capacidade de produção anual para 260 gigawatts-hora (GWh) em 2023, o que poderia abastecer cerca de 3,7 milhões de veículos elétricos.
Com unidades de produção de baterias na China, Polônia e Estados Unidos, além da Coréia do Sul, a empresa tinha uma capacidade anual de cerca de 120 GWh de baterias no final de 2020.
Em março, a LGES disse que planeja investir US $ 4,5 bilhões nos Estados Unidos em seu negócio de baterias até 2025.
($ 1 = 1.146,9400 won)
(Reportagem de Heekyong Yang; edição de Barbara Lewis)
.
8 de julho de 2021
Por Heekyong Yang
SEOUL (Reuters) – A LG Chem Ltd e sua subsidiária integral de baterias LG Energy Solution (LGES) planejam investir 15,1 trilhões de won (US $ 13,17 bilhões) na Coreia do Sul nesta década, disse a LGES na quinta-feira.
Em todo o mundo, os países estão correndo para reforçar as cadeias de suprimento de baterias EV conforme a demanda por veículos elétricos aumenta para combater as mudanças climáticas e as montadoras fazem parceria com os fabricantes de baterias para garantir o fornecimento ininterrupto.
A China é dominante, mas a Coreia do Sul está relativamente bem posicionada, com planos de investir mais de 40 trilhões de won até 2030, disse o Ministério do Comércio, Indústria e Energia do país.
Isso inclui dinheiro da Samsung SDI Co Ltd e SK Innovation Co Ltd e outros fabricantes de materiais de bateria, bem como o anúncio de quinta-feira da LG Chem e LGES.
LGES fornece baterias para montadoras, incluindo Tesla, General Motors e Volkswagen.
Em 2030, ela investirá 12,4 trilhões de won para expandir sua capacidade de produção sul-coreana e desenvolver tecnologias de bateria de próxima geração, enquanto a LG Chem planeja investir 2,7 trilhões de won.
A LGES disse que tem pedidos de baterias no valor de 180 trilhões de won e pretende aumentar sua capacidade de produção anual para 260 gigawatts-hora (GWh) em 2023, o que poderia abastecer cerca de 3,7 milhões de veículos elétricos.
Com unidades de produção de baterias na China, Polônia e Estados Unidos, além da Coréia do Sul, a empresa tinha uma capacidade anual de cerca de 120 GWh de baterias no final de 2020.
Em março, a LGES disse que planeja investir US $ 4,5 bilhões nos Estados Unidos em seu negócio de baterias até 2025.
($ 1 = 1.146,9400 won)
(Reportagem de Heekyong Yang; edição de Barbara Lewis)
.
Discussão sobre isso post