Adler, da BBC, alerta UE para entrar em espiral em uma nova crise de migrantes
Durante o confronto geopolítico que se desenrolou na fronteira entre a Bielorrússia e a Polónia, a Comissão Europeia foi forçada a apresentar planos para tentar travar a crise.
Um novo projeto de lei se aplicará a todos os tipos de transporte e dará poderes ao executivo para suspender uma série de direitos, incluindo o direito de fornecer serviços de transporte.
Na terça-feira, a Comissão anunciou £ 3 milhões (€ 3,5 milhões) para retornos voluntários e £ 590.500 (€ 700.000) em assistência humanitária e um extra de £ 170 milhões (€ 200 milhões) para gestão de fronteiras na Letônia, Lituânia e Polônia, Euronews relatórios.
O presidente Von Der Leyen disse aos eurodeputados: “Os Estados-Membros que enfrentam um tal ataque híbrido devem ser capazes de responder eficazmente à situação de emergência que enfrentam.”
Ela acrescentou: “Ao mesmo tempo, eles precisam respeitar os direitos fundamentais e as obrigações internacionais plenamente. Ambos os pontos são cruciais e precisamos encontrar uma maneira de conciliá-los.”
A Comissária Europeia para os Assuntos Internos, Ylva Johansson, durante uma reunião com o EL PAÍS, disse: “Poderemos fazer muito com esta nova regra, mas espero que não tenhamos de a utilizar.
“É claro que nunca estaremos satisfeitos, pois muitas pessoas morreram graças a Lukashenko.”
Migrantes na fronteira da Bielo-Rússia / Polônia.
“Esta nova base jurídica é a resposta a um novo método de tráfico de pessoas”.
Ela também acrescentou que agora é mais uma crise geopolítica do que uma crise de migração.
Além disso, a Sra. Johansson tuitou: “A situação em #Belarus está começando a diminuir. É claro que nunca estaremos satisfeitos, pois pessoas morreram graças a Lukashenko, mas podemos estar satisfeitos com a resposta conjunta e unificada da UE.
“Mais uma prova de porque precisamos de progresso nas propostas #MigrationEU.”
A regra visa impedir que as companhias aéreas ou outros meios de transporte facilitem a chegada de migrantes a um país vizinho que apenas procura exercer pressão sobre a UE.
Ainda assim, não afeta as pessoas ou organizações que resgatam refugiados em potencial.
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A Comissão anunciou £ 3 milhões (€ 3,5 milhões) para regressos voluntários.
Lukashenko fez da Bielorrússia uma prioridade para pessoas de países terceiros que tentam chegar à Europa.
De acordo com o El Pais, ao contrário de outros regimes de sanções de Bruxelas, o novo não exige uma ligação direta entre a empresa sancionada e sua intenção de atacar a UE.
Basta que os serviços de uma empresa sejam utilizados por um regime agressor para que seja sancionada, ainda que mantenha o seu funcionamento normal.
Assim que o novo regime entrar em vigor, as empresas de transporte habituadas a este tipo de tráfico correrão o risco de serem proibidas de operar no mercado da UE.
A inclusão nesta lista implicará sanções severas, até ao ponto de perder o acesso ao mercado da UE.
No caso das companhias aéreas, o veto as impedirá de aterrar ou descolar em aeroportos da UE, mesmo para escalas ou reabastecimento.
Eles também serão proibidos de voar sobre o espaço aéreo europeu.
O conjunto de proibições torna virtualmente impossível para qualquer companhia aérea internacional ser usada por regimes como o do líder bielorrusso Alexander Lukashenko, já que eles perderiam o acesso ao crucial mercado europeu e ao espaço aéreo.
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Ursula Von Der Leyen
Desde a assinatura da Convenção Internacional de Refugiados em 1951 e até 2016, 75 tentativas de explorar o deslocamento populacional como arma política foram registradas em todo o mundo, de acordo com a professora Kelly M. Greenhill em um estudo do Conselho Europeu de Relações Exteriores (ECFR) .
Mas nos últimos dois anos, a frequência dos ataques à UE parece ter aumentado.
Em fevereiro de 2020, a Turquia ameaçou lançar uma torrente de refugiados sírios em direção às fronteiras gregas como uma medida de pressão em várias negociações com Bruxelas.
A resposta enérgica da UE, que ajudou Atenas a proteger as fronteiras, e a chegada da pandemia eliminaram a ameaça de Ancara.
Desde junho, Lukashenko fez do seu país um destino prioritário para pessoas de países terceiros que desejam chegar à UE.
Johansson disse: “O homem que foi descrito como o último ditador da Europa não apenas reprimiu seu próprio povo, mas também começou a vender ingressos que supostamente lhe dão direito à adesão à UE”, disse Johansson.
Ylva Johansson twittou: “A situação em #Belarus está começando a diminuir.”
“Bielo-Rússia é um país de onde se pode fugir, não um país para o qual você queira voar”,
Johansson afirma que a decepção de Lukashenko custou aos migrantes potenciais “entre 10.000 e 20.000 euros por viagem” e que, uma vez na Bielo-Rússia, “eles até sofreram ameaças de morte [from Belarusian security forces] para forçá-los a tentar cruzar a fronteira da UE. “
O novo regime de sanções permitirá uma resposta ainda mais rápida a futuras crises de migração, sancionando as companhias aéreas que relutam em interromper o fluxo de pessoas.
De acordo com o professor Greenhill, a UE está, portanto, se protegendo do tipo de crise migratória provocada que permitiu que seus incitadores alcançassem parte de seus objetivos políticos 75% das vezes e ou uma vitória quase completa nas últimas sete décadas em mais da metade .
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