O secretário de transportes, Pete Buttigieg, foi criticado na segunda-feira, depois de argumentar que mais americanos deveriam comprar veículos elétricos para que “nunca mais tenham que se preocupar com os preços da gasolina”.
O ex-prefeito de South Bend, Indiana, afirmou no “Sunday Show with Jonathan Capehart” da MSNBC que as famílias que possuem veículos elétricos teriam um “desconto de $ 12.500” nos custos de transporte.
“As pessoas que mais se beneficiam de possuir um EV [electric vehicle] geralmente são residentes rurais que têm mais distâncias para dirigir, que queimam mais gás e residentes urbanos carentes em áreas onde há preços mais altos de gás e renda mais baixa ”, disse Buttigieg.
“Eles ganhariam muito com aquele veículo”, acrescentou. “Esses são os próprios moradores que nem sempre estiveram conectados a veículos elétricos que são vistos como uma espécie de item de luxo.”
De acordo com Kelly Blue Book, o preço médio de um novo veículo elétrico em outubro deste ano era de $ 55.676. Em contraste, o preço médio de um carro compacto novo era de US $ 25.240 – menos da metade desse valor. O preço médio de um novo SUV compacto era de $ 34.122, enquanto o preço do veículo elétrico era ainda mais alto do que o de um novo carro esportivo médio ($ 44.981).
Os conservadores no Twitter zombaram do argumento de Buttigieg de que comprar um veículo elétrico economizaria dinheiro para os americanos.
“Todos provavelmente podem comprar carros elétricos no mundo em que Pete Buttigieg vive”, tuitou o funcionário de comunicações da Casa Branca Trump Mercedes lenta. “Os americanos médios estão lutando com preços recordes de gás? Não muito.”
“Você percebe que, mesmo que seja totalmente elétrico, ainda está em dívida com o preço dos combustíveis fósseis, certo?” comentarista tweetado Emily Zanotti. “SÓ FUNCIONA EM DOIS TIPOS DIFERENTES DE COMBUSTÍVEL FÓSSIL.”
“Deixe-me garantir que há muito pouca sobreposição entre ‘famílias que podem comprar um carro elétrico de $ 50.000’”, tuitou Amy Swearer da Heritage Foundation, “e ‘famílias que estão preocupadas com o preço do gás porque $ 50 extras por mês equivalem, na verdade, a uma semana de mantimentos’”.
“Você sabe o que muitas famílias poderiam fazer com esses $ 50 extras por mês / $ 1300 por ano?” Juro adicionado. “Tenha um pouco de paz de espírito em um fundo de emergência para quando sua van de 10 anos precisar de um novo radiador.”
Editor sênior da Hot Air Ed Morrissey escreveu que, em vez de se preocupar com os preços do gás, os americanos “terão que se preocupar com a disparada dos preços da eletricidade sob a forte demanda que os EVs criarão … e os apagões contínuos quando a oferta não puder atender à demanda em um ambiente regulado”.
Além do preço de etiqueta mais alto, a AAA estimou que possuir um veículo elétrico compacto novo custa cerca de $ 600 a mais por ano do que um veículo compacto movido a gás – apesar dos menores custos de combustível e manutenção.
A promoção de veículos elétricos por Buttigieg veio cinco dias depois que o governo anunciou que o Departamento de Energia liberaria 50 milhões de barris de petróleo da Reserva Estratégica de Petróleo para combater o aumento dos preços do gás.
Na segunda-feira, o preço médio nacional para um galão de gasolina regular era de US $ 3,39, aproximadamente US $ 1,27 a mais do que no ano passado, de acordo com a AAA.
.
O secretário de transportes, Pete Buttigieg, foi criticado na segunda-feira, depois de argumentar que mais americanos deveriam comprar veículos elétricos para que “nunca mais tenham que se preocupar com os preços da gasolina”.
O ex-prefeito de South Bend, Indiana, afirmou no “Sunday Show with Jonathan Capehart” da MSNBC que as famílias que possuem veículos elétricos teriam um “desconto de $ 12.500” nos custos de transporte.
“As pessoas que mais se beneficiam de possuir um EV [electric vehicle] geralmente são residentes rurais que têm mais distâncias para dirigir, que queimam mais gás e residentes urbanos carentes em áreas onde há preços mais altos de gás e renda mais baixa ”, disse Buttigieg.
“Eles ganhariam muito com aquele veículo”, acrescentou. “Esses são os próprios moradores que nem sempre estiveram conectados a veículos elétricos que são vistos como uma espécie de item de luxo.”
De acordo com Kelly Blue Book, o preço médio de um novo veículo elétrico em outubro deste ano era de $ 55.676. Em contraste, o preço médio de um carro compacto novo era de US $ 25.240 – menos da metade desse valor. O preço médio de um novo SUV compacto era de $ 34.122, enquanto o preço do veículo elétrico era ainda mais alto do que o de um novo carro esportivo médio ($ 44.981).
Os conservadores no Twitter zombaram do argumento de Buttigieg de que comprar um veículo elétrico economizaria dinheiro para os americanos.
“Todos provavelmente podem comprar carros elétricos no mundo em que Pete Buttigieg vive”, tuitou o funcionário de comunicações da Casa Branca Trump Mercedes lenta. “Os americanos médios estão lutando com preços recordes de gás? Não muito.”
“Você percebe que, mesmo que seja totalmente elétrico, ainda está em dívida com o preço dos combustíveis fósseis, certo?” comentarista tweetado Emily Zanotti. “SÓ FUNCIONA EM DOIS TIPOS DIFERENTES DE COMBUSTÍVEL FÓSSIL.”
“Deixe-me garantir que há muito pouca sobreposição entre ‘famílias que podem comprar um carro elétrico de $ 50.000’”, tuitou Amy Swearer da Heritage Foundation, “e ‘famílias que estão preocupadas com o preço do gás porque $ 50 extras por mês equivalem, na verdade, a uma semana de mantimentos’”.
“Você sabe o que muitas famílias poderiam fazer com esses $ 50 extras por mês / $ 1300 por ano?” Juro adicionado. “Tenha um pouco de paz de espírito em um fundo de emergência para quando sua van de 10 anos precisar de um novo radiador.”
Editor sênior da Hot Air Ed Morrissey escreveu que, em vez de se preocupar com os preços do gás, os americanos “terão que se preocupar com a disparada dos preços da eletricidade sob a forte demanda que os EVs criarão … e os apagões contínuos quando a oferta não puder atender à demanda em um ambiente regulado”.
Além do preço de etiqueta mais alto, a AAA estimou que possuir um veículo elétrico compacto novo custa cerca de $ 600 a mais por ano do que um veículo compacto movido a gás – apesar dos menores custos de combustível e manutenção.
A promoção de veículos elétricos por Buttigieg veio cinco dias depois que o governo anunciou que o Departamento de Energia liberaria 50 milhões de barris de petróleo da Reserva Estratégica de Petróleo para combater o aumento dos preços do gás.
Na segunda-feira, o preço médio nacional para um galão de gasolina regular era de US $ 3,39, aproximadamente US $ 1,27 a mais do que no ano passado, de acordo com a AAA.
.
Discussão sobre isso post