FOTO DE ARQUIVO: Um avião Boeing 737 MAX pousa após um voo de teste no Boeing Field em Seattle, Washington, EUA, 29 de junho de 2020. REUTERS / Karen Ducey / Foto de arquivo
3 de dezembro de 2021
Por Stella Qiu e Jamie Freed
PEQUIM / SYDNEY (Reuters) – O regulador da aviação da China espera que as companhias aéreas retomem as operações comerciais com o Boeing Co 737 MAX até o final deste ano ou início do próximo, disse um funcionário na sexta-feira.
A Administração de Aviação Civil da China (CAAC), que foi o primeiro regulador global a aterrar o MAX em março de 2019 após dois acidentes fatais, na quinta-feira forneceu às companhias aéreas uma lista de consertos necessários antes que o MAX retorne ao serviço.
Esse movimento, que a Boeing descreveu como um “marco importante”, elevou suas ações 7,5%, empurrando o índice Dow Jones para cima 1,73% em seu maior ganho percentual em um dia desde março.
Os aviões precisarão ser modificados e removidos do armazenamento e os pilotos precisarão de treinamento adicional antes que a frota MAX existente na China possa retomar os serviços comerciais e a Boeing possa reiniciar as entregas de novos aviões, disse o funcionário da CAAC Yang Zhenmei a repórteres.
Ela não comentou a situação da proibição chinesa do MAX de seu espaço aéreo, o que também impediu que operadoras estrangeiras voassem com o avião para o país.
Antes de o MAX ser suspenso, a Boeing estava vendendo um quarto dos aviões que fabricava anualmente para compradores chineses, seus maiores clientes.
O presidente-executivo da Boeing, David Calhoun, disse em outubro que a empresa estava trabalhando para obter as aprovações chinesas até o final do ano para o MAX voar, com entregas esperadas para serem retomadas no primeiro trimestre de 2022.
Cerca de um terço dos cerca de 370 aviões MAX não entregues em armazenamento são para clientes chineses, disse a Boeing na época.
Outros países da Ásia-Pacífico – incluindo Cingapura, Coréia do Sul, Índia, Japão, Austrália e Fiji – já aprovaram o retorno do MAX.
A Singapore Airlines Ltd disse no mês passado que esperava retomar os voos da MAX antes do final do ano, observando que isso dependeria de outros países removerem as proibições de espaço aéreo.
(Reportagem de Stella Qiu em Pequim e Jamie Freed em Sydney; Edição de Himani Sarkar e Christopher Cushing)
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FOTO DE ARQUIVO: Um avião Boeing 737 MAX pousa após um voo de teste no Boeing Field em Seattle, Washington, EUA, 29 de junho de 2020. REUTERS / Karen Ducey / Foto de arquivo
3 de dezembro de 2021
Por Stella Qiu e Jamie Freed
PEQUIM / SYDNEY (Reuters) – O regulador da aviação da China espera que as companhias aéreas retomem as operações comerciais com o Boeing Co 737 MAX até o final deste ano ou início do próximo, disse um funcionário na sexta-feira.
A Administração de Aviação Civil da China (CAAC), que foi o primeiro regulador global a aterrar o MAX em março de 2019 após dois acidentes fatais, na quinta-feira forneceu às companhias aéreas uma lista de consertos necessários antes que o MAX retorne ao serviço.
Esse movimento, que a Boeing descreveu como um “marco importante”, elevou suas ações 7,5%, empurrando o índice Dow Jones para cima 1,73% em seu maior ganho percentual em um dia desde março.
Os aviões precisarão ser modificados e removidos do armazenamento e os pilotos precisarão de treinamento adicional antes que a frota MAX existente na China possa retomar os serviços comerciais e a Boeing possa reiniciar as entregas de novos aviões, disse o funcionário da CAAC Yang Zhenmei a repórteres.
Ela não comentou a situação da proibição chinesa do MAX de seu espaço aéreo, o que também impediu que operadoras estrangeiras voassem com o avião para o país.
Antes de o MAX ser suspenso, a Boeing estava vendendo um quarto dos aviões que fabricava anualmente para compradores chineses, seus maiores clientes.
O presidente-executivo da Boeing, David Calhoun, disse em outubro que a empresa estava trabalhando para obter as aprovações chinesas até o final do ano para o MAX voar, com entregas esperadas para serem retomadas no primeiro trimestre de 2022.
Cerca de um terço dos cerca de 370 aviões MAX não entregues em armazenamento são para clientes chineses, disse a Boeing na época.
Outros países da Ásia-Pacífico – incluindo Cingapura, Coréia do Sul, Índia, Japão, Austrália e Fiji – já aprovaram o retorno do MAX.
A Singapore Airlines Ltd disse no mês passado que esperava retomar os voos da MAX antes do final do ano, observando que isso dependeria de outros países removerem as proibições de espaço aéreo.
(Reportagem de Stella Qiu em Pequim e Jamie Freed em Sydney; Edição de Himani Sarkar e Christopher Cushing)
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