Fórmula 1 F1- Grande Prêmio da Arábia Saudita – Circuito Jeddah Corniche, Jeddah, Arábia Saudita – 3 de dezembro de 2021 Visão geral durante os treinos REUTERS / Hamad I Mohammed
3 de dezembro de 2021
(Reuters) – Uma série de falhas de pneus durante o Grande Prêmio do Catar no mês passado foram causadas por atropelamento nas curvas do circuito e não devido a defeitos de produção, disse a Pirelli na sexta-feira.
Valtteri Bottas da Mercedes, a dupla de Williams, George Russell e Nicholas Latifi, e Lando Norris da McLaren, sofreram falhas na frente esquerda durante a corrida iluminada em Losail, duas semanas atrás, enquanto tentavam fazer uma estratégia de parada única funcionar.
“Com base nas constatações obtidas até o momento, a origem do problema se deve principalmente ao tempo que esses pneus rodaram no meio-fio, em alta velocidade e com cargas laterais e verticais consideráveis”, disse a Pirelli em comunicado na Arábia Saudita Grande Prêmio.
O fornecedor disse que a situação é única no circuito de Losail, uma pista normal do MotoGP que está a ser utilizada pela primeira vez na Fórmula Um.
“A grande demanda causada por atropelamento desses meios-fios … danificou a construção do pneu e levou a uma perda de pressão na parede lateral interna, o que consequentemente causou o colapso da estrutura após vários segundos”, disse Pirelli.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Christian Radnedge)
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Fórmula 1 F1- Grande Prêmio da Arábia Saudita – Circuito Jeddah Corniche, Jeddah, Arábia Saudita – 3 de dezembro de 2021 Visão geral durante os treinos REUTERS / Hamad I Mohammed
3 de dezembro de 2021
(Reuters) – Uma série de falhas de pneus durante o Grande Prêmio do Catar no mês passado foram causadas por atropelamento nas curvas do circuito e não devido a defeitos de produção, disse a Pirelli na sexta-feira.
Valtteri Bottas da Mercedes, a dupla de Williams, George Russell e Nicholas Latifi, e Lando Norris da McLaren, sofreram falhas na frente esquerda durante a corrida iluminada em Losail, duas semanas atrás, enquanto tentavam fazer uma estratégia de parada única funcionar.
“Com base nas constatações obtidas até o momento, a origem do problema se deve principalmente ao tempo que esses pneus rodaram no meio-fio, em alta velocidade e com cargas laterais e verticais consideráveis”, disse a Pirelli em comunicado na Arábia Saudita Grande Prêmio.
O fornecedor disse que a situação é única no circuito de Losail, uma pista normal do MotoGP que está a ser utilizada pela primeira vez na Fórmula Um.
“A grande demanda causada por atropelamento desses meios-fios … danificou a construção do pneu e levou a uma perda de pressão na parede lateral interna, o que consequentemente causou o colapso da estrutura após vários segundos”, disse Pirelli.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Christian Radnedge)
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