FOTO DO ARQUIVO: Veículos Volkswagen aguardam entrega após sua chegada aos Estados Unidos em Chula Vista, Califórnia, EUA em 27 de junho de 2018. REUTERS / Mike Blake
9 de dezembro de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – A unidade americana da Volkswagen AG vai pagar US $ 3,5 milhões para resolver uma ação judicial do estado de Illinois contra a montadora alemã por atualizações de software de emissões decorrentes do escândalo de fraude do diesel de 2015.
No mês passado, a Suprema Corte dos EUA rejeitou a oferta da Volkswagen para evitar ações judiciais movidas por autoridades em outros estados em busca de indenização. A VW já havia alertado sobre potenciais danos astronômicos nos processos estaduais e locais.
“A Volkswagen adulterou intencionalmente veículos que alegou serem ecologicamente corretos, mas na verdade estavam liberando emissões prejudiciais”, disse o procurador-geral de Illinois, Kwame Raoul, em um comunicado.
O acordo de Illinois vale cerca de US $ 300 para cada um dos cerca de 12.000 veículos.
“Este acordo resolverá totalmente as reivindicações do legado de Illinois e deixará esse assunto para trás, enquanto nos concentramos na construção de um futuro de mobilidade sustentável”, disse a Volkswagen.
Em setembro, a VW concordou em pagar US $ 1,5 milhão para acertar reivindicações ambientais com os estados de New Hampshire e Montana.
Dois outros estados – Ohio e Texas – e dois condados – Hillsborough County, Flórida, e Salt Lake County, Utah – têm processos pendentes envolvendo cerca de 35.000 veículos.
A Volkswagen já havia acertado ações nos Estados Unidos causadas pelo escândalo de emissões de mais de US $ 20 bilhões, mas isso não a protegeu da responsabilidade do governo local e estadual, concluiu um tribunal de apelações.
Em 2015, a Volkswagen revelou que havia usado um software sofisticado para contornar os requisitos de emissões de óxido de nitrogênio em quase 11 milhões de veículos em todo o mundo. Também enganou a Agência de Proteção Ambiental, que começou a fazer perguntas em 2014.
Além de equipar os veículos com “dispositivos antirretorno” antes de serem vendidos, a VW também instalou atualizações de software após a venda, que foi a conduta em questão no processo de Illinois.
Na ocasião, a VW não revelou o verdadeiro propósito das atualizações, que visavam aprimorar o software de controle de emissões.
Em 2017, a VW se declarou culpada de fraude, obstrução da justiça e falsificação de declarações como parte de um acordo de US $ 4,3 bilhões firmado com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos sobre o escândalo das emissões de diesel da montadora.
(Reportagem de David Shepardson; edição de Jonathan Oatis e Nick Zieminski)
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FOTO DO ARQUIVO: Veículos Volkswagen aguardam entrega após sua chegada aos Estados Unidos em Chula Vista, Califórnia, EUA em 27 de junho de 2018. REUTERS / Mike Blake
9 de dezembro de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – A unidade americana da Volkswagen AG vai pagar US $ 3,5 milhões para resolver uma ação judicial do estado de Illinois contra a montadora alemã por atualizações de software de emissões decorrentes do escândalo de fraude do diesel de 2015.
No mês passado, a Suprema Corte dos EUA rejeitou a oferta da Volkswagen para evitar ações judiciais movidas por autoridades em outros estados em busca de indenização. A VW já havia alertado sobre potenciais danos astronômicos nos processos estaduais e locais.
“A Volkswagen adulterou intencionalmente veículos que alegou serem ecologicamente corretos, mas na verdade estavam liberando emissões prejudiciais”, disse o procurador-geral de Illinois, Kwame Raoul, em um comunicado.
O acordo de Illinois vale cerca de US $ 300 para cada um dos cerca de 12.000 veículos.
“Este acordo resolverá totalmente as reivindicações do legado de Illinois e deixará esse assunto para trás, enquanto nos concentramos na construção de um futuro de mobilidade sustentável”, disse a Volkswagen.
Em setembro, a VW concordou em pagar US $ 1,5 milhão para acertar reivindicações ambientais com os estados de New Hampshire e Montana.
Dois outros estados – Ohio e Texas – e dois condados – Hillsborough County, Flórida, e Salt Lake County, Utah – têm processos pendentes envolvendo cerca de 35.000 veículos.
A Volkswagen já havia acertado ações nos Estados Unidos causadas pelo escândalo de emissões de mais de US $ 20 bilhões, mas isso não a protegeu da responsabilidade do governo local e estadual, concluiu um tribunal de apelações.
Em 2015, a Volkswagen revelou que havia usado um software sofisticado para contornar os requisitos de emissões de óxido de nitrogênio em quase 11 milhões de veículos em todo o mundo. Também enganou a Agência de Proteção Ambiental, que começou a fazer perguntas em 2014.
Além de equipar os veículos com “dispositivos antirretorno” antes de serem vendidos, a VW também instalou atualizações de software após a venda, que foi a conduta em questão no processo de Illinois.
Na ocasião, a VW não revelou o verdadeiro propósito das atualizações, que visavam aprimorar o software de controle de emissões.
Em 2017, a VW se declarou culpada de fraude, obstrução da justiça e falsificação de declarações como parte de um acordo de US $ 4,3 bilhões firmado com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos sobre o escândalo das emissões de diesel da montadora.
(Reportagem de David Shepardson; edição de Jonathan Oatis e Nick Zieminski)
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