FOTO DO ARQUIVO: Os restos mortais de um veículo Tesla são vistos após sua colisão em The Woodlands, Texas, em 17 de abril de 2021, nesta imagem estática de um vídeo obtido nas redes sociais. Vídeo feito em 17 de abril de 2021. SCOTT J. ENGLE via REUTERS / Arquivo de foto
15 de dezembro de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – O nomeado do presidente Joe Biden para atuar como o principal regulador de segurança automotiva promete lidar com o aumento maciço de mortes nas estradas nos EUA, de acordo com depoimento no Congresso visto pela Reuters.
Steven Cliff, que foi escalado para chefiar a Administração Nacional de Segurança de Trânsito em Rodovias (NHTSA), dirá a um painel do Senado na quinta-feira que os Estados Unidos “viram um aumento sem precedentes nas mortes em rodovias. Estou empenhado em reverter isso. ”
Ele acrescentará que os EUA devem aprender “como mudar uma cultura que aceita a perda de dezenas de milhares de pessoas em acidentes rodoviários como inevitável”.
As mortes no trânsito nos EUA aumentaram 18,4% https://www.reuters.com/world/us/us-traffic-deaths-soar-184-first-half-2021-20160-2021-10-28 nos primeiros seis meses de 2021 em comparação com o mesmo período do ano anterior, representando o primeiro semestre mais mortal de um ano nas estradas americanas desde 2006, NHTSA disse. Foi o maior aumento de seis meses registrado desde que o sistema de rastreamento atual está em uso desde 1975.
Cliff, um ex-funcionário do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia que desde fevereiro serviu como administrador adjunto da NHTSA.
Cliff disse que um novo projeto de lei de infraestrutura aumenta o orçamento da NHTSA em 50% e “melhorará nossa compreensão de onde e como as falhas acontecem, melhorando a qualidade dos dados e expandindo os relatórios eletrônicos para passar de sistemas de coleta de dados em papel para sistemas digitais”.
Cliff foi uma figura chave na proposta da administração Biden de reescrever os padrões de economia de combustível de veículos até 2026 e está supervisionando sua investigação de segurança da fabricante de carros elétricos Tesla Inc.
A agência, parte do Departamento de Transporte dos EUA, enfrenta um acúmulo de regulamentações de segurança automotiva pendentes e não tem um administrador confirmado pelo Senado desde janeiro de 2017, mês em que o ex-presidente republicano Donald Trump assumiu o cargo.
NHTSA e a Agência de Proteção Ambiental em agosto propuseram reverter a reversão da administração de Trump das regras de Economia de Combustível Média Corporativa. Em meio à pandemia de COVID-19, os Estados Unidos experimentaram um aumento sustentado nas mortes no trânsito que a NHTSA atribui à direção prejudicada, excesso de velocidade, falta de uso do cinto de segurança e outros comportamentos inseguros.
O governo Biden pode revelar as regras finais de economia de combustível e emissões de gases de efeito estufa dos veículos já no próximo ano, disseram autoridades à Reuters.
“Estou comprometido em tornar a frota de transporte o mais eficiente possível, para economizar bilhões de dólares na bomba aos consumidores, melhorar a segurança energética do país e proteger o meio ambiente”, diz o depoimento de Cliff.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de David Gregorio)
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FOTO DO ARQUIVO: Os restos mortais de um veículo Tesla são vistos após sua colisão em The Woodlands, Texas, em 17 de abril de 2021, nesta imagem estática de um vídeo obtido nas redes sociais. Vídeo feito em 17 de abril de 2021. SCOTT J. ENGLE via REUTERS / Arquivo de foto
15 de dezembro de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – O nomeado do presidente Joe Biden para atuar como o principal regulador de segurança automotiva promete lidar com o aumento maciço de mortes nas estradas nos EUA, de acordo com depoimento no Congresso visto pela Reuters.
Steven Cliff, que foi escalado para chefiar a Administração Nacional de Segurança de Trânsito em Rodovias (NHTSA), dirá a um painel do Senado na quinta-feira que os Estados Unidos “viram um aumento sem precedentes nas mortes em rodovias. Estou empenhado em reverter isso. ”
Ele acrescentará que os EUA devem aprender “como mudar uma cultura que aceita a perda de dezenas de milhares de pessoas em acidentes rodoviários como inevitável”.
As mortes no trânsito nos EUA aumentaram 18,4% https://www.reuters.com/world/us/us-traffic-deaths-soar-184-first-half-2021-20160-2021-10-28 nos primeiros seis meses de 2021 em comparação com o mesmo período do ano anterior, representando o primeiro semestre mais mortal de um ano nas estradas americanas desde 2006, NHTSA disse. Foi o maior aumento de seis meses registrado desde que o sistema de rastreamento atual está em uso desde 1975.
Cliff, um ex-funcionário do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia que desde fevereiro serviu como administrador adjunto da NHTSA.
Cliff disse que um novo projeto de lei de infraestrutura aumenta o orçamento da NHTSA em 50% e “melhorará nossa compreensão de onde e como as falhas acontecem, melhorando a qualidade dos dados e expandindo os relatórios eletrônicos para passar de sistemas de coleta de dados em papel para sistemas digitais”.
Cliff foi uma figura chave na proposta da administração Biden de reescrever os padrões de economia de combustível de veículos até 2026 e está supervisionando sua investigação de segurança da fabricante de carros elétricos Tesla Inc.
A agência, parte do Departamento de Transporte dos EUA, enfrenta um acúmulo de regulamentações de segurança automotiva pendentes e não tem um administrador confirmado pelo Senado desde janeiro de 2017, mês em que o ex-presidente republicano Donald Trump assumiu o cargo.
NHTSA e a Agência de Proteção Ambiental em agosto propuseram reverter a reversão da administração de Trump das regras de Economia de Combustível Média Corporativa. Em meio à pandemia de COVID-19, os Estados Unidos experimentaram um aumento sustentado nas mortes no trânsito que a NHTSA atribui à direção prejudicada, excesso de velocidade, falta de uso do cinto de segurança e outros comportamentos inseguros.
O governo Biden pode revelar as regras finais de economia de combustível e emissões de gases de efeito estufa dos veículos já no próximo ano, disseram autoridades à Reuters.
“Estou comprometido em tornar a frota de transporte o mais eficiente possível, para economizar bilhões de dólares na bomba aos consumidores, melhorar a segurança energética do país e proteger o meio ambiente”, diz o depoimento de Cliff.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de David Gregorio)
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