A Fox o agarrou em meados da década de 1990 para estabelecer credibilidade para sua divisão de esportes incipiente. A ABC seguiu em 2002, para impulsionar a sorte decadente do “Monday Night Football”. A NBC o contratou quando recuperou o futebol em 2006 – porque, como Dick Ebersol, então presidente da NBC Universal Sports, disse: “Ele é o melhor analista da história do esporte. Ele é capaz de atravessar desde pessoas da minha idade, que se lembram dele como treinador, até garotos de 12 anos. ”
Madden recebeu 16 prêmios Emmy de esportes, incluindo 15 para analista de ponta.
Ele explorou seu apelo em uma série de encarnações de carreira – vendedor de vendas, autor de sucesso, empresário de videogame – e abraçou todos eles com entusiasmo. Ele produziu três best-sellers do New York Times. Ele vendeu Boom! Tough Actin ‘Tinactin como um remédio para pés de atleta e quebrou resmas de papel (e a porta estranha) em anúncios da Miller Lite. Seu videogame Electronic Arts evoluiu para um fenômeno cultural com lançamentos anuais à meia-noite e torneios generalizados desde seu início em 1988, vendendo dezenas de milhões de cópias com receita na casa dos bilhões.
Em sua essência, porém, Madden era um treinador e, por extensão, um professor; como ele orgulhosamente observou em entrevistas, ele se formou com um mestrado em educação física, alguns créditos aquém do doutorado, na California Polytechnic State University em San Luis Obispo. Sua maneira improvisada se traduziu também no vestiário dos Raiders – onde ele guiou um elenco de foragidos e desajustados a oito aparições nos playoffs em 10 temporadas como treinador principal – assim como em salas de estar, cavernas humanas e livrarias.
“Ele era quem você via na TV”, disse Ted Hendricks, um linebacker do Hall da Fama que jogou pelo Madden de 1975 a 1978. “Ele nos deu liberdade, mas sempre teve controle total sobre seus jogadores”.
Medo de voar
Tão inclusivo quanto amado, Madden personificava uma raça rara de personalidade esportiva. Ele podia se identificar com o encanador na Pensilvânia ou com o zelador em Kentucky – ou com os cinegrafistas de sua equipe de transmissão – porque ele se via, no fundo, como um cara comum que por acaso sabia muito sobre futebol. Aterrado por um medo incapacitante de voar, ele conheceu muitos de seus fãs enquanto cruzava o país, primeiro em trens Amtrak e depois em seu Madden Cruiser, um ônibus enfeitado que era uma rara concessão de luxo para um homem cuja ideia de um grande noite fora, conforme detalhado em seu livro “One Size Doesn’t Fit All” (1988) estava vestindo “um moletom e tênis para um verdadeiro restaurante mexicano para nachos e um chile Colorado.”
Por mais de 20 anos, aquele ônibus guiou Madden de e para suas atribuições, uma realização de uma espécie de livro favorito, “Travels with Charley”, de John Steinbeck, que havia dirigido pela América em um trailer com seu poodle. Quando Madden cumprimentou parentes e amigos no vôo que havia fretado para eles participarem de sua cerimônia de posse no Hall da Fama do Futebol Profissional em Canton, Ohio, em agosto de 2006, foi sua primeira vez em um avião em 27 anos.
“Quando você parou em algum lugar daquele ônibus, foi como se o Força Aérea Um tivesse chegado”, disse Fred Gaudelli, que como produtor de Madden na ABC e NBC viajou com ele por sete anos. “Foi incrível como as pessoas reagiram a isso.”
A Fox o agarrou em meados da década de 1990 para estabelecer credibilidade para sua divisão de esportes incipiente. A ABC seguiu em 2002, para impulsionar a sorte decadente do “Monday Night Football”. A NBC o contratou quando recuperou o futebol em 2006 – porque, como Dick Ebersol, então presidente da NBC Universal Sports, disse: “Ele é o melhor analista da história do esporte. Ele é capaz de atravessar desde pessoas da minha idade, que se lembram dele como treinador, até garotos de 12 anos. ”
Madden recebeu 16 prêmios Emmy de esportes, incluindo 15 para analista de ponta.
Ele explorou seu apelo em uma série de encarnações de carreira – vendedor de vendas, autor de sucesso, empresário de videogame – e abraçou todos eles com entusiasmo. Ele produziu três best-sellers do New York Times. Ele vendeu Boom! Tough Actin ‘Tinactin como um remédio para pés de atleta e quebrou resmas de papel (e a porta estranha) em anúncios da Miller Lite. Seu videogame Electronic Arts evoluiu para um fenômeno cultural com lançamentos anuais à meia-noite e torneios generalizados desde seu início em 1988, vendendo dezenas de milhões de cópias com receita na casa dos bilhões.
Em sua essência, porém, Madden era um treinador e, por extensão, um professor; como ele orgulhosamente observou em entrevistas, ele se formou com um mestrado em educação física, alguns créditos aquém do doutorado, na California Polytechnic State University em San Luis Obispo. Sua maneira improvisada se traduziu também no vestiário dos Raiders – onde ele guiou um elenco de foragidos e desajustados a oito aparições nos playoffs em 10 temporadas como treinador principal – assim como em salas de estar, cavernas humanas e livrarias.
“Ele era quem você via na TV”, disse Ted Hendricks, um linebacker do Hall da Fama que jogou pelo Madden de 1975 a 1978. “Ele nos deu liberdade, mas sempre teve controle total sobre seus jogadores”.
Medo de voar
Tão inclusivo quanto amado, Madden personificava uma raça rara de personalidade esportiva. Ele podia se identificar com o encanador na Pensilvânia ou com o zelador em Kentucky – ou com os cinegrafistas de sua equipe de transmissão – porque ele se via, no fundo, como um cara comum que por acaso sabia muito sobre futebol. Aterrado por um medo incapacitante de voar, ele conheceu muitos de seus fãs enquanto cruzava o país, primeiro em trens Amtrak e depois em seu Madden Cruiser, um ônibus enfeitado que era uma rara concessão de luxo para um homem cuja ideia de um grande noite fora, conforme detalhado em seu livro “One Size Doesn’t Fit All” (1988) estava vestindo “um moletom e tênis para um verdadeiro restaurante mexicano para nachos e um chile Colorado.”
Por mais de 20 anos, aquele ônibus guiou Madden de e para suas atribuições, uma realização de uma espécie de livro favorito, “Travels with Charley”, de John Steinbeck, que havia dirigido pela América em um trailer com seu poodle. Quando Madden cumprimentou parentes e amigos no vôo que havia fretado para eles participarem de sua cerimônia de posse no Hall da Fama do Futebol Profissional em Canton, Ohio, em agosto de 2006, foi sua primeira vez em um avião em 27 anos.
“Quando você parou em algum lugar daquele ônibus, foi como se o Força Aérea Um tivesse chegado”, disse Fred Gaudelli, que como produtor de Madden na ABC e NBC viajou com ele por sete anos. “Foi incrível como as pessoas reagiram a isso.”
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