Centro de vacinação Whanganui Covid-19 na Victoria Ave. Photo / Bevan Conley
Ao dizer adeus a 2021 e bem-vindos a 2022, é um bom momento para colocar em dia o melhor dos colunistas do Herald que gostamos de ler nos últimos 12 meses. Da política
ao esporte, dos negócios ao entretenimento e estilo de vida, essas são as vozes e as opiniões que nosso público mais ama. Hoje são os cinco primeiros da Kate MacNamara.
Giro sufocante da força-tarefa de vacinação da Nova Zelândia – 2 de novembro
Acontece que a força-tarefa de vacinas da Nova Zelândia teve dois empregos importantes no ano passado. O grupo deveria comprar doses suficientes de vacinas emergentes para inocular a população contra Covid-19. E foi também para ajudar a compor e divulgar uma narrativa favorável sobre essas compras.
A própria força-tarefa foi criada em maio de 2020, mas só em agosto o Gabinete deu ao grupo, liderado pelo Ministério de Negócios, Inovação e Emprego (MBIE), o dinheiro e o mandato para iniciar as negociações com empresas farmacêuticas internacionais. Nesse ponto, a maioria dos países com os quais normalmente nos comparamos já havia iniciado suas compras antecipadas.
Por fim, uma equipe de negociação liderada por advogados da Bell Gully assinou quatro acordos para comprar vacinas candidatas para a Nova Zelândia, assinados entre outubro e dezembro do ano passado.
Essa foi uma boa notícia após os meses lentos e sem fundos de inverno em que a força-tarefa se concentrou em outros esforços, incluindo a compra multilateral que acabou falhando e o desenvolvimento da capacidade de fabricação de vacinas domésticas que nunca se concretizou. Ao longo do caminho, o público foi alimentado com uma versão reconfortante dos eventos moldados pela ajuda externa de relações públicas, fundos para os quais o Gabinete aprovou em maio.
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Governo paga US $ 6 milhões para uma empresa pela modelagem da Covid – 10 de outubro
O governo já gastou ou contratou para gastar mais de US $ 6 milhões para a modelagem da Covid-19 de um único grupo: Te Punaha Matatini (TPM) da Universidade de Auckland.
O número parece eclipsar os gastos de todos os outros trabalhos de modelagem da Covid-19 do governo, e alguns detalhes desse trabalho sugerem que uma competição cada vez menor de ideias está informando decisões políticas pesadas, incluindo quando diminuir as restrições de fronteira e bloqueio à luz dos níveis de vacinação.
No mês passado, o governo lançou um modelo de TPM (sem revisão por pares) que destacou um “cenário de abertura” de cerca de 7.000 mortes por ano da Covid-19, mesmo com uma taxa de vacinação de 80 por cento para a população com mais de 5 anos.
O trabalho da TPM foi liderado pelo diretor fundador Shaun Hendy, agora um Investigador Principal. E o próprio Hendy foi enviado para a coletiva de imprensa das 13h da primeira-ministra Jacinda Ardern para discutir a informação.
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Cancelado Minerals Forum ressurgiu em segredo como Equipment Expo – 20 de maio
Esta é a história de uma conferência secreta de mineiros e por que suas lutas afetam a todos nós. O evento foi retirado de Hamilton em outubro passado em face de uma esperada onda de protestos ambientais. Mas não foi embora. Fiel à forma da indústria, os mineiros foram para o chão. E quando eles surgiram em Greymouth no mês passado, o 2021 Minerals Forum aconteceu sem problemas. Tipo de.
É verdade que a conferência, cuidadosamente rebatizada de “Expo Equipamentos”, transcorreu sem intercorrências. A coalizão de protesto chamada “Stop the Minerals Forum”, que estava tão ativa nas redes sociais antes do evento cancelado em Hamilton, parecia não ter ideia de que estava acontecendo. Ou possivelmente não tinha ideia de que os caras do equipamento eram realmente seus arquiinimigos, os mineiros.
Ninguém colou as mãos nas portas do local ou se acorrentou lá, como fizeram quando o fórum foi realizado na Prefeitura de Dunedin em 2019. Não houve confusão, com participantes tentando entrar no local, manifestantes tentando formar uma barricada e a polícia no meio.
A Equipment Expo foi, em contraste, perfeitamente tranquila. Cerca de 200 participantes entravam e saíam de Shantytown, cerca de 10 km ao sul de Greymouth. O local – uma atração baseada na história da corrida do ouro na região – permaneceu aberto ao público. Os organizadores do evento recuperaram seus custos. E, ao longo de dois dias, a conferência ouviu uma ampla gama de participantes da indústria e até mesmo funcionários do governo.
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A ‘reinicialização’ da imigração pode resolver a baixa produtividade da Nova Zelândia? – 25 de maio
Cinco por cento da força de trabalho da Nova Zelândia é composta de migrantes temporários, e o governo quer que saibamos que essa proporção é extraordinariamente alta.
O ministro do Desenvolvimento Econômico, Stuart Nash, deixou claro em um discurso muito aguardado sobre a política de imigração na semana passada (ele estava substituindo o ministro da Imigração, Kris Faafoi). É “a parcela mais alta … por uma margem significativa”, enfatizou ele, comparando a Nova Zelândia com seus pares da OCDE.
A primeira-ministra Jacinda Ardern reiterou a opinião no dia seguinte: sobre trabalho temporário de migrantes, a Nova Zelândia é a mais alta da OCDE. E os mesmos dados foram apresentados em um relatório recente sobre a mão-de-obra migrante da Nova Zelândia pelo instituto de pesquisa econômica NZIER (os números são todos pré-Covid-19).
Destacar a proporção anormalmente grande de trabalhadores temporários e sazonais da Nova Zelândia atende à agenda atual do governo. O fechamento da fronteira apresentou uma oportunidade para repensar a política de imigração em geral. E a esperança é que a redução do número de migrantes temporários e pouco qualificados, em particular, ajude a impulsionar o emprego e os salários dos Kiwis, e / ou a mecanização.
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Estradas de férias são mais seguras do que pensamos – 2 de abril
A polícia entrará em ação neste fim de semana de Páscoa em nome da segurança nas estradas da Nova Zelândia e o Ministério dos Transportes tem intensificado sua campanha de conscientização para promover uma direção mais segura antes do feriado.
Portanto, você pode ser perdoado por pensar que dirigir nas férias é um negócio arriscado. Não é. Pelo menos não há nada que sugira que seja mais arriscado do que dirigir em qualquer outra época do ano.
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Houve uma média de 3,6 mortes nas estradas durante a Páscoa nos últimos cinco anos, para os quais há dados do governo, de 2015 a 2019. O Ministério dos Transportes mede a Páscoa em 4,5 dias, das 16h de quinta-feira às 6h de terça-feira, colocando as fatalidades bem abaixo um por dia, e abaixo da média de pedágio no resto do ano (a Páscoa produziu 0,78 mortes por dia, em comparação com 0,96 mortes por dia no restante do ano).
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