FOTO DO ARQUIVO: Uma picape Rivian R1T, fabricante de veículos elétricos (EV) apoiados pela Amazon, é dirigida do lado de fora do local do Nasdaq Market durante o IPO da empresa na Times Square em Nova York, EUA, 10 de novembro de 2021. REUTERS / Brendan McDermid
6 de janeiro de 2022
Por Nivedita Balu e Akash Sriram
(Reuters) – As ações da Rivian Automotive Inc caíram brevemente abaixo de seu preço IPO na quinta-feira em uma venda junto com outros fabricantes de veículos elétricos, conforme a corrida por participação de mercado se intensifica e as empresas legadas aumentam sua própria produção.
Rivian caiu tão baixo quanto $ 75,13, abaixo de seu preço de oferta pública inicial de novembro de $ 78 pela primeira vez. As ações diminuíram as perdas e caíram cerca de 3% a US $ 87,33.
Os fabricantes de EV concorrentes Tesla Inc, Lordstown Motor e Fisker caíram entre 2,1% e 3,3%, com ações de alto crescimento sob pressão das expectativas de que o Federal Reserve dos EUA poderia aumentar os juros mais cedo do que se pensava anteriormente. [.N]
“Os investidores de Rivian precisam manter as expectativas de curto prazo administradas”, alertou Adam Jonas, analista do Morgan Stanley, em uma nota aos clientes. “A Tesla nos mostrou o caminho extremamente difícil para acelerar a fabricação de EV. Você não pode ter a recompensa sem a dor. ”
Jonas avalia as ações de Rivian como “acima do peso”.
As ações de Rivian caíram cerca de 14% desde o início da quarta-feira, quando a Amazon.com Inc, um dos maiores investidores de Rivian, disse que se associou à montadora Stellantis NV.
As duas empresas irão desenvolver carros e caminhões com software Amazon e implantar vans elétricas feitas pela Stellantis na rede de distribuição da Amazon.
As ações americanas da Stellantis subiram 2,5% na quinta-feira e agora estão 11% em 2022.
Rivian assinou um contrato em 2019 para construir 100.000 vans de entrega elétrica para a Amazon até 2025. Mas agora o negócio de veículos comerciais elétricos, um mercado vital para Rivian, está ficando mais lotado.
Rivian disse na quinta-feira que espera que a Amazon compre veículos de muitos fornecedores e que sua parceria com a Amazon está intacta.
O negócio de veículos comerciais elétricos da General Motors Co, BrightDrop, assinou acordos com o Walmart Inc e a FedEx Corp, enquanto a Ford Motor deve entregar sua van de carga E-Transit aos clientes este ano.
Enquanto isso, a General Motors Co revelou esta semana sua picape elétrica Chevrolet Silverado, enquanto a Ford disse que está aumentando a produção do F-150 Lightning. Ambas as picapes competiriam com a R1T de Rivian em um momento que está lutando para cumprir as datas de entrega devido a restrições no fornecimento de chips.
As ações da Ford dispararam 18% no ano até hoje e agora estão em seu nível mais alto desde 2001. GM subiu 7% em 2022.
“Os investidores (rivianos) provavelmente estão ficando um pouco assustados com o retorno da indústria de legado”, disse Sam Abuelsamid, analista da Guidehouse Insights.
A Rivian, que perdeu US $ 1,2 bilhão no terceiro trimestre, deve entregar carros aos clientes este ano. A produção em sua segunda fábrica na Geórgia, na qual investiu US $ 5 bilhões, deve começar apenas em 2024.
“Ainda não está provado em termos de capacidade de investimento como ação em comparação com alguns dos outros nomes como Tesla e, indiscutivelmente, Ford”, disse David Keller, estrategista-chefe de mercado da StockCharts.com.
(Reportagem de Nivedita Balu e Akash Sriram em BengaluruRelatório adicional de Eva Mathews e Tiyashi Datta e de Noel Randewich em Oakland, Califórnia. Edição de Nick Zieminski e Matthew Lewis)
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FOTO DO ARQUIVO: Uma picape Rivian R1T, fabricante de veículos elétricos (EV) apoiados pela Amazon, é dirigida do lado de fora do local do Nasdaq Market durante o IPO da empresa na Times Square em Nova York, EUA, 10 de novembro de 2021. REUTERS / Brendan McDermid
6 de janeiro de 2022
Por Nivedita Balu e Akash Sriram
(Reuters) – As ações da Rivian Automotive Inc caíram brevemente abaixo de seu preço IPO na quinta-feira em uma venda junto com outros fabricantes de veículos elétricos, conforme a corrida por participação de mercado se intensifica e as empresas legadas aumentam sua própria produção.
Rivian caiu tão baixo quanto $ 75,13, abaixo de seu preço de oferta pública inicial de novembro de $ 78 pela primeira vez. As ações diminuíram as perdas e caíram cerca de 3% a US $ 87,33.
Os fabricantes de EV concorrentes Tesla Inc, Lordstown Motor e Fisker caíram entre 2,1% e 3,3%, com ações de alto crescimento sob pressão das expectativas de que o Federal Reserve dos EUA poderia aumentar os juros mais cedo do que se pensava anteriormente. [.N]
“Os investidores de Rivian precisam manter as expectativas de curto prazo administradas”, alertou Adam Jonas, analista do Morgan Stanley, em uma nota aos clientes. “A Tesla nos mostrou o caminho extremamente difícil para acelerar a fabricação de EV. Você não pode ter a recompensa sem a dor. ”
Jonas avalia as ações de Rivian como “acima do peso”.
As ações de Rivian caíram cerca de 14% desde o início da quarta-feira, quando a Amazon.com Inc, um dos maiores investidores de Rivian, disse que se associou à montadora Stellantis NV.
As duas empresas irão desenvolver carros e caminhões com software Amazon e implantar vans elétricas feitas pela Stellantis na rede de distribuição da Amazon.
As ações americanas da Stellantis subiram 2,5% na quinta-feira e agora estão 11% em 2022.
Rivian assinou um contrato em 2019 para construir 100.000 vans de entrega elétrica para a Amazon até 2025. Mas agora o negócio de veículos comerciais elétricos, um mercado vital para Rivian, está ficando mais lotado.
Rivian disse na quinta-feira que espera que a Amazon compre veículos de muitos fornecedores e que sua parceria com a Amazon está intacta.
O negócio de veículos comerciais elétricos da General Motors Co, BrightDrop, assinou acordos com o Walmart Inc e a FedEx Corp, enquanto a Ford Motor deve entregar sua van de carga E-Transit aos clientes este ano.
Enquanto isso, a General Motors Co revelou esta semana sua picape elétrica Chevrolet Silverado, enquanto a Ford disse que está aumentando a produção do F-150 Lightning. Ambas as picapes competiriam com a R1T de Rivian em um momento que está lutando para cumprir as datas de entrega devido a restrições no fornecimento de chips.
As ações da Ford dispararam 18% no ano até hoje e agora estão em seu nível mais alto desde 2001. GM subiu 7% em 2022.
“Os investidores (rivianos) provavelmente estão ficando um pouco assustados com o retorno da indústria de legado”, disse Sam Abuelsamid, analista da Guidehouse Insights.
A Rivian, que perdeu US $ 1,2 bilhão no terceiro trimestre, deve entregar carros aos clientes este ano. A produção em sua segunda fábrica na Geórgia, na qual investiu US $ 5 bilhões, deve começar apenas em 2024.
“Ainda não está provado em termos de capacidade de investimento como ação em comparação com alguns dos outros nomes como Tesla e, indiscutivelmente, Ford”, disse David Keller, estrategista-chefe de mercado da StockCharts.com.
(Reportagem de Nivedita Balu e Akash Sriram em BengaluruRelatório adicional de Eva Mathews e Tiyashi Datta e de Noel Randewich em Oakland, Califórnia. Edição de Nick Zieminski e Matthew Lewis)
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