A indústria automobilística norte-americana voltou à vida nesta segunda-feira, depois que autoridades canadenses retiraram manifestantes e veículos de uma importante rota comercial entre os Estados Unidos e o Canadá, que estava fechada há quase uma semana.
Mas alguns fabricantes de automóveis disseram que levaria vários dias para a produção voltar ao normal porque levará tempo para entregar as peças necessárias às fábricas. Para algumas empresas, a escassez de chips no longo prazo ainda mantinha as fábricas fechadas.
“Não é como se você pudesse apertar um botão e voltar para onde estávamos em termos de produção”, disse Peter Nagle, analista principal especializado na indústria automobilística da IHS Markit, uma empresa de pesquisa. “Vai demorar algumas semanas.”
O bloqueio da ponte, que liga Detroit a Windsor, Ontário, e outras passagens de fronteira ocorreu depois que caminhoneiros e seus aliados paralisaram partes de Ottawa para protestar contra os mandatos de vacinas e outras restrições pandêmicas.
A Ford Motor disse que não viu nenhum impacto relacionado às interrupções na fronteira desde sexta-feira, mas que uma instalação de Ohio seria fechada esta semana por causa da escassez de chips.
A Toyota disse que espera que as interrupções relacionadas às fronteiras continuem nesta semana, mas que algumas melhorias são prováveis nos próximos dias, à medida que a cadeia de suprimentos se recupera. As instalações da empresa em Ontário, Kentucky, Alabama e Virgínia Ocidental foram recentemente impactadas por bloqueios nas fronteiras, disse um representante da empresa.
A Stellantis, dona da Jeep, Ram e outras marcas, disse que cortou vários turnos nas fábricas dos EUA e do Canadá na semana passada por causa da escassez de peças causada pelo bloqueio. As operações foram retomadas na manhã de segunda-feira conforme programado e a empresa pretende recuperar a produção perdida nos próximos meses, disse Lou Ann Gosselin, porta-voz da empresa.
“Estamos trabalhando com nossas transportadoras para levar peças para as fábricas o mais rápido possível para mitigar quaisquer outras interrupções”, disse ela.
Um representante da Unifor, um grande sindicato canadense que representa os trabalhadores automotivos em muitos fabricantes, disse que a produção de automóveis provavelmente voltará ao normal em poucos dias.
Mas Nagle, da IHS Markit, disse que levaria mais tempo do que isso, especialmente considerando que as montadoras já estavam lutando com a escassez de semicondutores e outros componentes.
Muitos dos fornecedores mais atingidos pelo bloqueio da ponte foram pequenas empresas produtoras de componentes especializados. Até que esses elos essenciais na cadeia de suprimentos aumentem a produção, a indústria não poderá funcionar normalmente, disse Nagle na segunda-feira.
Na noite de domingo, a polícia de Windsor, Ontário, disse que prendeu várias pessoas e rebocou caminhões estacionados em um cruzamento que leva à Ponte Ambassador. A ponte reabriu pouco antes da meia-noite.
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