OTTAWA, Ontário – O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau invocou poderes de emergência na segunda-feira para reprimir os protestos de caminhoneiros e outros que paralisaram Ottawa e bloquearam passagens de fronteira com raiva das restrições do país ao COVID-19.
Ao invocar a Lei de Emergências do Canadá, que dá ao governo federal amplos poderes para restaurar a ordem, Trudeau descartou o uso das forças armadas.
Em vez disso, seu governo ameaçou rebocar veículos para manter os serviços essenciais funcionando; congelar as contas bancárias pessoais e corporativas dos caminhoneiros; e tomar mais medidas para atacar seus meios de subsistência e as fontes de seu apoio financeiro.
“Considerem-se avisados”, disse a vice-primeira-ministra Chrystia Freeland. “Se seu caminhão for usado nesses bloqueios, suas contas corporativas serão congeladas. O seguro do seu veículo será suspenso. Envie suas sondas para casa.”
Freeland, que também é ministro das Finanças, disse que o governo também terá como alvo sites de financiamento coletivo que estão sendo usados para apoiar os bloqueios.
Trudeau garantiu que as medidas de emergência “serão limitadas no tempo, geograficamente direcionadas, bem como razoáveis e proporcionais às ameaças que devem abordar”.
“Esses bloqueios são ilegais, e se você ainda está participando a hora de voltar para casa é agora”, declarou o primeiro-ministro após se reunir virtualmente com líderes das províncias do país.
Por mais de duas semanas, centenas e às vezes milhares de manifestantes em caminhões e outros veículos lotaram as ruas de Ottawa, a capital, e cercaram o Parliament Hill, protestando contra os mandatos de vacinas para caminhoneiros e outras precauções COVID-19 e condenando o governo liberal de Trudeau.
Membros do autodenominado Freedom Comvoy também bloquearam várias passagens de fronteira EUA-Canadá, embora a mais movimentada e importante – a Ambassador Bridge que liga Windsor, Ontário, a Detroit – tenha sido reaberta no domingo depois que a polícia prendeu dezenas de manifestantes e quebrou quase cerco de uma semana que havia interrompido a produção de automóveis em ambos os países.
“Este é o maior, maior e mais severo teste que Trudeau enfrentou”, disse Wesley Wark, professor da Universidade de Ottawa e especialista em segurança nacional.
Invocar a Lei de Emergências permitiria ao governo declarar ilegal o protesto de Ottawa e eliminá-lo por meios como veículos de reboque, disse Wark. Também permitiria ao governo fazer maior uso da Polícia Montada Real Canadense, a agência de polícia federal.
Um dos organizadores do protesto em Ottawa prometeu não recuar diante da pressão do governo.
“Não há ameaças que nos assustem. Vamos manter a linha”, disse Tamara Lich.
Cadalin Valcea, um caminhoneiro de Montreal que protesta há mais de duas semanas, disse que só mudará se for forçado: “Queremos apenas uma coisa: acabar com esse bloqueio e essas restrições”.
Doug Ford, o primeiro-ministro conservador de Ontário, que é a província mais populosa do Canadá e inclui Ottawa e Windsor, indicou apoio à ação de emergência antes da reunião com Trudeau, dizendo: “Precisamos de lei e ordem. Nosso país está em risco agora”.
Mas pelo menos três outros líderes provinciais – de Quebec, Alberta e Saskatchewan – alertaram o primeiro-ministro contra tomar medidas de emergência, alguns deles alertando que tal medida poderia inflamar uma situação já perigosa.
“Neste momento, não ajudaria o clima social. Há muita pressão e acho que temos que ter cuidado”, disse o primeiro-ministro de Quebec, François Legault. “Não ajudaria na polarização.”
Os protestos atraíram apoio de extremistas de direita e cidadãos armados no Canadá, e foram aplaudidos nos EUA por personalidades da Fox News e conservadores como Donald Trump.
Outros conservadores pressionaram Trudeau a simplesmente abandonar os mandatos pandêmicos.
“Ele tem protestos em todo o país e agora está caindo nas pesquisas, tentando desesperadamente salvar sua carreira política. A solução está na cara dele”, disse o deputado conservador da oposição Pierre Poilievre, que está concorrendo à liderança do partido.
Em outros desenvolvimentos, os Mounties disseram que prenderam 11 pessoas na fronteira bloqueada em Coutts, Alberta, em frente a Montana, depois de saber de um esconderijo de armas e munições.
A polícia disse que um pequeno grupo dentro do protesto teria “disposição de usar a força contra a polícia se alguma tentativa fosse feita para interromper o bloqueio”. As autoridades apreenderam armas longas, revólveres, coletes à prova de balas e uma grande quantidade de munição.
O primeiro-ministro de Alberta, Jason Kenney, também disse que manifestantes em um trator e um caminhão pesado tentaram atropelar um veículo da polícia em Coutts na noite de domingo e fugiram. Ele disse que alguns manifestantes querem “levar isso em uma direção muito perigosa e sombria”.
Nas últimas semanas, as autoridades hesitaram em agir contra os manifestantes. Autoridades locais citaram a falta de mão de obra policial e temores de violência, enquanto as autoridades provinciais e federais discordaram sobre quem tinha a responsabilidade de reprimir os distúrbios.
Uma versão anterior da Lei de Emergências, chamada de Lei de Medidas de Guerra, foi usada apenas uma vez em tempos de paz, pelo falecido pai de Trudeau, o primeiro-ministro Pierre Trudeau, para lidar com um movimento militante de independência de Quebec em 1970.
Invocar poderes de emergência seria um sinal para canadenses e aliados como os Estados Unidos e ao redor do mundo “que estão se perguntando o que diabos o Canadá está fazendo”, disse Wark.
As manifestações inspiraram comboios semelhantes na França, Nova Zelândia e Holanda. Autoridades dos EUA disseram que comboios de caminhões podem estar em andamento nos Estados Unidos.
Também na segunda-feira, o primeiro-ministro de Ontário anunciou que, em 1º de março, a província suspenderá sua exigência de que as pessoas mostrem comprovante de vacinação para entrar em restaurantes, restaurantes, academias e eventos esportivos. O aumento de casos causados pela variante omicron atingiu o pico no Canadá.
“Deixe-me bem claro: estamos nos movendo nessa direção porque é seguro fazê-lo. O anúncio de hoje não é por causa do que está acontecendo em Ottawa ou Windsor, mas apesar disso”, disse Ford.
A Ambassador Bridge, que transporta 25% de todo o comércio entre os dois países, reabriu ao tráfego na noite de domingo. A interrupção forçou a General Motors, Ford, Toyota e outras montadoras a fechar fábricas ou reduzir a produção em ambos os lados da fronteira.
O cerco em Ottawa, a cerca de 750 quilômetros de distância, enfureceu os moradores, fartos da inação do governo. Eles se queixaram de serem perseguidos e intimidados pelos manifestantes que estacionaram suas plataformas nas ruas.
“É estressante. Sinto raiva do que está acontecendo. Este não é o Canadá. Isso não nos representa”, Colleen Sinclair, uma contra-manifestante que vive em Ottawa.
Muitas das restrições do COVID-19 do Canadá, como regras de máscara e passaportes de vacinas para entrar em restaurantes e teatros, já estão caindo à medida que o aumento do ômicron se estabiliza.
As restrições pandêmicas foram muito mais rígidas no Canadá do que nos EUA, mas os canadenses as apoiaram amplamente. A grande maioria dos canadenses é vacinada e a taxa de mortalidade por COVID-19 é um terço da dos Estados Unidos.
OTTAWA, Ontário – O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau invocou poderes de emergência na segunda-feira para reprimir os protestos de caminhoneiros e outros que paralisaram Ottawa e bloquearam passagens de fronteira com raiva das restrições do país ao COVID-19.
Ao invocar a Lei de Emergências do Canadá, que dá ao governo federal amplos poderes para restaurar a ordem, Trudeau descartou o uso das forças armadas.
Em vez disso, seu governo ameaçou rebocar veículos para manter os serviços essenciais funcionando; congelar as contas bancárias pessoais e corporativas dos caminhoneiros; e tomar mais medidas para atacar seus meios de subsistência e as fontes de seu apoio financeiro.
“Considerem-se avisados”, disse a vice-primeira-ministra Chrystia Freeland. “Se seu caminhão for usado nesses bloqueios, suas contas corporativas serão congeladas. O seguro do seu veículo será suspenso. Envie suas sondas para casa.”
Freeland, que também é ministro das Finanças, disse que o governo também terá como alvo sites de financiamento coletivo que estão sendo usados para apoiar os bloqueios.
Trudeau garantiu que as medidas de emergência “serão limitadas no tempo, geograficamente direcionadas, bem como razoáveis e proporcionais às ameaças que devem abordar”.
“Esses bloqueios são ilegais, e se você ainda está participando a hora de voltar para casa é agora”, declarou o primeiro-ministro após se reunir virtualmente com líderes das províncias do país.
Por mais de duas semanas, centenas e às vezes milhares de manifestantes em caminhões e outros veículos lotaram as ruas de Ottawa, a capital, e cercaram o Parliament Hill, protestando contra os mandatos de vacinas para caminhoneiros e outras precauções COVID-19 e condenando o governo liberal de Trudeau.
Membros do autodenominado Freedom Comvoy também bloquearam várias passagens de fronteira EUA-Canadá, embora a mais movimentada e importante – a Ambassador Bridge que liga Windsor, Ontário, a Detroit – tenha sido reaberta no domingo depois que a polícia prendeu dezenas de manifestantes e quebrou quase cerco de uma semana que havia interrompido a produção de automóveis em ambos os países.
“Este é o maior, maior e mais severo teste que Trudeau enfrentou”, disse Wesley Wark, professor da Universidade de Ottawa e especialista em segurança nacional.
Invocar a Lei de Emergências permitiria ao governo declarar ilegal o protesto de Ottawa e eliminá-lo por meios como veículos de reboque, disse Wark. Também permitiria ao governo fazer maior uso da Polícia Montada Real Canadense, a agência de polícia federal.
Um dos organizadores do protesto em Ottawa prometeu não recuar diante da pressão do governo.
“Não há ameaças que nos assustem. Vamos manter a linha”, disse Tamara Lich.
Cadalin Valcea, um caminhoneiro de Montreal que protesta há mais de duas semanas, disse que só mudará se for forçado: “Queremos apenas uma coisa: acabar com esse bloqueio e essas restrições”.
Doug Ford, o primeiro-ministro conservador de Ontário, que é a província mais populosa do Canadá e inclui Ottawa e Windsor, indicou apoio à ação de emergência antes da reunião com Trudeau, dizendo: “Precisamos de lei e ordem. Nosso país está em risco agora”.
Mas pelo menos três outros líderes provinciais – de Quebec, Alberta e Saskatchewan – alertaram o primeiro-ministro contra tomar medidas de emergência, alguns deles alertando que tal medida poderia inflamar uma situação já perigosa.
“Neste momento, não ajudaria o clima social. Há muita pressão e acho que temos que ter cuidado”, disse o primeiro-ministro de Quebec, François Legault. “Não ajudaria na polarização.”
Os protestos atraíram apoio de extremistas de direita e cidadãos armados no Canadá, e foram aplaudidos nos EUA por personalidades da Fox News e conservadores como Donald Trump.
Outros conservadores pressionaram Trudeau a simplesmente abandonar os mandatos pandêmicos.
“Ele tem protestos em todo o país e agora está caindo nas pesquisas, tentando desesperadamente salvar sua carreira política. A solução está na cara dele”, disse o deputado conservador da oposição Pierre Poilievre, que está concorrendo à liderança do partido.
Em outros desenvolvimentos, os Mounties disseram que prenderam 11 pessoas na fronteira bloqueada em Coutts, Alberta, em frente a Montana, depois de saber de um esconderijo de armas e munições.
A polícia disse que um pequeno grupo dentro do protesto teria “disposição de usar a força contra a polícia se alguma tentativa fosse feita para interromper o bloqueio”. As autoridades apreenderam armas longas, revólveres, coletes à prova de balas e uma grande quantidade de munição.
O primeiro-ministro de Alberta, Jason Kenney, também disse que manifestantes em um trator e um caminhão pesado tentaram atropelar um veículo da polícia em Coutts na noite de domingo e fugiram. Ele disse que alguns manifestantes querem “levar isso em uma direção muito perigosa e sombria”.
Nas últimas semanas, as autoridades hesitaram em agir contra os manifestantes. Autoridades locais citaram a falta de mão de obra policial e temores de violência, enquanto as autoridades provinciais e federais discordaram sobre quem tinha a responsabilidade de reprimir os distúrbios.
Uma versão anterior da Lei de Emergências, chamada de Lei de Medidas de Guerra, foi usada apenas uma vez em tempos de paz, pelo falecido pai de Trudeau, o primeiro-ministro Pierre Trudeau, para lidar com um movimento militante de independência de Quebec em 1970.
Invocar poderes de emergência seria um sinal para canadenses e aliados como os Estados Unidos e ao redor do mundo “que estão se perguntando o que diabos o Canadá está fazendo”, disse Wark.
As manifestações inspiraram comboios semelhantes na França, Nova Zelândia e Holanda. Autoridades dos EUA disseram que comboios de caminhões podem estar em andamento nos Estados Unidos.
Também na segunda-feira, o primeiro-ministro de Ontário anunciou que, em 1º de março, a província suspenderá sua exigência de que as pessoas mostrem comprovante de vacinação para entrar em restaurantes, restaurantes, academias e eventos esportivos. O aumento de casos causados pela variante omicron atingiu o pico no Canadá.
“Deixe-me bem claro: estamos nos movendo nessa direção porque é seguro fazê-lo. O anúncio de hoje não é por causa do que está acontecendo em Ottawa ou Windsor, mas apesar disso”, disse Ford.
A Ambassador Bridge, que transporta 25% de todo o comércio entre os dois países, reabriu ao tráfego na noite de domingo. A interrupção forçou a General Motors, Ford, Toyota e outras montadoras a fechar fábricas ou reduzir a produção em ambos os lados da fronteira.
O cerco em Ottawa, a cerca de 750 quilômetros de distância, enfureceu os moradores, fartos da inação do governo. Eles se queixaram de serem perseguidos e intimidados pelos manifestantes que estacionaram suas plataformas nas ruas.
“É estressante. Sinto raiva do que está acontecendo. Este não é o Canadá. Isso não nos representa”, Colleen Sinclair, uma contra-manifestante que vive em Ottawa.
Muitas das restrições do COVID-19 do Canadá, como regras de máscara e passaportes de vacinas para entrar em restaurantes e teatros, já estão caindo à medida que o aumento do ômicron se estabiliza.
As restrições pandêmicas foram muito mais rígidas no Canadá do que nos EUA, mas os canadenses as apoiaram amplamente. A grande maioria dos canadenses é vacinada e a taxa de mortalidade por COVID-19 é um terço da dos Estados Unidos.
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