Nenhum astronauta morreu durante uma caminhada espacial. Mas em 2013, um filtro entupido fez com que a água entrasse no capacete de Luca Parmitano, um astronauta italiano da Agência Espacial Europeia, durante uma viagem ao exterior da estação.
O procedimento para uma caminhada espacial durante a missão proposta pelo Sr. Isaacman seria diferente daquele da estação espacial. Ao contrário do posto avançado em órbita, a cápsula não tem câmara de ar. Em vez disso, toda a cabine do Crew Dragon será despressurizada antes da caminhada espacial, semelhante às primeiras caminhadas espaciais americanas durante o Gemini, um programa de voos espaciais tripulados da NASA pré-Apollo na década de 1960.
“Isso não será diferente para a Dragon”, disse Isaacman, “além de nos beneficiarmos de mais de 50 anos de progressão e tecnologia”.
A Sra. Menon disse que pelo menos um dos astronautas participaria da caminhada espacial, mas não disse quem. Sem atmosfera protetora em sua cápsula, todos os quatro teriam que usar novos trajes espaciais da SpaceX, atualmente em desenvolvimento, para serem protegidos do vácuo durante o evento. Durante as missões de astronautas da SpaceX, não houve acidentes que exigissem testes de fogo real de seus trajes de voo personalizados, projetados para proteger uma pessoa no espaço por algumas horas em caso de emergência.
“Há uma equipe fantástica de engenheiros brilhantes trabalhando no traje espacial, e será realmente emocionante trabalharmos juntos à medida que o projeto se desenrolar”, disse Isaacman.
A adição de uma capacidade de caminhada espacial para astronautas não governamentais ressalta o imenso grau de risco – e liberdade – que as empresas espaciais privadas podem assumir em um setor que não possui regulamentos de segurança quando um veículo transportando astronautas particulares chega ao espaço.
Embora a Administração Federal de Aviação gerencie a segurança do local de lançamento, nenhuma agência na Terra supervisiona a segurança de empreendimentos privados, como os planos de caminhada espacial da SpaceX. Em 2004, o Congresso aprovou uma moratória nas regulamentações de voos espaciais que foi estendida mais recentemente até 2023. Essa suspensão das regras de segurança, pretendida pelos legisladores para permitir que a indústria espacial nascente inovasse, exige que os turistas espaciais assinem formulários de “consentimento informado” para afirmar sua consciência dos riscos.
“Queremos que a indústria comercial seja bem-sucedida”, disse o Dr. Magnus. “Mas ainda temos essa lacuna no papel de supervisão dos EUA, e onde vamos resolver isso? Até onde vamos chegar antes que isso seja consertado?”
Nenhum astronauta morreu durante uma caminhada espacial. Mas em 2013, um filtro entupido fez com que a água entrasse no capacete de Luca Parmitano, um astronauta italiano da Agência Espacial Europeia, durante uma viagem ao exterior da estação.
O procedimento para uma caminhada espacial durante a missão proposta pelo Sr. Isaacman seria diferente daquele da estação espacial. Ao contrário do posto avançado em órbita, a cápsula não tem câmara de ar. Em vez disso, toda a cabine do Crew Dragon será despressurizada antes da caminhada espacial, semelhante às primeiras caminhadas espaciais americanas durante o Gemini, um programa de voos espaciais tripulados da NASA pré-Apollo na década de 1960.
“Isso não será diferente para a Dragon”, disse Isaacman, “além de nos beneficiarmos de mais de 50 anos de progressão e tecnologia”.
A Sra. Menon disse que pelo menos um dos astronautas participaria da caminhada espacial, mas não disse quem. Sem atmosfera protetora em sua cápsula, todos os quatro teriam que usar novos trajes espaciais da SpaceX, atualmente em desenvolvimento, para serem protegidos do vácuo durante o evento. Durante as missões de astronautas da SpaceX, não houve acidentes que exigissem testes de fogo real de seus trajes de voo personalizados, projetados para proteger uma pessoa no espaço por algumas horas em caso de emergência.
“Há uma equipe fantástica de engenheiros brilhantes trabalhando no traje espacial, e será realmente emocionante trabalharmos juntos à medida que o projeto se desenrolar”, disse Isaacman.
A adição de uma capacidade de caminhada espacial para astronautas não governamentais ressalta o imenso grau de risco – e liberdade – que as empresas espaciais privadas podem assumir em um setor que não possui regulamentos de segurança quando um veículo transportando astronautas particulares chega ao espaço.
Embora a Administração Federal de Aviação gerencie a segurança do local de lançamento, nenhuma agência na Terra supervisiona a segurança de empreendimentos privados, como os planos de caminhada espacial da SpaceX. Em 2004, o Congresso aprovou uma moratória nas regulamentações de voos espaciais que foi estendida mais recentemente até 2023. Essa suspensão das regras de segurança, pretendida pelos legisladores para permitir que a indústria espacial nascente inovasse, exige que os turistas espaciais assinem formulários de “consentimento informado” para afirmar sua consciência dos riscos.
“Queremos que a indústria comercial seja bem-sucedida”, disse o Dr. Magnus. “Mas ainda temos essa lacuna no papel de supervisão dos EUA, e onde vamos resolver isso? Até onde vamos chegar antes que isso seja consertado?”
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