FOTO DE ARQUIVO: O logotipo das motocicletas Harley-Davidson é visto em uma concessionária em Queens, Nova York, EUA, 7 de fevereiro de 2022. REUTERS/Andrew Kelly/
1º de março de 2022
Por Bianca Flores
(Reuters) – A Harley-Davidson Inc disse nesta terça-feira que suspendeu seus negócios e remessas de suas motos para a Rússia após a invasão da Ucrânia na semana passada.
O ataque marcou o maior conflito na Europa desde a Segunda Guerra Mundial. Muitas empresas ocidentais, incluindo a General Motors Co e a alemã Daimler Truck Holding AG, paralisaram suas operações na Rússia.
As ações da gigante de motocicletas caíram 3% nas negociações da tarde, em linha com os principais índices de Wall Street à medida que a crise na Ucrânia aumenta.
A Harley não respondeu a um pedido de detalhes adicionais sobre a suspensão ou o tamanho de suas operações na Rússia.
O presidente da Rússia, Vladimir Putin, foi fotografado andando de motos Harley-Davidson e se juntou a um encontro de motociclistas na Ucrânia em 2010.
A Europa é o segundo maior mercado da Harley para vendas no varejo de bicicletas, depois dos Estados Unidos.
As concessionárias da Harley-Davidson da Rússia representam apenas uma pequena parte de sua rede de concessionárias mais ampla, com cerca de 10 na Rússia, disse Chris Hodson, analista sênior e sócio da Edgewater Research.
O site da Harley diz que tem 369 concessionárias na União Européia, seu segundo maior mercado depois dos Estados Unidos.
As bicicletas que estavam originalmente programadas para serem entregues na Rússia provavelmente serão redirecionadas, pois a empresa vê uma forte demanda, disse Hodson.
“A Rússia não é um mercado tão significativo para começar”, disse Hodson. “Quaisquer unidades destinadas à Rússia podem ser desviadas para outro lugar.”
A fabricante canadense de autopeças Magna International, que abriga seis fábricas e tem cerca de 2.500 funcionários na Rússia, disse que suas operações estão funcionando e que continuará monitorando a situação.
(Reportagem de Aishwarya Nair e Shivansh Tiwary em Bengaluru; Edição de Vinay Dwivedi, Saumyaadeb Chakrabarty e Jonathan Oatis)
FOTO DE ARQUIVO: O logotipo das motocicletas Harley-Davidson é visto em uma concessionária em Queens, Nova York, EUA, 7 de fevereiro de 2022. REUTERS/Andrew Kelly/
1º de março de 2022
Por Bianca Flores
(Reuters) – A Harley-Davidson Inc disse nesta terça-feira que suspendeu seus negócios e remessas de suas motos para a Rússia após a invasão da Ucrânia na semana passada.
O ataque marcou o maior conflito na Europa desde a Segunda Guerra Mundial. Muitas empresas ocidentais, incluindo a General Motors Co e a alemã Daimler Truck Holding AG, paralisaram suas operações na Rússia.
As ações da gigante de motocicletas caíram 3% nas negociações da tarde, em linha com os principais índices de Wall Street à medida que a crise na Ucrânia aumenta.
A Harley não respondeu a um pedido de detalhes adicionais sobre a suspensão ou o tamanho de suas operações na Rússia.
O presidente da Rússia, Vladimir Putin, foi fotografado andando de motos Harley-Davidson e se juntou a um encontro de motociclistas na Ucrânia em 2010.
A Europa é o segundo maior mercado da Harley para vendas no varejo de bicicletas, depois dos Estados Unidos.
As concessionárias da Harley-Davidson da Rússia representam apenas uma pequena parte de sua rede de concessionárias mais ampla, com cerca de 10 na Rússia, disse Chris Hodson, analista sênior e sócio da Edgewater Research.
O site da Harley diz que tem 369 concessionárias na União Européia, seu segundo maior mercado depois dos Estados Unidos.
As bicicletas que estavam originalmente programadas para serem entregues na Rússia provavelmente serão redirecionadas, pois a empresa vê uma forte demanda, disse Hodson.
“A Rússia não é um mercado tão significativo para começar”, disse Hodson. “Quaisquer unidades destinadas à Rússia podem ser desviadas para outro lugar.”
A fabricante canadense de autopeças Magna International, que abriga seis fábricas e tem cerca de 2.500 funcionários na Rússia, disse que suas operações estão funcionando e que continuará monitorando a situação.
(Reportagem de Aishwarya Nair e Shivansh Tiwary em Bengaluru; Edição de Vinay Dwivedi, Saumyaadeb Chakrabarty e Jonathan Oatis)
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