FOTO DO ARQUIVO: Uma picape Rivian R1T está estacionada do lado de fora do Nasdaq Market, na Times Square, em Nova York, EUA, 10 de novembro de 2021. REUTERS/Brendan McDermid
2 de março de 2022
Por Hyunjoo Jin
SÃO FRANCISCO (Reuters) – A startup norte-americana de veículos elétricos Rivian Automotive Inc disse nesta terça-feira que aumentou os preços de venda de seus veículos em cerca de 20% devido a pressões inflacionárias e custos de componentes mais altos, irritando alguns clientes.
A Rivian, na qual a Amazon.com Inc detém uma participação de 20%, disse que o preço inicial de suas picapes elétricas R1T subiu cerca de 17% e seus utilitários esportivos R1S cerca de 20%. Ele disse que os aumentos de preços afetariam a maioria dos clientes que já fizeram pré-encomendas para os veículos.
“Bem, é um dia triste para mim. Cancelou a ordem do Rivian. Tão chateado”, “Zach Jump-Start Marino”, que disse que mora na Geórgia e possui ações da Rivian, disse em sua postagem no Facebook.
“O aumento de preço foi astronômico e injusto para os detentores da pré-venda e os primeiros apoiadores. Não estou pagando mais de 94 mil por uma caminhonete de “tamanho médio””, disse ele, acrescentando que poderia comprar picapes a gasolina como a F-150 da Ford Motor a preços muito mais baixos.
Ele disse à Reuters que o preço do R1T subiu US$ 15.000, incluindo opções.
“Como a maioria dos fabricantes, a Rivian está sendo confrontada com pressão inflacionária, aumento dos custos de componentes e escassez e atrasos sem precedentes na cadeia de suprimentos de peças (incluindo chips semicondutores)”, disse Jiten Behl, diretor de crescimento da Rivian, em comunicado.
A startup com sede na Califórnia ficou aquém de sua meta de produção no ano passado devido a restrições na cadeia de suprimentos.
A Tesla Inc e os fabricantes de automóveis tradicionais também aumentaram os preços dos veículos nos EUA para compensar os altos custos relacionados à logística e à interrupção da cadeia de suprimentos, e os revendedores costumam aumentar os preços devido à escassez de veículos.
Elon Musk, executivo-chefe da Tesla, twittou que “sua margem bruta negativa será impressionante”, em resposta a uma história sobre o aumento de preço da Rivian
Rivian disse que o custo de certas opções, incluindo pintura e rodas e atualizações como escudo reforçado na parte inferior da carroceria, também aumentou.
O preço base do Rivian R1T está subindo para aproximadamente $ 79.500 de $ 67.500, enquanto o R1S está começando em $ 84.500, acima de $ 70.000.
A Rivian disse que apresentará um modelo R1T com uma bateria de menor alcance e motores duplos em 2024, com o preço original de US$ 67.500.
A ex-chefe de vendas e marketing da Rivian, Laura Schwab, disse em um processo contra a empresa em novembro que alegava “discriminação de gênero e retaliação” que “os veículos estavam subvalorizados e cada venda resultaria em prejuízo para a empresa”.
Ela disse no processo que levantou a questão com vários executivos da Rivian, e Behl reconheceu a necessidade de aumentar os preços dos veículos “após o IPO” em novembro.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Edição de Leslie Adler e Muralikumar Anantharaman)
FOTO DO ARQUIVO: Uma picape Rivian R1T está estacionada do lado de fora do Nasdaq Market, na Times Square, em Nova York, EUA, 10 de novembro de 2021. REUTERS/Brendan McDermid
2 de março de 2022
Por Hyunjoo Jin
SÃO FRANCISCO (Reuters) – A startup norte-americana de veículos elétricos Rivian Automotive Inc disse nesta terça-feira que aumentou os preços de venda de seus veículos em cerca de 20% devido a pressões inflacionárias e custos de componentes mais altos, irritando alguns clientes.
A Rivian, na qual a Amazon.com Inc detém uma participação de 20%, disse que o preço inicial de suas picapes elétricas R1T subiu cerca de 17% e seus utilitários esportivos R1S cerca de 20%. Ele disse que os aumentos de preços afetariam a maioria dos clientes que já fizeram pré-encomendas para os veículos.
“Bem, é um dia triste para mim. Cancelou a ordem do Rivian. Tão chateado”, “Zach Jump-Start Marino”, que disse que mora na Geórgia e possui ações da Rivian, disse em sua postagem no Facebook.
“O aumento de preço foi astronômico e injusto para os detentores da pré-venda e os primeiros apoiadores. Não estou pagando mais de 94 mil por uma caminhonete de “tamanho médio””, disse ele, acrescentando que poderia comprar picapes a gasolina como a F-150 da Ford Motor a preços muito mais baixos.
Ele disse à Reuters que o preço do R1T subiu US$ 15.000, incluindo opções.
“Como a maioria dos fabricantes, a Rivian está sendo confrontada com pressão inflacionária, aumento dos custos de componentes e escassez e atrasos sem precedentes na cadeia de suprimentos de peças (incluindo chips semicondutores)”, disse Jiten Behl, diretor de crescimento da Rivian, em comunicado.
A startup com sede na Califórnia ficou aquém de sua meta de produção no ano passado devido a restrições na cadeia de suprimentos.
A Tesla Inc e os fabricantes de automóveis tradicionais também aumentaram os preços dos veículos nos EUA para compensar os altos custos relacionados à logística e à interrupção da cadeia de suprimentos, e os revendedores costumam aumentar os preços devido à escassez de veículos.
Elon Musk, executivo-chefe da Tesla, twittou que “sua margem bruta negativa será impressionante”, em resposta a uma história sobre o aumento de preço da Rivian
Rivian disse que o custo de certas opções, incluindo pintura e rodas e atualizações como escudo reforçado na parte inferior da carroceria, também aumentou.
O preço base do Rivian R1T está subindo para aproximadamente $ 79.500 de $ 67.500, enquanto o R1S está começando em $ 84.500, acima de $ 70.000.
A Rivian disse que apresentará um modelo R1T com uma bateria de menor alcance e motores duplos em 2024, com o preço original de US$ 67.500.
A ex-chefe de vendas e marketing da Rivian, Laura Schwab, disse em um processo contra a empresa em novembro que alegava “discriminação de gênero e retaliação” que “os veículos estavam subvalorizados e cada venda resultaria em prejuízo para a empresa”.
Ela disse no processo que levantou a questão com vários executivos da Rivian, e Behl reconheceu a necessidade de aumentar os preços dos veículos “após o IPO” em novembro.
(Reportagem de Hyunjoo Jin; Edição de Leslie Adler e Muralikumar Anantharaman)
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