A pressão do ‘Pier’ os atingiu.
Uma frota de superiates de propriedade de oligarcas russos está lutando por refúgios seguros – um voo desesperado que ocorre em meio a uma pressão global extraordinária para confiscar e espremer os bens dos proprietários após a invasão da Ucrânia pela Rússia.
Os russos possuem até 10% da frota global de mega-iates, de acordo com SuperYachtNews. A oligarquia gosta especialmente de showboats detestáveis com comodidades exageradas diretamente de um thriller de James Bond, incluindo submarinos, hangares de helicópteros, decks de observação subaquáticos e tecnologia “anti-paparazzi” destinada a impedir que os passageiros sejam fotografados.
A França apreendeu um desses navios, com mais dois detidos pelas autoridades italianas, enquanto o status de outro superiate russo na Alemanha está em disputa. Congressista Don Young (R-Alasca) introduzido na quarta-feira, a Lei Bringing Oligarch Accountability Through Seizure (BOATS), que visa especificamente os superiates russos.
Muitos dos majestosos navios estão escondidos ou a caminho das Maldivas, que não tem acordo de extradição com os EUA. Os iates russos são frequentemente encontrados nas Seychelles, há muito tempo um paraíso fiscal internacional para os super-ricos. Um está lá agora, com outro supostamente a caminho, de acordo com VesselFinder. com. Os destinos dos outros são desconhecidos.
Gracioso, 262 pés, US$ 100 milhões
Proprietário – Vladimir Putin, 69, Presidente da Rússia
patrimônio líquido – estimado em US$ 200 bilhõeso que faria dele o homem mais rico do mundo
Último local conhecido – Kaliningrado, Rússia
Amenidades – pista de dança que se abre para revelar uma piscina coberta de 15 metros de comprimento.
Putin deu uma dica geopolítica quando Graceful fugiu de Hamburgo, na Alemanha, para a Rússia, na véspera da invasão da Ucrânia. Seu cruzador de luxo foi projetado em Londres e seu sinal marítimo foi hackeado recentemente, com o nome do navio alterado para FCKPTN.
Eclipse, 530 pés, US$ 700 milhões
Proprietário – Roman Abramovich, 55, financista
Patrimônio líquido – US$ 13 bilhões
Última localização conhecida – Navegando para o norte cerca de 35 milhas a oeste de Saint Martin/Sint Maarten
Comodidades – espaço para três helicópteros, dois restaurantes, além de um sistema “anti-paparazzi” de alta tecnologia projetado para atrapalhar os esforços para fotografar passageiros ou sua tripulação de 70 pessoas.
A impressionante embarcação do confidente de Putin de longa data possui nove conveses e desfrutou da distinção por muitos anos de maior superiate do mundo. Abramovich está enfrentando intensa pressão pessoal por causa de sua proeminência no mundo do futebol. Ele colocou o clube da Premier League inglesa e atual campeão europeu Chelsea no mercado esta semana por US$ 4 bilhões.
Dilbar, 511 pés, US$ 800 milhões
Proprietário – Alisher Usmanov, 68, siderurgia e mineração
Patrimônio líquido – US$ 18 bilhões
Último local conhecido – Hamburgo, Alemanha
Amenidades – dois helipontos, uma tripulação de 100 pessoas, um alcance de 6.000 milhas náuticas e a maior piscina coberta já colocada em um iate, com mais de 6.300 pés cúbicos.
Dilbar, batizado em homenagem à mãe de Usmanov, é espetacular até para os padrões dos oligarcas, supostamente o maior superiate do mundo em espaço e volume interno (16.000 toneladas). Vídeo do navio gigante no mar, superando os iates ao seu redor, gerou 1 milhão de visualizações no YouTube. Há relatos conflitantes sobre se foi apreendido na semana passada pelas autoridades alemãs ou se está apenas passando por reparos em Hamburgo.
Ocean Victory, 459 pés, US$ 300 milhões
Proprietário – Victor Rashnikov, 73, aço
Patrimônio líquido – US$ 9,1 bilhões
Último local conhecido – Maldivas
Amenidades – hangar de helicóptero, cais de apoio, seis piscinas e uma suíte de observação subaquática para admirar a vida aquática abaixo.`
O maior dos iates oligarcas, a partir de quinta-feira, visto nas Maldivas e arredores, de acordo com Notícias Bloomberg. A doca pode ser inundada e ancorada, permitindo que iates menores parem e flutuem entre a glória do Ocean Victory.
Le Grand Bleu, 370 pés, US$ 150 milhões
Proprietário – Eugene Shvidler, 57, óleo
Patrimônio líquido – US$ 1,6 bilhão
Último local conhecido – Saint Maarten
Amenidades – aquário, embarcações de desembarque com Land Rover 4×4 para excursões em terra e um “verdadeiro arsenal de tenders e brinquedos aquáticos” de acordo com Boat International, incluindo dois barcos esportivos capazes de atravessar a água a 60 nós (69 MPH).
O magnata do petróleo entrou na lista de ‘shvit’ da cidade de Nova York em 2017, quando ancorou seu superiate em frente à Estátua da Liberdade por dois meses, negando a inúmeros turistas de todo o mundo uma preciosa foto americana. Um “movimento idiota” O Post chamou isso. Shvidler, um cidadão americano nascido na Rússia, supostamente ganhou o navio em uma aposta de alto risco contra seu melhor amigo Abramovich em 2006. O Le Grand Bleu foi criado “para parecer um Mercedes” na água, disse o designer de superiates Stefano Pastrovich.
Sea Rhapsody, 216 pés, US$ 65 milhões
Proprietário – Andrey Kostin, 65, presidente do VTB Bank
Patrimônio líquido – US$ 500 milhões
Último local conhecido – Golfo de Suez, com destino às Seychelles
Amenidades – academia, piscina de borda infinita, cinema e uma variedade de brinquedos de splash: corredores de ondas, esquis aquáticos, pranchas de paddle, caiaques, toboáguas, tubos rebocáveis e uma “gama de brinquedos e jogos de praia para crianças”.
Procurando férias em família? Sea Rhapsody está disponível para fretamento de Seychelles por apenas $ 660.000 por semana, com espaço para dormir 12 pessoas em seis quartos de estado.
Clio, 238 pés, US$ 65 milhões
Proprietário – Oleg Deripaska, 54, fundador da Rusal
Patrimônio líquido – US$ 4 bilhões
Último local conhecido – Maldivas
Amenidades – lounge de piano aconchegante e ensolarado com capacidade para pelo menos 12 pessoas.
Deripaska, que já foi o homem mais rico da Rússia, é um dos poucos oligarcas a protestar publicamente contra a invasão da Ucrânia por Putin. Ele também entrou em conflito com as autoridades americanas, perdendo um 2019 ação judicial contra o Departamento do Tesouro depois de ser sancionado por acusações de intromissão nas eleições dos EUA. O fabricante do Clio, Lurssen, reivindicações a embarcação é “projetada para longas viagens ao redor do mundo e para viver de forma auto-suficiente por vários meses de cada vez”. Ele teria chegado às Maldivas na segunda-feira.
Lady Anastasia, 157 pés, US$ 7,7 milhões
Proprietário – Alexander Mijeev, 60, executivo da indústria de armas
Patrimônio líquido – desconhecido
Último local conhecido – Maiorca, Espanha
Amenidades – jacuzzi dramática no deck superior acima da ponte.
Um peixinho para os padrões dos leviatãs de superiates, o Lady Anastasia chamou a atenção global para o destino da frota oligarca quando um membro da tripulação ucraniana sabotou a embarcação na semana passada. Taras Ostapchuk, 55, foi detido em Maiorca. “Meu chefe é um criminoso que vende armas que matam o povo ucraniano”, disse o defensor da liberdade às autoridades.
Iate A, 469 pés, US$ 600 milhões
Proprietário – Andrey Melnichenko, 49, produtos químicos, carvão
Patrimônio líquido – US$ 19,8 bilhões
Último local conhecido – Trieste, Itália
Amenidades – elevadores e, supostamente, seu próprio submarino para exploração submarina – ou fuga.
O Sailing Yacht A compensa a falta de imaginação em seu nome com um design futurista de cair o queixo, incluindo três mastros compostos que se elevam acima do convés mais do que um campo de futebol em altura, que se acredita ser o maior do mundo. O barco menor de Melnichenko, o Motor Yacht A de 390 pés e US$ 300 milhões, possui torneiras espalhafatosas no valor de cerca de US$ 40.000 cada. de acordo com ClubYacht.net.
Anna, 360 pés, US$ 250 milhões
Proprietário – Dmitry Rybolovlev, 55, fertilizantes, esportes
Patrimônio líquido – US$ 6,7 bilhões
Último local conhecido – Kingstown, São Vicente e Granadinas
Comodidades – dois helipontos distintos, academia e elegante sala de estado com varanda para refeições formais com vista para o mar.
A embarcação extraordinariamente elegante e aerodinâmica com designs de estilo militar reivindica a honra de maior superiate já construído na Holanda. Tem a capacidade de navegar 4.500 milhas náuticas sem reabastecimento. Anna nomeada para a filha do Rybolovlev.
Romance Real, 303 pés, US$ 200 milhões
Proprietário – Viktor Medvedchuk, 67, político ucraniano
Patrimônio líquido – US$ 1 bilhão
Último local conhecido – Rijeka, Croácia
Comodidades – piscina de 40 pés que alimenta a cachoeira a bordo, além de quatro plataformas ensolaradas envoltas em vidro.
Medvedchuk, um traidor em sua terra natal, é amigo íntimo e aliado de Putin. O presidente russo é o padrinho da filha adolescente de Medvedchuk, Daryna. O burocrata ucraniano foi acusado de traição pelo governo de seu país e colocado em prisão domiciliar em maio. Royal Romance é “um navio de aparência fantástica”, jorrou um entusiasta de iates ao atracar cautelosamente na ilha espanhola de Ibiza.
Norte, 465 pés, US$ 500 milhões
Proprietário – Alexei Mordashov, 56, presidente da Severstal
Patrimônio líquido – US$ 25,8 bilhões
Último local conhecido – Seychelles
Comodidades – hangar para helicóptero, dois elevadores, academia, sauna e cinema.
O mais novo superiate da armada oligarca, construído por Lurssen, foi concluído e entregue a Mordashov em 2021. Um deck de pouso proeminente na proa dá ao Nord a aparência da frente de um pequeno porta-aviões. Seu custo operacional é Estimado por SuperYachtFan.com por US$ 40 milhões a US$ 50 milhões por ano.
O amor verdadeiro, 281 pés, US$ 120 milhões
Proprietário – Igor Sechin, 61, CEO da Rosneft
Patrimônio líquido – até US$ 2,5 bilhões (estimado)
Último local conhecido – Le Ciotat, França
Comodidades – piscina no deck principal que se converte em plataforma de helicóptero, deck com jacuzzi, suítes VIP e varandas privativas.
Homenageado pelo “melhor projeto de iate acima de 50 metros” no World Yacht Trophies, de acordo com seu construtor, Oceanco. Amore Vero foi apreendido pelas autoridades francesas em um porto do Mediterrâneo na quarta-feira.
A pressão do ‘Pier’ os atingiu.
Uma frota de superiates de propriedade de oligarcas russos está lutando por refúgios seguros – um voo desesperado que ocorre em meio a uma pressão global extraordinária para confiscar e espremer os bens dos proprietários após a invasão da Ucrânia pela Rússia.
Os russos possuem até 10% da frota global de mega-iates, de acordo com SuperYachtNews. A oligarquia gosta especialmente de showboats detestáveis com comodidades exageradas diretamente de um thriller de James Bond, incluindo submarinos, hangares de helicópteros, decks de observação subaquáticos e tecnologia “anti-paparazzi” destinada a impedir que os passageiros sejam fotografados.
A França apreendeu um desses navios, com mais dois detidos pelas autoridades italianas, enquanto o status de outro superiate russo na Alemanha está em disputa. Congressista Don Young (R-Alasca) introduzido na quarta-feira, a Lei Bringing Oligarch Accountability Through Seizure (BOATS), que visa especificamente os superiates russos.
Muitos dos majestosos navios estão escondidos ou a caminho das Maldivas, que não tem acordo de extradição com os EUA. Os iates russos são frequentemente encontrados nas Seychelles, há muito tempo um paraíso fiscal internacional para os super-ricos. Um está lá agora, com outro supostamente a caminho, de acordo com VesselFinder. com. Os destinos dos outros são desconhecidos.
Gracioso, 262 pés, US$ 100 milhões
Proprietário – Vladimir Putin, 69, Presidente da Rússia
patrimônio líquido – estimado em US$ 200 bilhõeso que faria dele o homem mais rico do mundo
Último local conhecido – Kaliningrado, Rússia
Amenidades – pista de dança que se abre para revelar uma piscina coberta de 15 metros de comprimento.
Putin deu uma dica geopolítica quando Graceful fugiu de Hamburgo, na Alemanha, para a Rússia, na véspera da invasão da Ucrânia. Seu cruzador de luxo foi projetado em Londres e seu sinal marítimo foi hackeado recentemente, com o nome do navio alterado para FCKPTN.
Eclipse, 530 pés, US$ 700 milhões
Proprietário – Roman Abramovich, 55, financista
Patrimônio líquido – US$ 13 bilhões
Última localização conhecida – Navegando para o norte cerca de 35 milhas a oeste de Saint Martin/Sint Maarten
Comodidades – espaço para três helicópteros, dois restaurantes, além de um sistema “anti-paparazzi” de alta tecnologia projetado para atrapalhar os esforços para fotografar passageiros ou sua tripulação de 70 pessoas.
A impressionante embarcação do confidente de Putin de longa data possui nove conveses e desfrutou da distinção por muitos anos de maior superiate do mundo. Abramovich está enfrentando intensa pressão pessoal por causa de sua proeminência no mundo do futebol. Ele colocou o clube da Premier League inglesa e atual campeão europeu Chelsea no mercado esta semana por US$ 4 bilhões.
Dilbar, 511 pés, US$ 800 milhões
Proprietário – Alisher Usmanov, 68, siderurgia e mineração
Patrimônio líquido – US$ 18 bilhões
Último local conhecido – Hamburgo, Alemanha
Amenidades – dois helipontos, uma tripulação de 100 pessoas, um alcance de 6.000 milhas náuticas e a maior piscina coberta já colocada em um iate, com mais de 6.300 pés cúbicos.
Dilbar, batizado em homenagem à mãe de Usmanov, é espetacular até para os padrões dos oligarcas, supostamente o maior superiate do mundo em espaço e volume interno (16.000 toneladas). Vídeo do navio gigante no mar, superando os iates ao seu redor, gerou 1 milhão de visualizações no YouTube. Há relatos conflitantes sobre se foi apreendido na semana passada pelas autoridades alemãs ou se está apenas passando por reparos em Hamburgo.
Ocean Victory, 459 pés, US$ 300 milhões
Proprietário – Victor Rashnikov, 73, aço
Patrimônio líquido – US$ 9,1 bilhões
Último local conhecido – Maldivas
Amenidades – hangar de helicóptero, cais de apoio, seis piscinas e uma suíte de observação subaquática para admirar a vida aquática abaixo.`
O maior dos iates oligarcas, a partir de quinta-feira, visto nas Maldivas e arredores, de acordo com Notícias Bloomberg. A doca pode ser inundada e ancorada, permitindo que iates menores parem e flutuem entre a glória do Ocean Victory.
Le Grand Bleu, 370 pés, US$ 150 milhões
Proprietário – Eugene Shvidler, 57, óleo
Patrimônio líquido – US$ 1,6 bilhão
Último local conhecido – Saint Maarten
Amenidades – aquário, embarcações de desembarque com Land Rover 4×4 para excursões em terra e um “verdadeiro arsenal de tenders e brinquedos aquáticos” de acordo com Boat International, incluindo dois barcos esportivos capazes de atravessar a água a 60 nós (69 MPH).
O magnata do petróleo entrou na lista de ‘shvit’ da cidade de Nova York em 2017, quando ancorou seu superiate em frente à Estátua da Liberdade por dois meses, negando a inúmeros turistas de todo o mundo uma preciosa foto americana. Um “movimento idiota” O Post chamou isso. Shvidler, um cidadão americano nascido na Rússia, supostamente ganhou o navio em uma aposta de alto risco contra seu melhor amigo Abramovich em 2006. O Le Grand Bleu foi criado “para parecer um Mercedes” na água, disse o designer de superiates Stefano Pastrovich.
Sea Rhapsody, 216 pés, US$ 65 milhões
Proprietário – Andrey Kostin, 65, presidente do VTB Bank
Patrimônio líquido – US$ 500 milhões
Último local conhecido – Golfo de Suez, com destino às Seychelles
Amenidades – academia, piscina de borda infinita, cinema e uma variedade de brinquedos de splash: corredores de ondas, esquis aquáticos, pranchas de paddle, caiaques, toboáguas, tubos rebocáveis e uma “gama de brinquedos e jogos de praia para crianças”.
Procurando férias em família? Sea Rhapsody está disponível para fretamento de Seychelles por apenas $ 660.000 por semana, com espaço para dormir 12 pessoas em seis quartos de estado.
Clio, 238 pés, US$ 65 milhões
Proprietário – Oleg Deripaska, 54, fundador da Rusal
Patrimônio líquido – US$ 4 bilhões
Último local conhecido – Maldivas
Amenidades – lounge de piano aconchegante e ensolarado com capacidade para pelo menos 12 pessoas.
Deripaska, que já foi o homem mais rico da Rússia, é um dos poucos oligarcas a protestar publicamente contra a invasão da Ucrânia por Putin. Ele também entrou em conflito com as autoridades americanas, perdendo um 2019 ação judicial contra o Departamento do Tesouro depois de ser sancionado por acusações de intromissão nas eleições dos EUA. O fabricante do Clio, Lurssen, reivindicações a embarcação é “projetada para longas viagens ao redor do mundo e para viver de forma auto-suficiente por vários meses de cada vez”. Ele teria chegado às Maldivas na segunda-feira.
Lady Anastasia, 157 pés, US$ 7,7 milhões
Proprietário – Alexander Mijeev, 60, executivo da indústria de armas
Patrimônio líquido – desconhecido
Último local conhecido – Maiorca, Espanha
Amenidades – jacuzzi dramática no deck superior acima da ponte.
Um peixinho para os padrões dos leviatãs de superiates, o Lady Anastasia chamou a atenção global para o destino da frota oligarca quando um membro da tripulação ucraniana sabotou a embarcação na semana passada. Taras Ostapchuk, 55, foi detido em Maiorca. “Meu chefe é um criminoso que vende armas que matam o povo ucraniano”, disse o defensor da liberdade às autoridades.
Iate A, 469 pés, US$ 600 milhões
Proprietário – Andrey Melnichenko, 49, produtos químicos, carvão
Patrimônio líquido – US$ 19,8 bilhões
Último local conhecido – Trieste, Itália
Amenidades – elevadores e, supostamente, seu próprio submarino para exploração submarina – ou fuga.
O Sailing Yacht A compensa a falta de imaginação em seu nome com um design futurista de cair o queixo, incluindo três mastros compostos que se elevam acima do convés mais do que um campo de futebol em altura, que se acredita ser o maior do mundo. O barco menor de Melnichenko, o Motor Yacht A de 390 pés e US$ 300 milhões, possui torneiras espalhafatosas no valor de cerca de US$ 40.000 cada. de acordo com ClubYacht.net.
Anna, 360 pés, US$ 250 milhões
Proprietário – Dmitry Rybolovlev, 55, fertilizantes, esportes
Patrimônio líquido – US$ 6,7 bilhões
Último local conhecido – Kingstown, São Vicente e Granadinas
Comodidades – dois helipontos distintos, academia e elegante sala de estado com varanda para refeições formais com vista para o mar.
A embarcação extraordinariamente elegante e aerodinâmica com designs de estilo militar reivindica a honra de maior superiate já construído na Holanda. Tem a capacidade de navegar 4.500 milhas náuticas sem reabastecimento. Anna nomeada para a filha do Rybolovlev.
Romance Real, 303 pés, US$ 200 milhões
Proprietário – Viktor Medvedchuk, 67, político ucraniano
Patrimônio líquido – US$ 1 bilhão
Último local conhecido – Rijeka, Croácia
Comodidades – piscina de 40 pés que alimenta a cachoeira a bordo, além de quatro plataformas ensolaradas envoltas em vidro.
Medvedchuk, um traidor em sua terra natal, é amigo íntimo e aliado de Putin. O presidente russo é o padrinho da filha adolescente de Medvedchuk, Daryna. O burocrata ucraniano foi acusado de traição pelo governo de seu país e colocado em prisão domiciliar em maio. Royal Romance é “um navio de aparência fantástica”, jorrou um entusiasta de iates ao atracar cautelosamente na ilha espanhola de Ibiza.
Norte, 465 pés, US$ 500 milhões
Proprietário – Alexei Mordashov, 56, presidente da Severstal
Patrimônio líquido – US$ 25,8 bilhões
Último local conhecido – Seychelles
Comodidades – hangar para helicóptero, dois elevadores, academia, sauna e cinema.
O mais novo superiate da armada oligarca, construído por Lurssen, foi concluído e entregue a Mordashov em 2021. Um deck de pouso proeminente na proa dá ao Nord a aparência da frente de um pequeno porta-aviões. Seu custo operacional é Estimado por SuperYachtFan.com por US$ 40 milhões a US$ 50 milhões por ano.
O amor verdadeiro, 281 pés, US$ 120 milhões
Proprietário – Igor Sechin, 61, CEO da Rosneft
Patrimônio líquido – até US$ 2,5 bilhões (estimado)
Último local conhecido – Le Ciotat, França
Comodidades – piscina no deck principal que se converte em plataforma de helicóptero, deck com jacuzzi, suítes VIP e varandas privativas.
Homenageado pelo “melhor projeto de iate acima de 50 metros” no World Yacht Trophies, de acordo com seu construtor, Oceanco. Amore Vero foi apreendido pelas autoridades francesas em um porto do Mediterrâneo na quarta-feira.
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