Os operadores de balsas P&O provocaram ondas de choque em todo o setor de viagens hoje ao anunciar que demitiu 800 funcionários. A equipe marginalizada compunha a totalidade de sua força de trabalho, o que significa que a empresa suspendeu totalmente as operações a partir de hoje, deixando os possíveis turistas sem meios de chegar aos seus destinos. A empresa divulgou um comunicado, no qual explica a necessidade de fazer “mudanças rápidas e significativas” em sua composição.
Por que a P&O demitiu sua equipe?
A P&O provocou uma reação imediata quando a notícia surgiu esta manhã, com os sindicatos classificando a ação em massa como “traição escandalosa”.
Os trabalhadores da balsa foram chamados ao porto aguardando um “grande anúncio” e foram demitidos, com a P&O agora chamando funcionários mais baratos da agência para operar sua frota.
Em seu comunicado, a empresa citou perdas ano a ano significativas e tomou decisões para garantir sua “sobrevivência”.
LEIA MAIS: ASSISTA ao momento em que o chefe da P&O Ferries informa aos funcionários que eles foram demitidos
Eles disseram esta tarde: “Em seu estado atual, a P&O Ferries não é um negócio viável.
“Fizemos uma perda de £ 100 milhões ano a ano, que foi coberta por nossa controladora DP World.
“Isso não é sustentável. Nossa sobrevivência depende de fazer mudanças rápidas e significativas agora. Sem essas mudanças não há futuro para a P&O Ferries.
“Essas circunstâncias resultaram em uma decisão muito difícil, mas necessária, que só foi tomada depois de considerar seriamente todas as opções disponíveis”.
“Como parte do processo que estamos iniciando hoje, estamos fornecendo a 800 marítimos avisos de rescisão imediata e os compensaremos por essa falta de aviso prévio com pacotes de compensação aprimorados.
“Ao tomar essa decisão difícil, estamos garantindo a viabilidade futura de nosso negócio, que emprega mais 2.200 pessoas e apoia bilhões no comércio dentro e fora do Reino Unido.
“E estamos garantindo que podemos continuar atendendo nossos clientes da maneira que eles exigiram de nós por muitos anos”.
Reportagens da imprensa francesa sugerem que as equipes de substituição virão de uma agência sediada na Colômbia, que já está pronta para substituir ex-funcionários de Hull e Dover.
NÃO PERCA
Mas os funcionários organizaram um protesto, recusando-se a deixar seus postos em protesto.
O Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e Transportes (RMT) disse ter visto seguranças equipados com algemas esperando para embarcar e removê-los.
O sindicato se manifestou contra a ação de hoje e aconselhou os trabalhadores sobre o que fazer a seguir.
Mick Lynch, secretário-geral da RMT, classificou-o como “um dos atos mais vergonhosos da história das relações industriais britânicas”.
Ele acrescentou que o RMT instruiu os trabalhadores que se recusam a deixar seus postos para “permanecer a bordo” nesse ínterim.
E ele disse que eles estabeleceram demandas para proteger os membros nas operações da P&O no Reino Unido, com o secretário de transporte Grant Shapps convidado a intervir.
Respondendo no Parlamento a uma pergunta do Partido Trabalhista, Shapps disse estar “preocupado” com a notícia.
Ele disse: “Vamos tomar medidas ainda hoje, incluindo garantir que as autoridades estejam tendo uma discussão urgente com a P&O sobre a situação, particularmente em relação a seus trabalhadores”.
Os operadores de balsas P&O provocaram ondas de choque em todo o setor de viagens hoje ao anunciar que demitiu 800 funcionários. A equipe marginalizada compunha a totalidade de sua força de trabalho, o que significa que a empresa suspendeu totalmente as operações a partir de hoje, deixando os possíveis turistas sem meios de chegar aos seus destinos. A empresa divulgou um comunicado, no qual explica a necessidade de fazer “mudanças rápidas e significativas” em sua composição.
Por que a P&O demitiu sua equipe?
A P&O provocou uma reação imediata quando a notícia surgiu esta manhã, com os sindicatos classificando a ação em massa como “traição escandalosa”.
Os trabalhadores da balsa foram chamados ao porto aguardando um “grande anúncio” e foram demitidos, com a P&O agora chamando funcionários mais baratos da agência para operar sua frota.
Em seu comunicado, a empresa citou perdas ano a ano significativas e tomou decisões para garantir sua “sobrevivência”.
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Eles disseram esta tarde: “Em seu estado atual, a P&O Ferries não é um negócio viável.
“Fizemos uma perda de £ 100 milhões ano a ano, que foi coberta por nossa controladora DP World.
“Isso não é sustentável. Nossa sobrevivência depende de fazer mudanças rápidas e significativas agora. Sem essas mudanças não há futuro para a P&O Ferries.
“Essas circunstâncias resultaram em uma decisão muito difícil, mas necessária, que só foi tomada depois de considerar seriamente todas as opções disponíveis”.
“Como parte do processo que estamos iniciando hoje, estamos fornecendo a 800 marítimos avisos de rescisão imediata e os compensaremos por essa falta de aviso prévio com pacotes de compensação aprimorados.
“Ao tomar essa decisão difícil, estamos garantindo a viabilidade futura de nosso negócio, que emprega mais 2.200 pessoas e apoia bilhões no comércio dentro e fora do Reino Unido.
“E estamos garantindo que podemos continuar atendendo nossos clientes da maneira que eles exigiram de nós por muitos anos”.
Reportagens da imprensa francesa sugerem que as equipes de substituição virão de uma agência sediada na Colômbia, que já está pronta para substituir ex-funcionários de Hull e Dover.
NÃO PERCA
Mas os funcionários organizaram um protesto, recusando-se a deixar seus postos em protesto.
O Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e Transportes (RMT) disse ter visto seguranças equipados com algemas esperando para embarcar e removê-los.
O sindicato se manifestou contra a ação de hoje e aconselhou os trabalhadores sobre o que fazer a seguir.
Mick Lynch, secretário-geral da RMT, classificou-o como “um dos atos mais vergonhosos da história das relações industriais britânicas”.
Ele acrescentou que o RMT instruiu os trabalhadores que se recusam a deixar seus postos para “permanecer a bordo” nesse ínterim.
E ele disse que eles estabeleceram demandas para proteger os membros nas operações da P&O no Reino Unido, com o secretário de transporte Grant Shapps convidado a intervir.
Respondendo no Parlamento a uma pergunta do Partido Trabalhista, Shapps disse estar “preocupado” com a notícia.
Ele disse: “Vamos tomar medidas ainda hoje, incluindo garantir que as autoridades estejam tendo uma discussão urgente com a P&O sobre a situação, particularmente em relação a seus trabalhadores”.
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