Um acidente em cadeia em uma interestadual no sudeste do Missouri na manhã de quinta-feira deixou seis pessoas mortas e resultou em um engavetamento de cerca de 135 veículos, fechando a rodovia nos dois sentidos por horas, disseram as autoridades.
O nevoeiro pesado obscureceu a visibilidade na Interestadual 57, no momento do acidente, que incluiu vários reboques de tratores e incendiou vários veículos, disse o sargento. Jeff Kinder da Patrulha Rodoviária Estadual do Missouri.
“Parece que um veículo parou na frente de alguém e causou um acidente em cadeia”, disse o sargento Kinder.
O acidente inicial ocorreu por volta das 8 da manhã perto de Charleston, Missouri, na I-57 no sentido sul. As colisões que se seguiram migraram pelo canteiro central para o tráfego no sentido norte, fechando a interestadual e, finalmente, criando uma cena de acidente que se estendeu “provavelmente meia milha de comprimento”, acrescentou o sargento Kinder.
Imagens da cena mostraram veículos amassados e carbonizados com nuvens de fumaça preta e uma longa lista de caminhões e carros. Tratores-reboques foram esmagados e esmagados uns contra os outros, seu conteúdo esvaziado na estrada em meio ao metal retorcido.
Equipes de emergência e equipes continuam limpando a rodovia, disse o Departamento de Transportes do Missouri no Twitter.
A resposta de emergência incluiu pelo menos 20 agências, mais de 20 ambulâncias, duas ambulâncias aéreas e assistência de produtores agrícolas locais e pulverizadores para controlar os incêndios que se desenvolveram, disse Britton H. Ferrell, xerife do condado de Mississippi, em comunicado.
A maioria dos veículos, incluindo os carbonizados, foram removidos do local do acidente, disse Kinder, acrescentando que a Patrulha Rodoviária está retirando a carga restante com o objetivo de abrir a rodovia antes da meia-noite.
As vítimas foram identificadas e duas famílias foram notificadas, disse o legista do condado de Mississippi, Terry Parker, na noite de quinta-feira. Ele disse que o esforço de recuperação no local foi concluído.
Vimal Patel relatórios contribuídos.
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