O chefe da Air NZ, Greg Foran, diz que os passageiros após o voo acordarão na cidade que nunca dorme. Foto / Fornecido
A Air New Zealand voará sem escalas para Nova York a partir de setembro, depois que a pandemia afundou os planos de voar para a Big Apple em 2020.
Em vez de voar para Newark, Nova Jersey, como planejado na época, a companhia aérea voará para o Aeroporto John F. Kennedy. Ele voará três vezes por semana, durante todo o ano, com aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, que estarão no limite de seu alcance.
Com pouco mais de 16 horas para o norte e 17 horas e meia para o sul, o voo de 14.200 km é um dos mais longos do mundo. Era para ter usado seus Dreamliners premium na rota quando foi anunciado pela primeira vez em 2019.
O executivo-chefe da Air New Zealand, Greg Foran, diz que com os voos internacionais em hiato por dois anos e a reabertura da fronteira da Nova Zelândia em 2 de maio para países com isenção de visto, este é o momento que os kiwis estavam esperando.
“Nova York é uma cidade icônica, mas familiar, um item da lista de desejos. E agora, pela primeira vez, os kiwis podem visitar a cidade de todas as cidades com um voo sem escalas. A Nova Zelândia permite que você diminua a velocidade – em Nova York, tudo é maior e mais rápido, é emocionante e inspirador – e agora está mais perto do que nunca.”
Foran, cujo último trabalho antes da Air NZ foi chefiar o Walmart nos EUA, disse que os EUA têm sido um mercado importante, e esta nova rota consolida o compromisso da companhia aérea em desenvolver oportunidades crescentes de turismo entre os dois países.
Nos seis anos que antecederam o Covid, o número de visitantes dos EUA na Nova Zelândia dobrou e estima-se que os gastos com chegadas contribuiriam com US $ 65 milhões adicionais por ano para a economia local.
O lançamento do voo ocorre em um momento crítico para a Air New Zealand, que planeja lançar um aumento de capital de US$ 1 bilhão em breve para reforçar seu balanço. O anúncio também ocorre quando a companhia aérea enfrenta custos mais altos de combustível, já que os preços do petróleo disparam devido à invasão russa da Ucrânia.
O NZ2 inaugural partirá de Auckland às 16h no sábado, 17 de setembro.
A partir de 19 de setembro, os voos partem às 19h40 de segunda, quinta e sábado, chegando pouco antes das 20h em Nova York. A companhia aérea usará o Terminal 1 no JFK.
“Tradicionalmente, os números de voo 1 e 2 são usados para a rota principal de uma companhia aérea. E é isso que Nova York será – nossa rota principal”, disse Foran.
Quando anunciado pela primeira vez em outubro de 2019, teria sido o quinto voo sem escalas mais longo do mundo. Dois voos mais longos – Doha para Auckland e Dubai para Auckland – agora voam com escalas na Austrália.
“Trabalhamos muito duro nos últimos anos para tornar realidade esse serviço de longa distância. Para garantir que os clientes cheguem a Nova York revigorados, pensamos muito na experiência a bordo e as equipes estão trabalhando 24 horas por dia para garantir que esta seja uma ótima experiência de voo.”
Foran disse que o novo serviço aprofunda ainda mais a aliança entre a Air New Zealand e a United Airlines.
A United é uma das maiores companhias aéreas do mundo com conexões para destinos domésticos nos EUA, Canadá e Grã-Bretanha. Para aqueles que desejam explorar mais a Europa, os clientes também podem voar direto de Nova York para Frankfurt, Munique, Zurique, Viena, Bruxelas, Helsinque, Copenhague e Estocolmo
O novo serviço também proporcionará mais opções para os viajantes entre a Nova Zelândia e a América do Norte, com a companhia aérea atendendo sete destinos na América do Norte – Chicago, Honolulu, Houston, Los Angeles, São Francisco, Vancouver – e em breve – Nova York.
Em 2018, a companhia aérea lançou voos diretos para Chicago, então os mais longos de sua malha.
Os voos de Nova York foram programados para usar o 787-9 com 275 assentos, incluindo 27 assentos na classe executiva, 33 assentos na classe econômica premium e 215 assentos na classe econômica.
O chefe da Air NZ, Greg Foran, diz que os passageiros após o voo acordarão na cidade que nunca dorme. Foto / Fornecido
A Air New Zealand voará sem escalas para Nova York a partir de setembro, depois que a pandemia afundou os planos de voar para a Big Apple em 2020.
Em vez de voar para Newark, Nova Jersey, como planejado na época, a companhia aérea voará para o Aeroporto John F. Kennedy. Ele voará três vezes por semana, durante todo o ano, com aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, que estarão no limite de seu alcance.
Com pouco mais de 16 horas para o norte e 17 horas e meia para o sul, o voo de 14.200 km é um dos mais longos do mundo. Era para ter usado seus Dreamliners premium na rota quando foi anunciado pela primeira vez em 2019.
O executivo-chefe da Air New Zealand, Greg Foran, diz que com os voos internacionais em hiato por dois anos e a reabertura da fronteira da Nova Zelândia em 2 de maio para países com isenção de visto, este é o momento que os kiwis estavam esperando.
“Nova York é uma cidade icônica, mas familiar, um item da lista de desejos. E agora, pela primeira vez, os kiwis podem visitar a cidade de todas as cidades com um voo sem escalas. A Nova Zelândia permite que você diminua a velocidade – em Nova York, tudo é maior e mais rápido, é emocionante e inspirador – e agora está mais perto do que nunca.”
Foran, cujo último trabalho antes da Air NZ foi chefiar o Walmart nos EUA, disse que os EUA têm sido um mercado importante, e esta nova rota consolida o compromisso da companhia aérea em desenvolver oportunidades crescentes de turismo entre os dois países.
Nos seis anos que antecederam o Covid, o número de visitantes dos EUA na Nova Zelândia dobrou e estima-se que os gastos com chegadas contribuiriam com US $ 65 milhões adicionais por ano para a economia local.
O lançamento do voo ocorre em um momento crítico para a Air New Zealand, que planeja lançar um aumento de capital de US$ 1 bilhão em breve para reforçar seu balanço. O anúncio também ocorre quando a companhia aérea enfrenta custos mais altos de combustível, já que os preços do petróleo disparam devido à invasão russa da Ucrânia.
O NZ2 inaugural partirá de Auckland às 16h no sábado, 17 de setembro.
A partir de 19 de setembro, os voos partem às 19h40 de segunda, quinta e sábado, chegando pouco antes das 20h em Nova York. A companhia aérea usará o Terminal 1 no JFK.
“Tradicionalmente, os números de voo 1 e 2 são usados para a rota principal de uma companhia aérea. E é isso que Nova York será – nossa rota principal”, disse Foran.
Quando anunciado pela primeira vez em outubro de 2019, teria sido o quinto voo sem escalas mais longo do mundo. Dois voos mais longos – Doha para Auckland e Dubai para Auckland – agora voam com escalas na Austrália.
“Trabalhamos muito duro nos últimos anos para tornar realidade esse serviço de longa distância. Para garantir que os clientes cheguem a Nova York revigorados, pensamos muito na experiência a bordo e as equipes estão trabalhando 24 horas por dia para garantir que esta seja uma ótima experiência de voo.”
Foran disse que o novo serviço aprofunda ainda mais a aliança entre a Air New Zealand e a United Airlines.
A United é uma das maiores companhias aéreas do mundo com conexões para destinos domésticos nos EUA, Canadá e Grã-Bretanha. Para aqueles que desejam explorar mais a Europa, os clientes também podem voar direto de Nova York para Frankfurt, Munique, Zurique, Viena, Bruxelas, Helsinque, Copenhague e Estocolmo
O novo serviço também proporcionará mais opções para os viajantes entre a Nova Zelândia e a América do Norte, com a companhia aérea atendendo sete destinos na América do Norte – Chicago, Honolulu, Houston, Los Angeles, São Francisco, Vancouver – e em breve – Nova York.
Em 2018, a companhia aérea lançou voos diretos para Chicago, então os mais longos de sua malha.
Os voos de Nova York foram programados para usar o 787-9 com 275 assentos, incluindo 27 assentos na classe executiva, 33 assentos na classe econômica premium e 215 assentos na classe econômica.
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