Mick Schumacher teve um acidente horrível. Foto / Getty Images.
Mick Schumacher teve que ser retirado de seu carro após um terrível acidente de 170m/h (270km/h) durante a qualificação que abalou o grid.
Isso acontece quando a Red Bull começará na pole, já que Sergio Perez chocou a F1 com sua primeira pole position em seu 215º fim de semana de corrida, um novo recorde de mais corridas para um piloto se classificar em primeiro.
Mas Schumacher, que chegou à segunda sessão de qualificação depois de ser o 14º mais rápido na primeira sessão, estava descendo em alta velocidade quando bateu no meio-fio e colidiu com o muro, pausando a qualificação por uma hora para a extensa corrida. Limpar.
Dois pneus foram arrancados do carro na batida pesada.
Houve uma forte preocupação com o piloto que ficou em seu cockpit e não saiu do carro, mas ele conseguiu remover as luvas ganhas.
As notícias rapidamente filtraram que Schumacher estava “consciente e conversando com os médicos”, mas foi rapidamente levado de ambulância da pista e levado de helicóptero para o hospital para verificações.
O incidente foi comparado ao terrível acidente de 2020 do ex-piloto da Haas Romain Grosjean, mas não houve bola de fogo no esmagamento de Schumacher.
Grosjean twittou imediatamente após o incidente: “Esperando boas notícias em breve”.
O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, confirmou que Schumacher parecia relativamente ileso, mas que eles não estavam se arriscando com o jogador de 23 anos.
“Eu não falei com ele diretamente; ele falou com a mãe dele. Falei com a mãe dele algumas vezes e a mantive atualizada.
“Ele não tem ferimentos que você possa ver, eles só queriam ver como ele estava e fazer alguns exames para ver se não há danos do impacto e das forças.
“Parece que ele foi ao meio-fio e acabou de perder o carro. Acabamos de perder todos os dados imediatamente no impacto, não tivemos contato com ele após o contato.”
Mick é filho da lenda da F1 Michael Schumacher, que sofreu uma lesão cerebral traumática após um acidente de esqui em 2013 e sua condição foi mantida em segredo por anos.
O ex-campeão mundial e comentarista da Sky Sports, Jenson Button, disse que era difícil para os pilotos testemunharem um incidente tão grande.
“É muito difícil e os pilotos esperam ouvir como Mick está antes de sair para a última rodada do Q2”, diz Button.
O heptacampeão da Mercedes, Lewis Hamilton, foi entrevistado depois que ele foi eliminado no Q1 pela primeira vez por pura velocidade desde 2009, e só pôde perguntar sobre a condição de Schumacher.
“Eu ouvi a notícia, espero que ele esteja bem”, disse Hamilton, claramente perturbado com o que viu.
Paul di Resta disse que foi “um grande sucesso que você verá na Fórmula 1”.
Foi a segunda bandeira vermelha da sessão depois que Nicholas Latifi, da Williams, sofreu uma grande manobra no Q1.
Continua um fim de semana controverso depois que os jogadores criticaram a pista e a dificuldade de visibilidade no circuito de rua.
A corrida também foi ameaçada porque um ataque a uma refinaria de petróleo na sexta-feira deixou a F1 para postar uma mensagem desafiadora para não descartar o fim de semana completamente.
A F1 já estava em choque depois que Lewis Hamilton saiu no Q1.
“Sem palavras, isso é impressionante”, disse Button sobre a saída antecipada de Hamilton.
“Apenas um décimo mais rápido que Albon no P17, então é uma grande decepção para Lewis.
“Pensei que se alguém pudesse fazer isso na última volta, cinco voltas depois, seria Lewis Hamilton. Ele deu tudo de si, mas está fora.”
Di Resta acrescentou: “”Esse não é o Lewis Hamilton que conhecemos. Deve haver algo dentro daquele carro que não está certo.”
Hamilton disse que a Mercedes ainda tem muito o que fazer.
“Apenas lutei com o equilíbrio do carro, não é onde queremos estar”, disse ele.
“Somos profissionais, bloqueamos o que for necessário. Infelizmente, erramos na configuração.”
Enquanto os dois McLaren chegaram ao Q2, Daniel Ricciardo e Lando Norris largarão em P12 e P11, respectivamente, depois de não conseguirem melhorar o suficiente no reinício.
Perez fez uma volta final impressionante para conquistar a pole, empurrando Charles Leclerc e Carlos Sainz da Ferrari de volta para segundo e terceiro, enquanto Max Verstappen terminou em quarto.
“Que volta”, disse Perez.
“Posso fazer 1.000 voltas e acho que não consigo vencer essa volta, foi inacreditável.
“Não esperávamos muito da qualificação, estávamos focando principalmente na corrida, então espero que consigamos amanhã.”
Grid de largada do GP da Arábia Saudita
Linha 1: Sergio Perez, Red Bull – Charles Leclerc, Ferrari
Linha 2: Carlos Sainz, Ferrari – Max Verstappen, Red Bull
Linha 3: Esteban Ocon, Alpine – George Russell, Mercedes
Linha 4: Fernando Alonso, Alpine – Valtteri Bottas, Alfa Romeo
Linha 5: Pierre Gasly, AlphaTauri – Kevin Magnussen, Haas
Linha 6: Lando Norris, McLaren – Daniel Ricciardo, McLaren
Linha 7: Zhou Guanyu, Alfa Romeo – Mick Schumacher, Haas
Linha 8: Lance Stroll, Aston Martin – Lewis Hamilton, Mercedes
Linha 9: Alex Albon, Williams – Nico Hulkenberg, Aston Martin
Linha 10: Nicholas Latifi, Williams – Yuki Tsunoda, AlphaTauri
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