A seca excepcional na Itália fez com que um veículo militar alemão ressurgisse do rio Pó, no norte da Itália. A busca de décadas por este veículo finalmente terminou depois que ele foi encontrado e recuperado em Sermide, na província de Mântua. O veículo foi empurrado para o rio por tropas alemãs em retirada em abril de 1945 para evitar que caísse nas mãos de soldados americanos.
Na época, um avião de reconhecimento britânico avistou o veículo, no entanto, o tanque permaneceu indescritível, apesar das repetidas tentativas de encontrá-lo.
Samuele Bernini, voluntário do Museu da Segunda Guerra Mundial em Sermide e Felonica, descobriu o veículo em 25 de março depois de avistar folhas de metal saindo da areia.
Simone Guidorzi, diretora do museu, disse: “A meia pista é um modelo Sd.Kfz.11 e pesa cerca de sete toneladas.
“Os alemães abandonaram vários veículos nesta área, muitos foram imediatamente recuperados, mas este acabou em águas profundas.
“Agora vamos exibi-lo em nosso museu.”
Enquanto isso, os pesquisadores também descobriram um naufrágio de um grande barco que foi afundado pelo bombardeio nazista depois que ressurgiu do fundo do rio Po.
O Sd.Kfz. 11m que significava Sonderkraftfahrzeug, que significa veículo motorizado especial, era uma meia-lagarta alemã que foi amplamente utilizada na Segunda Guerra Mundial.
O veículo pesado foi usado principalmente no transporte de canhões rebocados médios, desde o canhão antiaéreo FlaK 43 de 3,7 cm até o obus de campo leFH 18 de 10,5 cm.
LEIA MAIS: A viagem de pub da Segunda Guerra Mundial que desencadeou uma bomba-relógio no Tâmisa
O veículo podia transportar até oito soldados, além de rebocar uma arma ou carreta.
O Sd.Kfz. 11 usou um design de chassi de estrutura de escada convencional e foi alimentado por um motor a gasolina HL 42 TRKM de seis cilindros Maybach, refrigerado a água, 4,17 litros (254 cu in) HL 42 TRKM de 100 cavalos de potência (100 PS).
O veículo poderia atingir velocidades de até 52,5 km/h (32,6 mph) e poderia atravessar água com meio metro (1,6 pés) de profundidade.
Foi nessa época que as forças aliadas avançaram para o norte da Itália, depois de capturar Roma em 4 de junho de 1944.
Codename Operation Grapeshot foi o último ataque aliado que ocorreu durante os estágios finais da Segunda Guerra Mundial.
O 15º Grupo de Exércitos Aliados atacou a planície lombarda em 6 de abril de 1945, com a batalha terminando em 2 de maio, depois que as tropas alemãs na Itália se renderam.
Antes disso, as forças aliadas lançaram sua última grande ofensiva na Linha Gótica em agosto de 1944.
Durante esta campanha, o Oitavo Exército britânico liderado pelo tenente-general Oliver Leese atacou a planície costeira do Adriático.
Enquanto isso, o Quinto Exército dos EUA, liderado pelo tenente-general Mark Clark, avançou pelas montanhas dos Apeninos centrais
A seca excepcional na Itália fez com que um veículo militar alemão ressurgisse do rio Pó, no norte da Itália. A busca de décadas por este veículo finalmente terminou depois que ele foi encontrado e recuperado em Sermide, na província de Mântua. O veículo foi empurrado para o rio por tropas alemãs em retirada em abril de 1945 para evitar que caísse nas mãos de soldados americanos.
Na época, um avião de reconhecimento britânico avistou o veículo, no entanto, o tanque permaneceu indescritível, apesar das repetidas tentativas de encontrá-lo.
Samuele Bernini, voluntário do Museu da Segunda Guerra Mundial em Sermide e Felonica, descobriu o veículo em 25 de março depois de avistar folhas de metal saindo da areia.
Simone Guidorzi, diretora do museu, disse: “A meia pista é um modelo Sd.Kfz.11 e pesa cerca de sete toneladas.
“Os alemães abandonaram vários veículos nesta área, muitos foram imediatamente recuperados, mas este acabou em águas profundas.
“Agora vamos exibi-lo em nosso museu.”
Enquanto isso, os pesquisadores também descobriram um naufrágio de um grande barco que foi afundado pelo bombardeio nazista depois que ressurgiu do fundo do rio Po.
O Sd.Kfz. 11m que significava Sonderkraftfahrzeug, que significa veículo motorizado especial, era uma meia-lagarta alemã que foi amplamente utilizada na Segunda Guerra Mundial.
O veículo pesado foi usado principalmente no transporte de canhões rebocados médios, desde o canhão antiaéreo FlaK 43 de 3,7 cm até o obus de campo leFH 18 de 10,5 cm.
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O veículo podia transportar até oito soldados, além de rebocar uma arma ou carreta.
O Sd.Kfz. 11 usou um design de chassi de estrutura de escada convencional e foi alimentado por um motor a gasolina HL 42 TRKM de seis cilindros Maybach, refrigerado a água, 4,17 litros (254 cu in) HL 42 TRKM de 100 cavalos de potência (100 PS).
O veículo poderia atingir velocidades de até 52,5 km/h (32,6 mph) e poderia atravessar água com meio metro (1,6 pés) de profundidade.
Foi nessa época que as forças aliadas avançaram para o norte da Itália, depois de capturar Roma em 4 de junho de 1944.
Codename Operation Grapeshot foi o último ataque aliado que ocorreu durante os estágios finais da Segunda Guerra Mundial.
O 15º Grupo de Exércitos Aliados atacou a planície lombarda em 6 de abril de 1945, com a batalha terminando em 2 de maio, depois que as tropas alemãs na Itália se renderam.
Antes disso, as forças aliadas lançaram sua última grande ofensiva na Linha Gótica em agosto de 1944.
Durante esta campanha, o Oitavo Exército britânico liderado pelo tenente-general Oliver Leese atacou a planície costeira do Adriático.
Enquanto isso, o Quinto Exército dos EUA, liderado pelo tenente-general Mark Clark, avançou pelas montanhas dos Apeninos centrais
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