A presidente do conselho da Air New Zealand Dame Therese Walsh e o ministro do Turismo Stuart Nash se juntaram ao CEO Greg Foran, que anunciou que a companhia aérea retornará à Big Apple ainda este ano. Vídeo / NZ Herald
Os passageiros deram uma espiada na tão esperada reforma da classe executiva da Air New Zealand, depois que as fotos apareceram no Departamento de Transportes dos EUA.
O primeiro olhar para as cápsulas dorminhocas veio à tona através dos arquivos dos advogados da companhia aérea nos EUA e foram pegos pelo blog PaxEx.Aero.
Acabaram-se os assentos angulados em espinha de peixe em favor de um arranjo mais convencional: assentos reclináveis 1-2-1 voltados para a frente. É a primeira visão do que os passageiros podem esperar da classe Business Premier nos 787-9 Dreamliners com destino aos EUA. Um projeto que a companhia aérea tem mantido bem guardado.
“A Air New Zealand estará configurando sua cabine de Classe Executiva para incorporar esses novos assentos e solicita essa determinação até 29 de abril de 2022, para que possa prosseguir com a certificação e a instalação”, diz os documentos públicos da empresa Pillsbury Winthrop, em Washington. Shaw Pittman.
As fotos e detalhes vazados acidentalmente pelo Departamento de Transportes mostram um produto não muito diferente das cápsulas Business de companhias aéreas como a Qatar Airways, que foram recentemente instaladas em sua frota Dreamliner.
No entanto, a configuração 1-2-1 e as telas de privacidade significam que eles provavelmente serão uma opção mais luxuosa (leia-se ‘caro’), com menos assentos por voo. Com o que parece ser apenas quatro assentos ‘Business Premier Luxe’ na primeira fila, essas opções provavelmente atrairão viajantes de negócios de alto giro ou turistas de alto valor que a Nova Zelândia espera cortejar com o retorno às viagens internacionais.
Essas fotos são o primeiro olhar dentro das instalações secretas “Hangar 22” da companhia aérea em Auckland, alegando ser “uma maquete da cabine Business Premier em nossas instalações de pesquisa e desenvolvimento”. O projeto de quatro anos foi sobre a remodelação da frota Dreamliner para viagens de luxo de longa distância.
Isso inclui destinos como os altamente antecipados voos diretos de Nova York, programados para setembro.
A Air New Zealand confirmou que as fotos são genuínas e fazem parte dos envios de segurança feitos ao Departamento de Transportes dos EUA.
A diretora de clientes e vendas Leanne Geraghty disse que as fotos em questão mostram planos para assentos acessíveis e que a adaptação do produto para clientes com deficiências foi um foco da oferta aprimorada de aeronaves.
“Esta é uma submissão muito precoce e, como parte do processo, precisamos obter aprovação de autoridades como o Departamento de Transportes dos EUA para garantir que os assentos atendam aos mais recentes requisitos de design e segurança especificados”, disse ela.
Projetos anteriores, como as camas planas, também foram enviados por meio do processo para serem autorizados a voar internacionalmente.
As companhias aéreas dizem que mais de 80.000 horas de design e engenharia foram para os novos assentos Business Premier, juntamente com 18 meses de pesquisa e testes de clientes, então
Geraghty disse que há muito mais em desenvolvimento no Hangar 22 ainda a ser revelado e “de forma alguma isso é a extensão do que estamos fazendo”.
O envio foi removido do site do DoT, depois de inadvertidamente ter sido tornado de domínio público.
Discussão sobre isso post