O açougueiro do Monte Eden, Phill Pirie, diz que tirar os estacionamentos será a gota d’água que quebra as costas do camelo. Foto / Sylvie Whinray
Um burocrata de alto escalão da Auckland Transport diz que a organização controlada pelo conselho não recuará nos planos de remover vagas de estacionamento para ciclovias e faixas de ônibus.
“Nós temos uma agenda predeterminada. Nossa agenda predeterminada é criar jornadas fáceis para os habitantes de Auckland”, disse o chefe de planejamento de rede integrada da AT, Andrew McGill, ao Herald.
“Não vamos recuar simplesmente porque alguém não vai gostar”, disse ele.
McGill estava comentando sobre o impacto nos pequenos lojistas que lutaram por dois anos de Covid e agora enfrentam a perspectiva de perder o estacionamento do cliente do lado de fora de suas portas.
Sob uma estratégia de estacionamento controversa, a AT está propondo a eliminação do estacionamento nas calçadas nas principais vias arteriais e de acesso em toda a cidade.
Em uma reunião do comitê de planejamento ontem, conselheiros e dois membros do Conselho Estatutário Maori votaram 13-10 para endossar a estratégia de estacionamento para consulta pública este mês.
A AT está a trabalhar com o princípio de que o estacionamento à beira do passeio é a “menor prioridade” em estradas estratégicas e será automaticamente “redireccionado para dar espaço a projetos que aumentem a circulação de pessoas e bens, salvo em circunstâncias excecionais”.
Os centros das cidades poderão desenvolver planos de gerenciamento de estacionamento com AT, mas pequenos lojistas enfrentam uma batalha de Davi contra Golias para manter o estacionamento na calçada.
Phill Pirie é um açougueiro que sabe tudo sobre o impacto dos projetos da Auckland Transport em pequenas empresas independentes. A perda de estacionamento e faixas de ônibus estendidas e horas o levaram a fechar a loja em Mt Eden Village e se mudar mais para baixo Mt Eden Rd para um pequeno quarteirão de lojas.
Ele disse que o Covid-19 foi imensamente desafiador e agora enfrenta custos crescentes de combustível, problemas de frete e fornecimento e um aumento no salário mínimo.
Se a AT retirasse as cinco vagas de estacionamento usadas pelas quatro empresas do quarteirão, Pirie disse que seria a “palha que quebra as costas do camelo”.
“As pessoas precisam estacionar, o estacionamento é fundamental. Tire isso e está tirando meu pão e manteiga”, disse Pirie.
Uma faixa de ônibus na cidade funciona do lado de fora do Pirie’s Butchery das 7h às 10h, mas dificilmente incomoda o açougueiro porque depois das 10h os clientes podem estacionar do lado de fora da loja e, mais importante, durante o horário mais movimentado para vendas depois das 15h.
Quando o Herald disse a McGill que Pirie precisava de vagas de estacionamento para sua loja sobreviver, ele disse: “Essa é a opinião dele e eu não concordo necessariamente com isso. Há muitas situações em que as empresas podem continuar a prosperar e sobreviver onde não não tem um estacionamento bem na frente da loja.”
Questionado se sabia mais do que o açougueiro local, ele disse: “Estou dizendo que nosso papel é garantir que esses valiosos espaços públicos sejam alocados para o benefício do número máximo de habitantes de Auckland.
“Por que as pessoas em um ônibus que podem superar em número as pessoas que querem estacionar do lado de fora do açougue, têm que se sentar no congestionamento do tráfego para atender uma ou duas pessoas que desejam usar o estacionamento?”
“Se você confia inteiramente em um ou dois espaços de estacionamento na frente do seu negócio (isso) é um pouco bizarro, porque não acho que nenhuma loja tenha todo o seu costume com a utilização de um ou dois estacionamentos.
“As pessoas caminham, especialmente em uma área como Mt Eden Rd, com pessoas estacionando em estradas laterais, pessoas chegando de ônibus. Ainda não vi nenhuma evidência de que isso levaria à eliminação de clientes”, disse McGill.
Quando o Herald disse a McGill que já existem faixas de ônibus no horário de pico na Mt Eden Rd, que funciona bem para os passageiros e permite que os clientes estacionem fora das lojas fora do horário de pico, ele disse: “O que pode funcionar agora pode não funcionar no futuro.”
McGill disse que a Mt Eden Rd tem muitas ruas laterais e sugeriu que a AT poderia colocar estacionamento de curto prazo para as empresas para impedir que essas ruas ficassem cheias de estacionamento para residentes durante todo o dia.
Ele reconheceu que a AT precisa detalhar mais o que se entende por “circunstâncias excepcionais” e como isso seria aplicado.
“Precisamos entender, por exemplo, que as empresas estão em dificuldades e pesar isso em relação aos benefícios para outras pessoas; levar as pessoas a lugares mais rápidos, com mais segurança e fornecer melhores serviços de viagem.
“Temos que gerenciar um espaço finito com uma demanda quase infinita e encontrar uma maneira de manter os habitantes de Auckland se movendo em sua região”, disse ele.
Robbie Kainuku é um dos dois proprietários do Blue Rose Cafe em Sandringham Rd. O café tem um cardápio influenciado pelos maoris e pelo Pacífico e ganhou prêmios por sua torta de hangi e cupcakes samoanos.
O café tem cerca de 300 clientes durante a semana e mais no fim de semana que vêm de toda Auckland para suas tortas e comidas especiais.
A Covid custou ao café a maior parte de seu negócio de catering, disse Kainuku, que não achou fácil, mas sobreviveu à pandemia.
“Se nossos clientes não pudessem estacionar e não houvesse estacionamento suficiente nas ruas laterais, seria devastador. Isso nos arruinaria”, disse ele.
A lista completa de estradas afetadas
NORTE DE AUCKLAND
Rodovia da Costa do Hibisco
Matakana Rd (de Sandspit Rd a Green Rd)
Rua Glenvar
East Coast Road (de Carlisle Rd a Glenvar Rd)
Medalhão Dr
Rosedale Rd (de Bush Rd para Apollo Dr)
Glenfield Rd (de Pupuke Rd a High Rd)
Northcote Rd (do Takapuna Golf Club para a Avenida)
Rua Onewa
Rua Esmonde
Lake Rd (de Esmonde Rd a Albert Rd)
Avenida Bayswater
AUCKLAND CENTRAL
Rua Beaumont
Rua Fanshawe
Mercado Pl
Alfândega St West
Rua Hobson Inferior
Rua Hobson
Rua Nelson
Wellesley St West
Wellesley St East
A vertente
Tamaki Dr (de The Strand a Ngapipi Rd)
Rua Symonds
Avenida Anzac
São Vicente
Rua Pitt
Ponte Grafton
Park Road
Khyber Pass (da Park Rd à Broadway)
Broadway (de Khyber Pass a Alpers Ave)
Manukau Rd (de Alpers Ave a Mount Albert Rd)
Colina da Faculdade
Ponsonby Road
Great North Rd (de Ponsonby Rd a Crummer Rd)
Surrey Cres
Richmond Rd (de Surrey Cres a Parawai Cres)
Old Mill Rd (de Surrey Cres a West View Rd)
Garnet Rd (de Old Mill Rd a West End Rd)
Rua Meola
Point Chevalier Rd (de Meola Rd a Great North Rd)
Rua Carrington
New North Rd (de Morningside Rd a Symonds St)
New North Rd (de Blockhouse Bay Rd a St Lukes Rd)
St Lukes Rd (de New North Rd a Morningside Rd)
New Windsor Rd (de Tiverton Rd a Maioro St)
Rua Maioro
Richardson Rd (de Owairaka Ave a Maioro St)
Stoddard Rd (de Maioro St para Sandringham Rd)
Sandringham Road
Avenida Owairaka
Mount Albert Rd (de Owairaka Ave a Sandringham Rd)
Rua do Monte Éden
Mount Albert Rd (de Mt Eden Rd a Royal Oak Intersection)
Hillsborough Rd (de Dominion Rd Extension a Mount Albert Rd)
SUL/OESTE AUCKLAND
Coronation Rd (de Waterfront Rd a McIntyre Rd)
Coronation Rd (de Taylor Rd para Walmsley Rd)
Rua McKenzie
Bader Dr (de McKenzie Rd para George Bolt Memorial Dr)
Kirkbridge Rd (de McKenzie Rd a Ascott Rd)
Jordan Road
Atkinson Ave (de Princes St a Great South Rd)
Rodovia Ellerslie-Panmure
Passeio da Lagoa
Rua Pakuranga
Ridge Road
Da movimentação da árvore
Iriangi Drive
Great South Rd (de Te Iriangi Drive até Ronwood Ave)
Avenida Ronwood
Davies Ave (de Ronwood Ave a Putney Way)
Murphys Rd (de Stancombe Rd a Ormiston Rd)
Redoubt Rd (de Hilltop Rd a Mill Rd)
Rua do Moinho
Rua Cosgrave
East Tamaki Rd (de Spring Rd a Hills Rd)
Preston Rd (de East Tamaki Rd a Ormiston Rd)
Ormiston Rd (de Preston Rd a Jarvis Way)
Rua Allens
Smales Rd (de Allens Rd para Sir William Ave)
Rua Waiuku
OESTE DE AUCKLAND
St Lukes Rd (de New North Rd a Morningside Rd)
Great North Rd (de Rosebank Rd a St Jude St)
São Judas
Rosebank Rd (de Mead St a Great North Rd)
Rua das Cinzas
Rua Rata
Clark St
Rua Wolverton
Rua Tiverton
Lincoln Road
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