Aviões de passageiros de companhias aéreas russas, incluindo Aeroflot e Rossiya, estão estacionados no Aeroporto Internacional Sheremetyevo em Moscou, Rússia, em 1º de março de 2022. REUTERS/Marina Lystseva
31 de março de 2022
(Reuters) – Todas as aeronaves arrendadas estrangeiras ainda na Rússia após o término dos contratos de arrendamento ocidentais permanecerão na Rússia, disse o vice-primeiro-ministro Yuri Borisov nesta quinta-feira.
As sanções impostas pelas potências ocidentais em resposta à campanha militar da Rússia na Ucrânia forçaram as empresas ocidentais a rescindir contratos de arrendamento com companhias aéreas russas para mais de 500 aeronaves. A Rússia disse que 78 desses aviões foram apreendidos no exterior, o que significa que mais de 400 permanecem.
“Toda a frota, ou seja, aeronaves estrangeiras, permanecerá na Rússia”, disse Borisov na televisão russa. “Alguns foram apreendidos (no exterior) quando as sanções foram introduzidas, (mas) a grande maioria dos Boeing e Airbus (aviões) permanecem na Rússia.”
Moscou aprovou uma lei que permite que a aeronave, no valor de quase US$ 10 bilhões, seja registrada em seu próprio registro, contrariando as regras internacionais.
Bermudas e Irlanda, onde a maioria dos aviões estão registrados, suspenderam os certificados de aeronavegabilidade, o que geralmente significa que eles devem ser aterrados.
As companhias aéreas russas têm hesitado em usar a lei, temendo que possam comprometer os laços com parceiros estrangeiros. Mas Borisov disse que todas as aeronaves estrangeiras arrendadas foram registradas no registro russo.
As sanções também impedem as companhias aéreas russas de comprar peças de aeronaves ou serviços de manutenção da Europa ou dos Estados Unidos, aumentando a pressão sobre o 11º maior mercado de aviação do mundo devido à proibição de usar o espaço aéreo norte-americano e europeu.
O presidente Vladimir Putin disse que instruiu o governo a elaborar medidas para aliviar o ônus dos pagamentos de leasing nas companhias aéreas da Rússia.
“Quanto aos pagamentos de leasing, deixe-me lembrá-los de que uma parte significativa deles deveria ser paga a empresas dos chamados países hostis, e eles violaram suas obrigações contratuais”, disse Putin em comentários televisionados após uma reunião com representantes de companhias aéreas. e fabricantes de aviões.
Ele disse que Moscou fornecerá às companhias aéreas domésticas 100 bilhões de rublos (US$ 1,25 bilhão) em apoio para ajudá-las a lidar com as consequências das sanções, e que os voos domésticos receberão subsídios do governo em 2022.
(US$ 1 = 80,1250 rublos)
(Escrita por Kevin Liffey; Edição por Mark Trevelyan, William Maclean, Alexandra Hudson)
Aviões de passageiros de companhias aéreas russas, incluindo Aeroflot e Rossiya, estão estacionados no Aeroporto Internacional Sheremetyevo em Moscou, Rússia, em 1º de março de 2022. REUTERS/Marina Lystseva
31 de março de 2022
(Reuters) – Todas as aeronaves arrendadas estrangeiras ainda na Rússia após o término dos contratos de arrendamento ocidentais permanecerão na Rússia, disse o vice-primeiro-ministro Yuri Borisov nesta quinta-feira.
As sanções impostas pelas potências ocidentais em resposta à campanha militar da Rússia na Ucrânia forçaram as empresas ocidentais a rescindir contratos de arrendamento com companhias aéreas russas para mais de 500 aeronaves. A Rússia disse que 78 desses aviões foram apreendidos no exterior, o que significa que mais de 400 permanecem.
“Toda a frota, ou seja, aeronaves estrangeiras, permanecerá na Rússia”, disse Borisov na televisão russa. “Alguns foram apreendidos (no exterior) quando as sanções foram introduzidas, (mas) a grande maioria dos Boeing e Airbus (aviões) permanecem na Rússia.”
Moscou aprovou uma lei que permite que a aeronave, no valor de quase US$ 10 bilhões, seja registrada em seu próprio registro, contrariando as regras internacionais.
Bermudas e Irlanda, onde a maioria dos aviões estão registrados, suspenderam os certificados de aeronavegabilidade, o que geralmente significa que eles devem ser aterrados.
As companhias aéreas russas têm hesitado em usar a lei, temendo que possam comprometer os laços com parceiros estrangeiros. Mas Borisov disse que todas as aeronaves estrangeiras arrendadas foram registradas no registro russo.
As sanções também impedem as companhias aéreas russas de comprar peças de aeronaves ou serviços de manutenção da Europa ou dos Estados Unidos, aumentando a pressão sobre o 11º maior mercado de aviação do mundo devido à proibição de usar o espaço aéreo norte-americano e europeu.
O presidente Vladimir Putin disse que instruiu o governo a elaborar medidas para aliviar o ônus dos pagamentos de leasing nas companhias aéreas da Rússia.
“Quanto aos pagamentos de leasing, deixe-me lembrá-los de que uma parte significativa deles deveria ser paga a empresas dos chamados países hostis, e eles violaram suas obrigações contratuais”, disse Putin em comentários televisionados após uma reunião com representantes de companhias aéreas. e fabricantes de aviões.
Ele disse que Moscou fornecerá às companhias aéreas domésticas 100 bilhões de rublos (US$ 1,25 bilhão) em apoio para ajudá-las a lidar com as consequências das sanções, e que os voos domésticos receberão subsídios do governo em 2022.
(US$ 1 = 80,1250 rublos)
(Escrita por Kevin Liffey; Edição por Mark Trevelyan, William Maclean, Alexandra Hudson)
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