Enfrentando uma reação cada vez mais intensa de partidos políticos e grupos empresariais, o governador Greg Abbott, do Texas, encerrou na sexta-feira sua política de inspecionar todos os veículos comerciais que cruzam o estado do México, um processo demorado que causou engarrafamentos de 14 horas ou mais no a fronteira.
Abbott disse que sua decisão veio após um acordo com o governador do estado mexicano de Tamaulipas, que o acompanhou em uma entrevista coletiva na sexta-feira, para intensificar as medidas de segurança no lado mexicano da fronteira nos portos de entrada e ao longo do Rio Grande.
No início da semana, Abbott disse que as inspeções de segurança, que começaram em 6 de abril, eram parte de um esforço conjunto para forçar as autoridades mexicanas a fazer mais para impedir o fluxo de imigrantes para os Estados Unidos. Ele disse na quarta-feira que encerraria as inspeções em um ponto de entrada – a ponte entre Laredo e a cidade mexicana da Colômbia, Nuevo León – apenas porque o governador desse estado concordou em aumentar a segurança na fronteira do lado mexicano.
Na sexta-feira, Abbott disse que agora tem acordos com os governadores dos quatro estados mexicanos que fazem fronteira com o Texas para aumentar a segurança. Ele deixou em aberto a possibilidade de reeditar uma política semelhante se os cruzamentos aumentassem.
“Se essas travessias forem retomadas ou aumentadas, isso sinalizará que as travessias apoiadas por cartéis aumentaram e que o Texas deve restabelecer o padrão de inspeção de veículos mais rigoroso”, disse Abbott, acrescentando que o Departamento de Segurança Pública do Texas, por enquanto, pode retornar para a realização de buscas aleatórias de veículos que atravessam o Texas.
A política foi elaborada em meio a uma batalha mais ampla que Abbott está travando contra a Casa Branca sobre imigração. A chegada de migrantes deve aumentar acentuadamente no próximo mês com o plano do governo Biden de encerrar uma política de pandemia da era Trump, na qual a maioria dos migrantes não autorizados é rejeitada na fronteira sob uma ordem de emergência de saúde pública conhecida como Título 42.
Abbott, um republicano de dois mandatos candidato à reeleição em novembro, apresentou as inspeções como um meio de abordar os efeitos previstos do término dessa política. Milhares de migrantes adicionais devem buscar asilo na fronteira todos os dias – a maioria deles cruzando para o Texas.
Abbott se opõe fortemente a algumas das medidas do governo Biden para aliviar as restrições à imigração da era Trump. Mas como apenas o governo federal tem autoridade sobre esses assuntos, Abbott buscou novas estratégias para inserir o estado na fiscalização da imigração, como prender imigrantes por transgressão de transgressão. As inspeções veiculares faziam parte desse esforço. Uma política cuidadosamente construída visava contrabandistas e migrantes, mas realizada sob poderes disponíveis ao Estado – ou seja, segurança veicular.
Mas um coro de vozes – incluindo políticos de ambos os partidos, grupos empresariais e comerciais e a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA – instou o governador a rescindir a política por causa de seu efeito sobre os indivíduos e a economia em geral em um momento em que a cadeia de suprimentos já estava tenso.
Em um comunicado de imprensa Na terça-feira, a Alfândega e Proteção de Fronteiras disse que os atrasos estavam sendo sentidos nas principais passagens comerciais para o Texas como resultado de “inspeções adicionais e desnecessárias” pela polícia estadual, levando a uma queda no tráfego comercial de até 60%.
“A força da economia americana depende muito do fluxo eficiente do comércio transfronteiriço”, disse a agência.
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