A canhoneira de varredura de minas da Marinha – o HMS Jason – afundou na costa de Coll, uma ilha nas Hébridas Interiores, oeste da Escócia, em 3 de abril de 1917, em meio à Primeira Guerra Mundial. na tragédia, que se seguiu a um ataque à proa do navio por uma mina colocada pelo submarino alemão U-78 em 12 de fevereiro. O HMS Jason afundou em apenas cinco minutos, com seus sobreviventes resgatados pelo companheiro caça-minas HMS Circe. Apesar de a localização do naufrágio ter sido listada em cartas náuticas por décadas, uma pesquisa no fundo do mar de 2011 não encontrou vestígios do Jason onde se pensava estar – resultando na retirada do navio afundado dos registros.
O líder do projeto, Kevin Heath, da SULA Diving, disse: “Isso é conhecido nos círculos de mergulho e de naufrágios na Escócia há muito tempo.
“Era um daqueles mistérios – estava lá fora, as pessoas procuraram e não conseguiram encontrá-lo, então pensei em dar uma olhada.”
Heath e seus colegas usaram uma técnica de levantamento chamada sonar de varredura lateral, na qual as imagens são criadas disparando pulsos acústicos de alta frequência em forma de leque no fundo do mar e medindo a “retrodifusão” refletida.
Após cinco anos de investigação, a equipe encontrou os destroços do navio de 243 pés de comprimento a cerca de 0,37 milhas de onde se pensava ter afundado, ao lado de uma grande rocha a uma profundidade de cerca de 305 pés.
Mergulhadores conseguiram confirmar a presença do naufrágio depois de navegar para o local no MV Clasina em 12 de abril – com a embarcação ostentando várias características de identificação, incluindo uma popa pontiaguda, hélice distinta de estibordo e dois canhões de 4,7 polegadas.
Os arqueólogos marinhos também encontraram artefatos variados nos destroços, incluindo placas e garrafas, dois telégrafos, o leme e uma bússola.
Heath disse: “Está lá desde a Primeira Guerra Mundial, então está muito quebrado.
“Mas está na vertical, com uma ligeira inclinação a bombordo, o canhão de ré está lá, então todo o maquinário está exposto, então há a ponte, então há um canhão de frente.
“E apenas no canhão dianteiro, há uma brecha onde os destroços estão faltando e foi aí que ela atingiu a mina.”
O HMS Jason foi construído como uma canhoneira de torpedos da classe Alarm entre 1891-1893, mas foi adaptado para serviço como caça-minas em 1909, um papel que ela continuou na Primeira Guerra Mundial.
LEIA MAIS: Arqueólogos chocados com navio de 700 anos
O tenente Smith acrescentou: “Documentar o navio – mostrar às pessoas como ele é hoje – é importante para mim.
“As sepulturas de guerra navais são frequentemente esquecidas, pois é difícil para as pessoas se lembrarem do que você não pode ver.
“Embora campos de batalha terrestres e cemitérios como os da Normandia ou do Somme possam ser visitados por qualquer pessoa, apenas alguns de nós podem visitar um naufrágio.
“Então, quanto mais pudermos mostrar e explicar o que aconteceu com ela e seus marinheiros, melhor. É importante garantir que aqueles que serviram não sejam esquecidos.”
O líder do grupo de mergulho Steve Mortimer, também da SULA Diving, disse: “Foi um privilégio ajudar a identificar os restos desta embarcação”.
As famílias dos que morreram no acidente, acrescentou, “agora podem ter o conforto de saber com precisão a localização do navio de seus parentes. Achamos que isso é importante.”
Com o HMS Jason agora localizado, os pesquisadores estão se movendo para garantir que o naufrágio seja protegido de interferências sob a lei como um túmulo oficial de guerra.
Heath colaborou com a historiadora Wendy Sadler para documentar a história do HMS Jason e sua tripulação no site lostinwatersdeep.co.uk.
Reportagem adicional de Michael Havis.
A canhoneira de varredura de minas da Marinha – o HMS Jason – afundou na costa de Coll, uma ilha nas Hébridas Interiores, oeste da Escócia, em 3 de abril de 1917, em meio à Primeira Guerra Mundial. na tragédia, que se seguiu a um ataque à proa do navio por uma mina colocada pelo submarino alemão U-78 em 12 de fevereiro. O HMS Jason afundou em apenas cinco minutos, com seus sobreviventes resgatados pelo companheiro caça-minas HMS Circe. Apesar de a localização do naufrágio ter sido listada em cartas náuticas por décadas, uma pesquisa no fundo do mar de 2011 não encontrou vestígios do Jason onde se pensava estar – resultando na retirada do navio afundado dos registros.
O líder do projeto, Kevin Heath, da SULA Diving, disse: “Isso é conhecido nos círculos de mergulho e de naufrágios na Escócia há muito tempo.
“Era um daqueles mistérios – estava lá fora, as pessoas procuraram e não conseguiram encontrá-lo, então pensei em dar uma olhada.”
Heath e seus colegas usaram uma técnica de levantamento chamada sonar de varredura lateral, na qual as imagens são criadas disparando pulsos acústicos de alta frequência em forma de leque no fundo do mar e medindo a “retrodifusão” refletida.
Após cinco anos de investigação, a equipe encontrou os destroços do navio de 243 pés de comprimento a cerca de 0,37 milhas de onde se pensava ter afundado, ao lado de uma grande rocha a uma profundidade de cerca de 305 pés.
Mergulhadores conseguiram confirmar a presença do naufrágio depois de navegar para o local no MV Clasina em 12 de abril – com a embarcação ostentando várias características de identificação, incluindo uma popa pontiaguda, hélice distinta de estibordo e dois canhões de 4,7 polegadas.
Os arqueólogos marinhos também encontraram artefatos variados nos destroços, incluindo placas e garrafas, dois telégrafos, o leme e uma bússola.
Heath disse: “Está lá desde a Primeira Guerra Mundial, então está muito quebrado.
“Mas está na vertical, com uma ligeira inclinação a bombordo, o canhão de ré está lá, então todo o maquinário está exposto, então há a ponte, então há um canhão de frente.
“E apenas no canhão dianteiro, há uma brecha onde os destroços estão faltando e foi aí que ela atingiu a mina.”
O HMS Jason foi construído como uma canhoneira de torpedos da classe Alarm entre 1891-1893, mas foi adaptado para serviço como caça-minas em 1909, um papel que ela continuou na Primeira Guerra Mundial.
LEIA MAIS: Arqueólogos chocados com navio de 700 anos
O tenente Smith acrescentou: “Documentar o navio – mostrar às pessoas como ele é hoje – é importante para mim.
“As sepulturas de guerra navais são frequentemente esquecidas, pois é difícil para as pessoas se lembrarem do que você não pode ver.
“Embora campos de batalha terrestres e cemitérios como os da Normandia ou do Somme possam ser visitados por qualquer pessoa, apenas alguns de nós podem visitar um naufrágio.
“Então, quanto mais pudermos mostrar e explicar o que aconteceu com ela e seus marinheiros, melhor. É importante garantir que aqueles que serviram não sejam esquecidos.”
O líder do grupo de mergulho Steve Mortimer, também da SULA Diving, disse: “Foi um privilégio ajudar a identificar os restos desta embarcação”.
As famílias dos que morreram no acidente, acrescentou, “agora podem ter o conforto de saber com precisão a localização do navio de seus parentes. Achamos que isso é importante.”
Com o HMS Jason agora localizado, os pesquisadores estão se movendo para garantir que o naufrágio seja protegido de interferências sob a lei como um túmulo oficial de guerra.
Heath colaborou com a historiadora Wendy Sadler para documentar a história do HMS Jason e sua tripulação no site lostinwatersdeep.co.uk.
Reportagem adicional de Michael Havis.
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