A Ford Motor, que tem enfrentado problemas na cadeia de suprimentos da pandemia, está trabalhando para fabricar suas próprias baterias – inclusive nos Estados Unidos. “No médio e longo prazo, garantir matérias-primas, processamento, precursor e refinamento e estabelecer a produção de baterias aqui nos EUA e em todo o mundo é uma grande declaração de trabalho para nós”, disse Jim Farley, executivo-chefe da empresa, em um comunicado. chamada de ganhos na semana passada.
As empresas também estão começando a enfrentar a pressão para precificar o verdadeiro custo das emissões de carbono do transporte de peças, o que pode levá-las a aproximar as fábricas dos consumidores.
Scott N. Paul, presidente da Alliance for American Manufacturing, disse que os riscos econômicos e políticos, juntamente com os cálculos do custo do carbono, estão incentivando as empresas a mudar gradualmente sua fabricação para mais perto dos Estados Unidos.
“Eu só vejo essa tendência se acelerando”, disse ele.
Mudanças populacionais de longo prazo também podem agravar os efeitos de uma desaceleração ou retração na globalização, elevando os preços ao tornar a mão de obra mais cara. Em 2050, uma em cada seis pessoas no mundo terá mais de 65 anos, segundo dados Estimativas das Nações Unidasacima de um em 11 em 2019.
Esse envelhecimento significa que, depois de décadas em que um novo conjunto global de mão de obra tornou os funcionários baratos e fáceis de encontrar, mundo–abrangendo trabalho escassez poderia durar. Isso pode aumentar os salários, e as empresas podem repassar os custos trabalhistas elevados para os clientes, aumentando os preços.
“A demografia e a reversão da globalização significam que grande parte dela provavelmente será permanente – claramente não tudo”, disse Charles Goodhart, professor emérito da London School of Economics, sobre questões trabalhistas e de preços da era da pandemia. Goodhart co-escreveu um livro em 2020 argumentando que o mundo estava à beira de uma reversão demográfica.
“Haverá forças estruturais aumentando a inflação provavelmente nas próximas duas a três décadas”, disse ele.
A Ford Motor, que tem enfrentado problemas na cadeia de suprimentos da pandemia, está trabalhando para fabricar suas próprias baterias – inclusive nos Estados Unidos. “No médio e longo prazo, garantir matérias-primas, processamento, precursor e refinamento e estabelecer a produção de baterias aqui nos EUA e em todo o mundo é uma grande declaração de trabalho para nós”, disse Jim Farley, executivo-chefe da empresa, em um comunicado. chamada de ganhos na semana passada.
As empresas também estão começando a enfrentar a pressão para precificar o verdadeiro custo das emissões de carbono do transporte de peças, o que pode levá-las a aproximar as fábricas dos consumidores.
Scott N. Paul, presidente da Alliance for American Manufacturing, disse que os riscos econômicos e políticos, juntamente com os cálculos do custo do carbono, estão incentivando as empresas a mudar gradualmente sua fabricação para mais perto dos Estados Unidos.
“Eu só vejo essa tendência se acelerando”, disse ele.
Mudanças populacionais de longo prazo também podem agravar os efeitos de uma desaceleração ou retração na globalização, elevando os preços ao tornar a mão de obra mais cara. Em 2050, uma em cada seis pessoas no mundo terá mais de 65 anos, segundo dados Estimativas das Nações Unidasacima de um em 11 em 2019.
Esse envelhecimento significa que, depois de décadas em que um novo conjunto global de mão de obra tornou os funcionários baratos e fáceis de encontrar, mundo–abrangendo trabalho escassez poderia durar. Isso pode aumentar os salários, e as empresas podem repassar os custos trabalhistas elevados para os clientes, aumentando os preços.
“A demografia e a reversão da globalização significam que grande parte dela provavelmente será permanente – claramente não tudo”, disse Charles Goodhart, professor emérito da London School of Economics, sobre questões trabalhistas e de preços da era da pandemia. Goodhart co-escreveu um livro em 2020 argumentando que o mundo estava à beira de uma reversão demográfica.
“Haverá forças estruturais aumentando a inflação provavelmente nas próximas duas a três décadas”, disse ele.
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