O bloco espera que a proibição de todo o petróleo russo da Europa dê um golpe de martelo na economia russa, uma vez que entregou ao Kremlin impressionantes € 48,5 bilhões (£ 38 bilhões) de petróleo bruto em 2021 e € 22,5 bilhões (£ 19 bilhões) de óleos de petróleo, exceto petróleo bruto. Mas a Rússia ainda obtém lucros de parceiros no Oriente, e pode vê-los aumentar ainda mais graças à sua rede planejada de oleodutos e gasodutos que a ligam à Ásia.
O Poder da Sibéria é um gasoduto ativo, operado pela gigante de energia Gazprom, controlada pelo Kremlin, que começa no leste da Sibéria, trazendo gás natural do extremo leste da Rússia para a China.
É um gasoduto terrestre de 2.200 km de extensão que foi o primeiro a trazer gás de gasoduto russo para a China e iniciou suas operações em 2019.
E as duas nações fecharam um acordo de 30 anos para a Rússia fornecer mais gás à China através do Poder da Sibéria 2.
Isso envolverá a construção de um novo gasoduto de 2.600 km, começando nos campos de gás Bovanenkovo e Kharasavey, na região de Yamal, na Rússia.
Isso poderia ajudar a desviar a balança da Europa, que é o maior cliente da Rússia por uma milha, importando impressionantes 200 bilhões de metros cúbicos de gás todos os anos, respondendo por quase 30% da oferta do continente.
Atualmente, a China compra cerca de 38 bilhões de metros cúbicos anualmente, mas a Power of Siberia 2 pode dobrar essas exportações.
Este não é o único oleoduto que liga a China à Rússia
E a China não é o único parceiro asiático que pode suavizar o golpe à medida que a Europa corta os laços.
O gasoduto Sakhalin–Khabarovsk–Vladivostok, também de propriedade da Gazprom, deve transportar gás russo para os países do leste asiático.
Inaugurado em 2011, o sistema de 1.822 km trará gás do Extremo Oriente da Rússia e do Japão, e há uma ligação planejada para a Coreia do Sul.
LEIA MAIS: Alemanha fecha enorme acordo de energia com a Índia para reduzir dependência da Rússia
E o gás não é a única fonte de energia russa que inunda o leste da Ásia.
O oleoduto da Sibéria Oriental-Oceano Pacífico traz o petróleo bruto da Rússia para o Japão, China e Coréia do Sul.
Ele é construído e operado pela empresa de oleodutos russa Transneft e é um sistema impressionante de 4,85 km de extensão.
Outro oleoduto, o Baku-Novorossiysk, é um sistema de 1.330 km que viaja da Rússia até o Azerbaijão, enviando o equivalente a 105.000 barris por dia.
Em 2015, a Rússia fechou um acordo com o Paquistão para construir um gasoduto de 1.100 km de extensão para fornecer gás natural liquefeito (GNL) importado da Rússia de Karachi para usinas na província de Punjab, no nordeste.
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A capacidade anual prevista é de 12,4 bilhões de metros cúbicos (bcm), com possibilidade de aumentar para 16bcm.
Em março, o primeiro-ministro paquistanês Imran Khan anunciou que fechou um acordo com Putin para importar mais gás natural da Rússia depois de ter “grandes discussões” com o líder russo.
Enquanto isso, a Índia é o terceiro maior importador de petróleo do mundo e vem intensificando sua compra de petróleo bruto da Rússia nos últimos meses.
Desde a invasão da Ucrânia pela Rússia, a Índia comprou mais petróleo bruto da Rússia nos últimos dois meses do que em todo o ano de 2021.
Nirmala Sitharaman, ministro das Finanças da Índia, afirmou que Nova Délhi continuaria a comprar petróleo bruto da Rússia com desconto, enquanto os preços no resto do mundo disparavam.
Ela disse: “Eu colocaria o interesse do meu país em primeiro lugar, eu colocaria minha segurança energética em primeiro lugar.
“Se o combustível está disponível com desconto, por que não devo comprá-lo?”
O bloco espera que a proibição de todo o petróleo russo da Europa dê um golpe de martelo na economia russa, uma vez que entregou ao Kremlin impressionantes € 48,5 bilhões (£ 38 bilhões) de petróleo bruto em 2021 e € 22,5 bilhões (£ 19 bilhões) de óleos de petróleo, exceto petróleo bruto. Mas a Rússia ainda obtém lucros de parceiros no Oriente, e pode vê-los aumentar ainda mais graças à sua rede planejada de oleodutos e gasodutos que a ligam à Ásia.
O Poder da Sibéria é um gasoduto ativo, operado pela gigante de energia Gazprom, controlada pelo Kremlin, que começa no leste da Sibéria, trazendo gás natural do extremo leste da Rússia para a China.
É um gasoduto terrestre de 2.200 km de extensão que foi o primeiro a trazer gás de gasoduto russo para a China e iniciou suas operações em 2019.
E as duas nações fecharam um acordo de 30 anos para a Rússia fornecer mais gás à China através do Poder da Sibéria 2.
Isso envolverá a construção de um novo gasoduto de 2.600 km, começando nos campos de gás Bovanenkovo e Kharasavey, na região de Yamal, na Rússia.
Isso poderia ajudar a desviar a balança da Europa, que é o maior cliente da Rússia por uma milha, importando impressionantes 200 bilhões de metros cúbicos de gás todos os anos, respondendo por quase 30% da oferta do continente.
Atualmente, a China compra cerca de 38 bilhões de metros cúbicos anualmente, mas a Power of Siberia 2 pode dobrar essas exportações.
Este não é o único oleoduto que liga a China à Rússia
E a China não é o único parceiro asiático que pode suavizar o golpe à medida que a Europa corta os laços.
O gasoduto Sakhalin–Khabarovsk–Vladivostok, também de propriedade da Gazprom, deve transportar gás russo para os países do leste asiático.
Inaugurado em 2011, o sistema de 1.822 km trará gás do Extremo Oriente da Rússia e do Japão, e há uma ligação planejada para a Coreia do Sul.
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E o gás não é a única fonte de energia russa que inunda o leste da Ásia.
O oleoduto da Sibéria Oriental-Oceano Pacífico traz o petróleo bruto da Rússia para o Japão, China e Coréia do Sul.
Ele é construído e operado pela empresa de oleodutos russa Transneft e é um sistema impressionante de 4,85 km de extensão.
Outro oleoduto, o Baku-Novorossiysk, é um sistema de 1.330 km que viaja da Rússia até o Azerbaijão, enviando o equivalente a 105.000 barris por dia.
Em 2015, a Rússia fechou um acordo com o Paquistão para construir um gasoduto de 1.100 km de extensão para fornecer gás natural liquefeito (GNL) importado da Rússia de Karachi para usinas na província de Punjab, no nordeste.
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Nirmala Sitharaman, ministro das Finanças da Índia, afirmou que Nova Délhi continuaria a comprar petróleo bruto da Rússia com desconto, enquanto os preços no resto do mundo disparavam.
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“Se o combustível está disponível com desconto, por que não devo comprá-lo?”
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