FOTO DO ARQUIVO: RJ Scaringe, CEO de Rivian, apresenta a picape totalmente elétrica R1T de sua empresa no Salão do Automóvel de Los Angeles em Los Angeles, Califórnia, EUA, 27 de novembro de 2018. REUTERS / Mike Blake / Foto de arquivo
23 de julho de 2021
Por Ben Klayman
DETROIT (Reuters) – A startup de carros elétricos Rivian disse na sexta-feira que fechou uma rodada de arrecadação de fundos de US $ 2,5 bilhões liderada pelos investidores Amazon.com Inc, Ford Motor Co e T. Rowe Price.
O anúncio foi feito um dia após a empresa com sede na Califórnia anunciar que estava explorando a construção de uma segunda fábrica de montagem nos Estados Unidos. A Reuters, citando fontes não identificadas, informou na quinta-feira que a planta planejada de Rivian, apelidada de “Projeto Tera”, incluirá a produção de células de bateria.
“À medida que nos aproximamos do início da produção de veículos, é vital que continuemos olhando para frente e avançando para a próxima fase de crescimento da Rivian”, disse o presidente-executivo da Rivian, RJ Scaringe, em um comunicado.
“Esta infusão de fundos … permite que Rivian dimensione novos programas de veículos, expanda nossa pegada de instalações domésticas e impulsione o lançamento de produtos internacionais”, acrescentou.
Rivian, que tem uma fábrica atualmente em Normal, Illinois, disse que arrecadou cerca de US $ 10,5 bilhões até o momento. Ela buscará uma avaliação de bem mais de US $ 50 bilhões em uma possível listagem pública no final deste ano, uma fonte disse anteriormente à Reuters.
As montadoras estão correndo para desenvolver VEs enquanto a China, Europa e outros países e regiões exigem emissões mais baixas de carbono. Rivian pretende competir quando lançar sua picape R1T e SUV R1S, bem como uma van de entrega para a Amazon.
Scaringe disse em uma carta aos clientes na semana passada que COVID-19 atrasou o lançamento de seus veículos. As primeiras entregas do R1T, previamente programadas para julho, foram adiadas para setembro, enquanto o R1S foi adiado para o outono.
Scaringe disse à Reuters em novembro passado que Rivian planejava seguir os três veículos iniciais com modelos menores voltados para a China e a Europa, onde pode eventualmente construir veículos.
Além do Climate Pledge Fund da Amazon, a Ford e os fundos administrados por T. Rowe Price, a rodada de financiamento de sexta-feira também foi liderada pela D1 Capital Partners. Também incluiu a participação da Third Point, Fidelity Management and Research Co, Dragoneer Investment Group e Coatue, Rivian disse.
(Reportagem de Ben Klayman; edição de Diane Craft e Marguerita Choy)
.
FOTO DO ARQUIVO: RJ Scaringe, CEO de Rivian, apresenta a picape totalmente elétrica R1T de sua empresa no Salão do Automóvel de Los Angeles em Los Angeles, Califórnia, EUA, 27 de novembro de 2018. REUTERS / Mike Blake / Foto de arquivo
23 de julho de 2021
Por Ben Klayman
DETROIT (Reuters) – A startup de carros elétricos Rivian disse na sexta-feira que fechou uma rodada de arrecadação de fundos de US $ 2,5 bilhões liderada pelos investidores Amazon.com Inc, Ford Motor Co e T. Rowe Price.
O anúncio foi feito um dia após a empresa com sede na Califórnia anunciar que estava explorando a construção de uma segunda fábrica de montagem nos Estados Unidos. A Reuters, citando fontes não identificadas, informou na quinta-feira que a planta planejada de Rivian, apelidada de “Projeto Tera”, incluirá a produção de células de bateria.
“À medida que nos aproximamos do início da produção de veículos, é vital que continuemos olhando para frente e avançando para a próxima fase de crescimento da Rivian”, disse o presidente-executivo da Rivian, RJ Scaringe, em um comunicado.
“Esta infusão de fundos … permite que Rivian dimensione novos programas de veículos, expanda nossa pegada de instalações domésticas e impulsione o lançamento de produtos internacionais”, acrescentou.
Rivian, que tem uma fábrica atualmente em Normal, Illinois, disse que arrecadou cerca de US $ 10,5 bilhões até o momento. Ela buscará uma avaliação de bem mais de US $ 50 bilhões em uma possível listagem pública no final deste ano, uma fonte disse anteriormente à Reuters.
As montadoras estão correndo para desenvolver VEs enquanto a China, Europa e outros países e regiões exigem emissões mais baixas de carbono. Rivian pretende competir quando lançar sua picape R1T e SUV R1S, bem como uma van de entrega para a Amazon.
Scaringe disse em uma carta aos clientes na semana passada que COVID-19 atrasou o lançamento de seus veículos. As primeiras entregas do R1T, previamente programadas para julho, foram adiadas para setembro, enquanto o R1S foi adiado para o outono.
Scaringe disse à Reuters em novembro passado que Rivian planejava seguir os três veículos iniciais com modelos menores voltados para a China e a Europa, onde pode eventualmente construir veículos.
Além do Climate Pledge Fund da Amazon, a Ford e os fundos administrados por T. Rowe Price, a rodada de financiamento de sexta-feira também foi liderada pela D1 Capital Partners. Também incluiu a participação da Third Point, Fidelity Management and Research Co, Dragoneer Investment Group e Coatue, Rivian disse.
(Reportagem de Ben Klayman; edição de Diane Craft e Marguerita Choy)
.
Discussão sobre isso post