Tom Pursglove, o ministro para combater a imigração ilegal, disse que o esquema custaria £ 12.000 para cada pessoa colocada em um voo de ida para Kigali. Pursglove disse ao comitê seleto de assuntos internos que isso seria “semelhante” à quantidade de dinheiro público que precisaria ser gasto para processar e acomodar um requerente de asilo no Reino Unido.
O Ministério do Interior argumenta que a política economizará dinheiro a longo prazo, pois o número de pessoas que cruzam o Canal da Mancha em pequenos barcos em busca de asilo diminuirá.
No entanto, Pursglove admitiu que o efeito dissuasor da política era “difícil de quantificar nesta fase”, informou o Times.
Nem Pursglove nem Daniel Hobbs, o funcionário do Ministério do Interior responsável pela política, foram capazes de apontar quaisquer cálculos de que a deportação de migrantes para Ruanda reduziria o número de pessoas que atravessam o Canal.
Cerca de 8.000 pessoas fizeram a viagem através do Canal até agora este ano.
Isso é mais que o triplo do número que fez a viagem no ano passado, com o Home Office prevendo que 65.000 chegaram este ano.
O Sr. Pursglove comentou que o acordo que a ministra do Interior Priti Patel fechou recentemente com o governo ruandês poderia ser o primeiro de muitos.
Ele disse ao Times: “Duvido que seja o último desses tipos de acordos que são alcançados envolvendo países ao redor do mundo.
“Mas eu realmente acredito que haverá um efeito dissuasor.”
LEIA MAIS: ‘Nenhuma outra solução!’ Líder da UE ameaça ‘revogar’ Brexit
Ele continuou: “Esta é uma política nova e não testada neste momento.
“Acho que, com o tempo, veremos essa política, como parte de um pacote mais amplo que estamos introduzindo, realmente mudar a dinâmica.
“O que está absolutamente claro é que não podemos continuar com o status quo.”
Hobbs admitiu que a tomada de decisão dos migrantes era “complicada”, dificultando a modelagem do impacto da política.
Ele disse: “Não, você pode fazer alguma modelagem de suposições como parte da evidência e para avaliar os números.
“Mas definir o impacto individual e as decisões individuais dos migrantes é extremamente complicado.”
Tom Pursglove, o ministro para combater a imigração ilegal, disse que o esquema custaria £ 12.000 para cada pessoa colocada em um voo de ida para Kigali. Pursglove disse ao comitê seleto de assuntos internos que isso seria “semelhante” à quantidade de dinheiro público que precisaria ser gasto para processar e acomodar um requerente de asilo no Reino Unido.
O Ministério do Interior argumenta que a política economizará dinheiro a longo prazo, pois o número de pessoas que cruzam o Canal da Mancha em pequenos barcos em busca de asilo diminuirá.
No entanto, Pursglove admitiu que o efeito dissuasor da política era “difícil de quantificar nesta fase”, informou o Times.
Nem Pursglove nem Daniel Hobbs, o funcionário do Ministério do Interior responsável pela política, foram capazes de apontar quaisquer cálculos de que a deportação de migrantes para Ruanda reduziria o número de pessoas que atravessam o Canal.
Cerca de 8.000 pessoas fizeram a viagem através do Canal até agora este ano.
Isso é mais que o triplo do número que fez a viagem no ano passado, com o Home Office prevendo que 65.000 chegaram este ano.
O Sr. Pursglove comentou que o acordo que a ministra do Interior Priti Patel fechou recentemente com o governo ruandês poderia ser o primeiro de muitos.
Ele disse ao Times: “Duvido que seja o último desses tipos de acordos que são alcançados envolvendo países ao redor do mundo.
“Mas eu realmente acredito que haverá um efeito dissuasor.”
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Ele continuou: “Esta é uma política nova e não testada neste momento.
“Acho que, com o tempo, veremos essa política, como parte de um pacote mais amplo que estamos introduzindo, realmente mudar a dinâmica.
“O que está absolutamente claro é que não podemos continuar com o status quo.”
Hobbs admitiu que a tomada de decisão dos migrantes era “complicada”, dificultando a modelagem do impacto da política.
Ele disse: “Não, você pode fazer alguma modelagem de suposições como parte da evidência e para avaliar os números.
“Mas definir o impacto individual e as decisões individuais dos migrantes é extremamente complicado.”
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