FOTO DO ARQUIVO: Viajantes aguardam o trem da linha azul da Chicago Transit Authority na parada da Damen Avenue em Chicago, Illinois, EUA, 16 de março de 2020. REUTERS / Joshua Lott / Foto do arquivo
25 de julho de 2021
Por Susan Cornwell
WASHINGTON (Reuters) – O principal negociador republicano dos EUA em um plano de infraestrutura disse no domingo que espera um acordo detalhado ainda esta semana, apesar da disputa sobre gastos com transporte público, enquanto um importante democrata está mais otimista.
Os legisladores esperam realizar uma votação processual no Senado já na segunda-feira sobre se devem iniciar o debate sobre o plano bipartidário, e os negociadores estão tentando acertar os detalhes finais. Outras questões prejudicaram o acordo, incluindo uma cláusula destinada a elevar os salários dos trabalhadores https://reut.rs/3rALYal.
Uma estrutura bipartidária negociada com o presidente Joe Biden e anunciada há mais de um mês prevê US $ 1,2 trilhão em financiamento ao longo de cinco anos, incluindo cerca de US $ 579 bilhões em novos gastos em estradas, pontes, portos e outros projetos de obras públicas. Os legisladores e a Casa Branca vêm tentando preencher as lacunas.
“Estamos a cerca de 90% do caminho até lá”, disse o senador Rob Portman, um republicano, ao programa “This Week” da ABC no domingo. “Sinto-me bem em fazer isso esta semana”, disse Portman, acrescentando que as negociações continuaram no domingo e que a única questão pendente era o transporte público.
O democrata Biden disse que o plano bipartidário é essencial, mas ele também quer que seja seguido por uma estrutura orçamentária muito maior de US $ 3,5 trilhões que permitiria gastar em algumas de suas outras prioridades, incluindo medidas climáticas e gastos sociais.
Os republicanos dizem que não apoiarão o plano maior. Mas a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, uma democrata, diz que não realizará uma votação na Câmara sobre o projeto bipartidário até que o Senado também faça o plano mais amplo, uma atitude que Portman atacou no domingo.
“O que ela acabou de dizer é contra o que o presidente Biden se comprometeu e o que o Senado está fazendo, que é um processo de duas vias”, disse Portman à ABC.
Questionado sobre se o Congresso poderia acabar sem aprovação, Portman disse: “Se ela conseguir, nós poderíamos”.
Portman, sem fornecer números, disse que os republicanos aumentaram sua própria proposta de gastos com transporte público no plano bipartidário. “Não estamos recebendo muita resposta dos democratas sobre isso”, acrescentou. “Minha esperança é que veremos progresso nisso ainda hoje.”
O senador Mark Warner, democrata e membro do grupo bipartidário de 22 senadores que trabalham no plano, estava otimista de que eles poderiam produzir algo por escrito na segunda-feira.
“Teremos esse texto. Estará disponível amanhã ”, disse Warner à“ Fox News Sunday ”.
Os republicanos do Senado bloquearam uma votação processual https://reut.rs/372hcOe para abrir o debate sobre a medida na semana passada, dizendo que queriam ver um texto da medida primeiro, embora ambos os partidos tenham usado “shell” ou projetos incompletos no passado para colocar a ação no chão em movimento.
(Reportagem de Susan Cornwell e Richard Cowan; Edição de Tim Ahmann e Lisa Shumaker)
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FOTO DO ARQUIVO: Viajantes aguardam o trem da linha azul da Chicago Transit Authority na parada da Damen Avenue em Chicago, Illinois, EUA, 16 de março de 2020. REUTERS / Joshua Lott / Foto do arquivo
25 de julho de 2021
Por Susan Cornwell
WASHINGTON (Reuters) – O principal negociador republicano dos EUA em um plano de infraestrutura disse no domingo que espera um acordo detalhado ainda esta semana, apesar da disputa sobre gastos com transporte público, enquanto um importante democrata está mais otimista.
Os legisladores esperam realizar uma votação processual no Senado já na segunda-feira sobre se devem iniciar o debate sobre o plano bipartidário, e os negociadores estão tentando acertar os detalhes finais. Outras questões prejudicaram o acordo, incluindo uma cláusula destinada a elevar os salários dos trabalhadores https://reut.rs/3rALYal.
Uma estrutura bipartidária negociada com o presidente Joe Biden e anunciada há mais de um mês prevê US $ 1,2 trilhão em financiamento ao longo de cinco anos, incluindo cerca de US $ 579 bilhões em novos gastos em estradas, pontes, portos e outros projetos de obras públicas. Os legisladores e a Casa Branca vêm tentando preencher as lacunas.
“Estamos a cerca de 90% do caminho até lá”, disse o senador Rob Portman, um republicano, ao programa “This Week” da ABC no domingo. “Sinto-me bem em fazer isso esta semana”, disse Portman, acrescentando que as negociações continuaram no domingo e que a única questão pendente era o transporte público.
O democrata Biden disse que o plano bipartidário é essencial, mas ele também quer que seja seguido por uma estrutura orçamentária muito maior de US $ 3,5 trilhões que permitiria gastar em algumas de suas outras prioridades, incluindo medidas climáticas e gastos sociais.
Os republicanos dizem que não apoiarão o plano maior. Mas a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, uma democrata, diz que não realizará uma votação na Câmara sobre o projeto bipartidário até que o Senado também faça o plano mais amplo, uma atitude que Portman atacou no domingo.
“O que ela acabou de dizer é contra o que o presidente Biden se comprometeu e o que o Senado está fazendo, que é um processo de duas vias”, disse Portman à ABC.
Questionado sobre se o Congresso poderia acabar sem aprovação, Portman disse: “Se ela conseguir, nós poderíamos”.
Portman, sem fornecer números, disse que os republicanos aumentaram sua própria proposta de gastos com transporte público no plano bipartidário. “Não estamos recebendo muita resposta dos democratas sobre isso”, acrescentou. “Minha esperança é que veremos progresso nisso ainda hoje.”
O senador Mark Warner, democrata e membro do grupo bipartidário de 22 senadores que trabalham no plano, estava otimista de que eles poderiam produzir algo por escrito na segunda-feira.
“Teremos esse texto. Estará disponível amanhã ”, disse Warner à“ Fox News Sunday ”.
Os republicanos do Senado bloquearam uma votação processual https://reut.rs/372hcOe para abrir o debate sobre a medida na semana passada, dizendo que queriam ver um texto da medida primeiro, embora ambos os partidos tenham usado “shell” ou projetos incompletos no passado para colocar a ação no chão em movimento.
(Reportagem de Susan Cornwell e Richard Cowan; Edição de Tim Ahmann e Lisa Shumaker)
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