Grant Shapps questionado sobre caos de viagens nos aeroportos do Reino Unido
O Boeing Dreamliner da TUI deveria ter partido de Cabo Verde para o aeroporto de Bristol na manhã de terça-feira, mas acabou por descolar apenas pouco antes da meia-noite. A hora de chegada estava marcada para quarta-feira às 6h36. No entanto, os viajantes foram levados de avião para Birmingham, obrigados a esperar a bordo por duas horas e levados ao seu destino final de ônibus – uma longa jornada que resultou em várias pessoas “chutando” os membros da tripulação.
O horário de partida original do BY245 era 7h55 (UTC). Em vez disso, partiu do Aeroporto Internacional do Sal, o principal aeroporto internacional de Cabo Verde, às 23h19 (UTC).
Então, quando o piloto começou a descer para o Aeroporto de Bristol, surgiram outros problemas.
Dados do serviço de rastreamento de voos FlightRadar mostraram que o avião desceu para 800 pés antes de subir novamente imediatamente. De acordo com os passageiros, porém, a aeronave pousou na pista antes de voar novamente.
Rachel Lewis, de Devon, disse: “Nós absolutamente saltamos da pista de volta para o céu, causando um erro no sistema.
“Antes de pousarmos, o capitão disse que seria instável devido ao comprimento da pista.
“Nós pegamos um atalho. Eu voei para dentro e para fora de Bristol e fiquei pensando ‘para onde estamos indo?'”
Passageiros de um voo da TUI passaram por uma provação de 20 horas
Ela acrescentou: “Nós caímos e o avião honestamente parecia que quebrou a pista, então voltamos para o ar.
“O capitão anunciou que isso era normal e que ia tentar novamente.
“Fizemos uma grande virada e então ele anunciou que havia ocorrido um erro no sistema.
“Honestamente, foi assustador. Aterrissei no Canadá no gelo e na neve, mas isso foi ‘bounce, bounce’.”
Nesse ponto, um novo destino – o Aeroporto de Birmingham – foi anunciado e o alerta 7700 squawk, que sinaliza uma emergência geral, foi emitido.
O código, um alerta aos controladores de tráfego aéreo de que havia um problema com o avião e que precisava pousar, foi enviado ao norte de Gloucester.
Uma vez pousado em Birmingham, foram realizadas inspeções para determinar se a aeronave poderia voar de volta para Bristol.
Emergência de voo: o que significa quando um avião ‘grita 7700’
Lewis disse ao Bristol Live: “Muitas pessoas estavam começando.
“Um homem era abusivo com a equipe, então eles chamaram a polícia.”
O homem foi escoltado para fora do avião, disse Lewis.
Enquanto isso, uma mulher grávida precisou de assistência depois de passar mal, com os bombeiros embarcando no avião para administrar os primeiros socorros, seguidos por paramédicos que a trataram na parte de trás.
Os viajantes foram finalmente instruídos a recolher suas malas e depois seguiram pela M5 até Bristol.
O incidente segue semanas de caos de viagens nos aeroportos do Reino Unido, com a gigante alemã de viagens TUI vendo centenas de voos afetados.
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O aumento do tráfego do feriado do Jubileu, que viu dois milhões de pessoas reservarem voos no fim de semana prolongado, levou grandes companhias aéreas, incluindo EasyJet e British Airways, a cancelar algumas de suas rotas.
O Aeroporto de Manchester, que é uma das maiores bases da TUI no país, teve 43 voos por semana cancelados até o final de junho.
Estima-se que isso seja cerca de um quarto dos serviços da empresa de um dos maiores aeroportos da Grã-Bretanha.
A TUI disse que entende que os cancelamentos seriam “decepcionantes”, mas acrescentou: “Acreditamos que isso é necessário para fornecer estabilidade e um melhor atendimento ao cliente no aeroporto de Manchester”.
A empresa disse que os clientes afetados pelos cancelamentos receberão um reembolso total por suas férias “bem como um gesto extra de boa vontade” e chamou os cancelamentos do tipo “extremamente raros”.
Na terça-feira, a British Airways cancelou quase 120 voos de e para Heathrow e a EasyJet aterrou cerca de 60 envolvendo aeroportos do Reino Unido.
Os viajantes também enfrentam longos atrasos nos aeroportos ao fazer o check-in e coletar a bagagem.
John Holland-Kaye, chefe do aeroporto de Heathrow, alertou que os passageiros podem enfrentar mais 18 meses de interrupções nas viagens.
Ele disse em uma conferência do Financial Times que levaria entre um ano e um ano e meio para a indústria recuperar totalmente a capacidade depois de cortar dezenas de milhares de empregos durante o Covid.
Antes da pandemia de coronavírus, aeroportos e companhias aéreas da Grã-Bretanha empregavam cerca de 140.000 pessoas, segundo a Airlines UK.
Desde então, no entanto, milhares de empregos foram cortados, incluindo cerca de 30.000 apenas para as companhias aéreas do Reino Unido, devido às restrições às viagens internacionais.
Holland-Kaye disse: “O que vimos em alguns aeroportos nas últimas semanas é que a oferta e a demanda estavam desequilibradas.
“Precisamos ter certeza de que estamos planejando muito melhor.”
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