As duas aeronaves de passageiros entraram ilegalmente no espaço aéreo de vários países e o objetivo de seu voo e o paradeiro de sua tripulação ainda são um mistério. O avião decolou da Lituânia na quarta-feira e entrou ilegalmente no espaço aéreo da Hungria, Sérvia e Romênia antes de ser encontrado na Bulgária. Não havia plano de voo aprovado para a aeronave e seus transponders para comunicar sua posição no ar também haviam sido desligados.
Foi relatado que o piloto não respondeu a solicitações de rádio e sinais visuais, acrescentou o Ministério da Defesa da Romênia.
Além disso, dois caças húngaros, dois caças F-16 dos EUA e dois caças F-16 romenos interceptaram a aeronave e a escoltaram até entrar no espaço aéreo búlgaro.
A Força Aérea da Bulgária não embaralhou imediatamente os caças.
Isso porque o voo misterioso “não foi considerado uma ameaça em nenhum momento”.
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Quando os oficiais foram inspecionar a aeronave, os membros da tripulação estavam desaparecidos.
Foi relatado que seu paradeiro ainda é desconhecido.
Autoridades lituanas afirmam que não sabem de onde o avião decolou na quarta-feira.
O número de registro da aeronave era LY-LOO.
Este número de registro é detido pela aeronave Aztec 1962 PA-23-250 do fabricante de aeronaves Piper, mas não é mais válido.
A agência de notícias lituana LRT perguntou a um representante do provedor de serviços de navegação aérea Oro Navigacija sobre o incidente.
O representante afirmou: “Não recebemos os planos de voo da aeronave.
“A tripulação desta aeronave não estabeleceu comunicação com os operadores da Oro Navigacija.”
As duas aeronaves de passageiros entraram ilegalmente no espaço aéreo de vários países e o objetivo de seu voo e o paradeiro de sua tripulação ainda são um mistério. O avião decolou da Lituânia na quarta-feira e entrou ilegalmente no espaço aéreo da Hungria, Sérvia e Romênia antes de ser encontrado na Bulgária. Não havia plano de voo aprovado para a aeronave e seus transponders para comunicar sua posição no ar também haviam sido desligados.
Foi relatado que o piloto não respondeu a solicitações de rádio e sinais visuais, acrescentou o Ministério da Defesa da Romênia.
Além disso, dois caças húngaros, dois caças F-16 dos EUA e dois caças F-16 romenos interceptaram a aeronave e a escoltaram até entrar no espaço aéreo búlgaro.
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O número de registro da aeronave era LY-LOO.
Este número de registro é detido pela aeronave Aztec 1962 PA-23-250 do fabricante de aeronaves Piper, mas não é mais válido.
A agência de notícias lituana LRT perguntou a um representante do provedor de serviços de navegação aérea Oro Navigacija sobre o incidente.
O representante afirmou: “Não recebemos os planos de voo da aeronave.
“A tripulação desta aeronave não estabeleceu comunicação com os operadores da Oro Navigacija.”
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