Você pode adicionar sua voz às dezenas de milhares de comentários postados diariamente no Express.co.uk e dar sua opinião sobre os grandes problemas que o país enfrenta hoje.
Metade dos trens da Grã-Bretanha na Inglaterra, Escócia e País de Gales fecharão completamente durante as greves programadas em 21, 23 e 25 de junho, e os que ainda estão funcionando operarão em um serviço significativamente reduzido, já que mais de 50.000 trabalhadores organizam a paralisação.
O secretário-geral do RMT, Mick Lynch, disse que o sindicato “não tem opção” a não ser agir depois que os operadores de trem parecem ter permanecido teimosos em não oferecer um aumento salarial.
O Sr. Lynch disse a Tom Swarbrick da LBC no domingo: “A maioria de nossos membros não teve um aumento salarial em dois ou três anos – isso inclui a Network Rail e as companhias operadoras de trens.
“Nosso povo está ficando mais pobre enquanto seus empregos estão ameaçados. E se você sobreviver ao abate de empregos que eles têm em mente, suas condições de trabalho serão diluídas e você ficará pior.”
Lynch disse que qualquer acordo salarial deve subir de acordo com a inflação, que atingiu impressionantes 9% em abril.
No entanto, Lynch disse que os chefes sindicais estão pressionando por um acordo salarial ligado às negociações em dezembro, que daria aos trabalhadores um aumento salarial de 7,1 por cento.
Ele disse: “Na época do acordo salarial da Network Rail, com vencimento em dezembro, era de 7,1%, o índice de preços no varejo”.
“Esse é o custo de vida no momento em que esses acordos deveriam ter sido fechados, então vamos negociar para ver se podemos chegar a um acordo que reflita esse custo de vida.”
Sobre as greves, Andrew Haines, executivo-chefe da Network Rail, disse: “Sabemos que o custo de vida aumentou e queremos dar um aumento salarial ao nosso povo, mas o RMT deve reconhecer que somos um órgão público e qualquer aumento salarial deve ser acessível para os contribuintes.”
Você apóia a demanda dos sindicatos de trens por um aumento salarial de sete por cento?
DÊ A SUA DICA AGORA MESMO – PARTICIPE DO DEBATE EXPRESSO DO LEITOR EM NOSSA SEÇÃO DE COMENTÁRIOS.
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O secretário-geral do RMT, Mick Lynch, disse que o sindicato “não tem opção” a não ser agir depois que os operadores de trem parecem ter permanecido teimosos em não oferecer um aumento salarial.
O Sr. Lynch disse a Tom Swarbrick da LBC no domingo: “A maioria de nossos membros não teve um aumento salarial em dois ou três anos – isso inclui a Network Rail e as companhias operadoras de trens.
“Nosso povo está ficando mais pobre enquanto seus empregos estão ameaçados. E se você sobreviver ao abate de empregos que eles têm em mente, suas condições de trabalho serão diluídas e você ficará pior.”
Lynch disse que qualquer acordo salarial deve subir de acordo com a inflação, que atingiu impressionantes 9% em abril.
No entanto, Lynch disse que os chefes sindicais estão pressionando por um acordo salarial ligado às negociações em dezembro, que daria aos trabalhadores um aumento salarial de 7,1 por cento.
Ele disse: “Na época do acordo salarial da Network Rail, com vencimento em dezembro, era de 7,1%, o índice de preços no varejo”.
“Esse é o custo de vida no momento em que esses acordos deveriam ter sido fechados, então vamos negociar para ver se podemos chegar a um acordo que reflita esse custo de vida.”
Sobre as greves, Andrew Haines, executivo-chefe da Network Rail, disse: “Sabemos que o custo de vida aumentou e queremos dar um aumento salarial ao nosso povo, mas o RMT deve reconhecer que somos um órgão público e qualquer aumento salarial deve ser acessível para os contribuintes.”
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