Como resultado dos protestos desta semana, muitas das redes ferroviárias e serviços de trem da TFL serão severamente atrasadas ou totalmente fechadas, afetando também as rotas de ônibus e outras ligações de transporte. O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse que as greves continuarão no verão se a disputa sobre salários e perda de empregos não for resolvida.
A apresentadora do Newsnight Kirsty Wark falou tanto com o Sr. Lynch quanto com o ministro conservador Chris Philip depois que o programa recebeu um briefing do Gabinete sobre o que será discutido no Gabinete amanhã de manhã.
O apresentador disse: “Acabamos de receber um briefing do gabinete sobre o que será discutido amanhã de manhã, e isso não é apenas uma disputa sobre salários, é também sobre modernização.
“O primeiro-ministro dirá amanhã no Gabinete: ‘Quero ser claro; não estamos reduzindo tarifas mais altas para os passageiros continuarem pagando por práticas de trabalho que datam, em alguns casos, do século XIX’”.
O secretário-geral da RMT respondeu: “Bem, isso é um absurdo. Estamos ouvindo um monte de bobagem do governo hoje… hype e fantasia do governo… que está apenas inventando coisas por causa disso.
“Nossos membros trabalharam inteiramente durante isso, trabalharam seus turnos 24 horas por dia, 7 dias por semana, a recompensa por isso é ter as condições prejudicadas, ter seus empregos ameaçados, milhares de empregos.”
O parlamentar conservador Chris Philip também apareceu no programa da BBC e defendeu o uso do termo “século 19”, embora tenha dito “reconhecidamente que é o século 20”, já que Wark acusou o documento informativo de ser “projetado para ser inflamatório”.
Philip disse: “Algumas das coisas novas que gostaríamos de introduzir incluem o uso de drones, por exemplo, para fazer inspeções de rastreamento… o trabalho obrigatório aos domingos remonta a 1919.
“A modernização é realmente importante porque, em qualquer setor, se você quiser ver salários mais altos ou passagens de trem mais baixas para o público, você precisa abraçar a modernização e quando essas propostas são apresentadas a vários sindicatos, temos resistência constante.”
Ele acrescentou: “Acho que devemos ter em mente as pessoas amanhã. Os pacientes que procuram tratamento hospitalar, os alunos que precisam fazer o GCSE, as pessoas que tentam chegar ao seu próprio local de trabalho que não poderão fazê-lo por causa dessa greve militante.”
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O MP afirmou que “o salário médio de todos os trabalhadores ferroviários é de £ 44.000 por ano”. enquanto Lynch disse que “o salário de um trabalhador ferroviário nesta disputa é de £ 31.000”.
Philip acrescentou: “Se dermos aumentos salariais a todos, duas coisas vão acontecer.
“Em primeiro lugar, os contribuintes comuns vão pagar a conta e, em segundo lugar, o que atualmente é um pico de inflação temporário causado pelos problemas chineses do Covid, Ucrânia e assim por diante se tornará permanente porque o aumento salarial alimentará mais inflação.
“É como um cachorro correndo atrás do próprio rabo. Vai se tornar permanente.”
Wark disse a Lynch que sua promessa de continuar em greve se um acordo não for feito significaria que “os trabalhadores com salários mais baixos talvez sofram repetidamente”, ao que Lynch respondeu: “Nossos trabalhadores não foram dispensados … condições destruídas, têm seus empregos ameaçados”.
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Também foi relatado que professores e funcionários de enfermagem estão entre outros trabalhadores que propõem greve por questões de aumento salarial.
Kirsty disse: “Olhando para o firmamento mais amplo do que está acontecendo na indústria agora, se outros seguissem sua liderança para uma ação industrial, estamos falando de demandas baseadas na inflação, se cada trabalhador pedisse 11%, a inflação seria cozida em e isso seria ruim para todos.”
Mike Lynch concluiu: “A maioria dos trabalhadores do setor público e muitos trabalhadores do setor privado não tiveram um aumento salarial adequado desde que David Cameron e George Osborne foram eleitos, a austeridade imposta no trabalho por 12 anos.
“A remuneração está caindo ano a ano, tínhamos pleno emprego e queda salarial. Temos trabalhadores fazendo empregos em tempo integral, reivindicando benefícios estatais e indo a bancos de alimentos.
“Isso é intolerável, e temos que lidar com isso.”
Como resultado dos protestos desta semana, muitas das redes ferroviárias e serviços de trem da TFL serão severamente atrasadas ou totalmente fechadas, afetando também as rotas de ônibus e outras ligações de transporte. O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse que as greves continuarão no verão se a disputa sobre salários e perda de empregos não for resolvida.
A apresentadora do Newsnight Kirsty Wark falou tanto com o Sr. Lynch quanto com o ministro conservador Chris Philip depois que o programa recebeu um briefing do Gabinete sobre o que será discutido no Gabinete amanhã de manhã.
O apresentador disse: “Acabamos de receber um briefing do gabinete sobre o que será discutido amanhã de manhã, e isso não é apenas uma disputa sobre salários, é também sobre modernização.
“O primeiro-ministro dirá amanhã no Gabinete: ‘Quero ser claro; não estamos reduzindo tarifas mais altas para os passageiros continuarem pagando por práticas de trabalho que datam, em alguns casos, do século XIX’”.
O secretário-geral da RMT respondeu: “Bem, isso é um absurdo. Estamos ouvindo um monte de bobagem do governo hoje… hype e fantasia do governo… que está apenas inventando coisas por causa disso.
“Nossos membros trabalharam inteiramente durante isso, trabalharam seus turnos 24 horas por dia, 7 dias por semana, a recompensa por isso é ter as condições prejudicadas, ter seus empregos ameaçados, milhares de empregos.”
O parlamentar conservador Chris Philip também apareceu no programa da BBC e defendeu o uso do termo “século 19”, embora tenha dito “reconhecidamente que é o século 20”, já que Wark acusou o documento informativo de ser “projetado para ser inflamatório”.
Philip disse: “Algumas das coisas novas que gostaríamos de introduzir incluem o uso de drones, por exemplo, para fazer inspeções de rastreamento… o trabalho obrigatório aos domingos remonta a 1919.
“A modernização é realmente importante porque, em qualquer setor, se você quiser ver salários mais altos ou passagens de trem mais baixas para o público, você precisa abraçar a modernização e quando essas propostas são apresentadas a vários sindicatos, temos resistência constante.”
Ele acrescentou: “Acho que devemos ter em mente as pessoas amanhã. Os pacientes que procuram tratamento hospitalar, os alunos que precisam fazer o GCSE, as pessoas que tentam chegar ao seu próprio local de trabalho que não poderão fazê-lo por causa dessa greve militante.”
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O MP afirmou que “o salário médio de todos os trabalhadores ferroviários é de £ 44.000 por ano”. enquanto Lynch disse que “o salário de um trabalhador ferroviário nesta disputa é de £ 31.000”.
Philip acrescentou: “Se dermos aumentos salariais a todos, duas coisas vão acontecer.
“Em primeiro lugar, os contribuintes comuns vão pagar a conta e, em segundo lugar, o que atualmente é um pico de inflação temporário causado pelos problemas chineses do Covid, Ucrânia e assim por diante se tornará permanente porque o aumento salarial alimentará mais inflação.
“É como um cachorro correndo atrás do próprio rabo. Vai se tornar permanente.”
Wark disse a Lynch que sua promessa de continuar em greve se um acordo não for feito significaria que “os trabalhadores com salários mais baixos talvez sofram repetidamente”, ao que Lynch respondeu: “Nossos trabalhadores não foram dispensados … condições destruídas, têm seus empregos ameaçados”.
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“A remuneração está caindo ano a ano, tínhamos pleno emprego e queda salarial. Temos trabalhadores fazendo empregos em tempo integral, reivindicando benefícios estatais e indo a bancos de alimentos.
“Isso é intolerável, e temos que lidar com isso.”
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