DALLAS – As companhias aéreas sob escrutínio por interrupções generalizadas de voos estão renovando suas críticas à agência governamental que administra o espaço aéreo do país, dizendo que a falta de pessoal na Administração Federal de Aviação está “incapaz de prejudicar” o tráfego ao longo da Costa Leste.
A Airlines for America, que representa as maiores companhias aéreas dos EUA, disse na sexta-feira que deseja conhecer os planos de pessoal da FAA para o feriado de 4 de julho, “para que possamos planejar adequadamente”.
Os comentários do grupo da indústria podem servir como uma defesa preventiva caso as companhias aéreas sofram novamente milhares de voos cancelados e atrasados no fim de semana de férias, quando as viagens devem estabelecer novos recordes na era da pandemia.
“A indústria está ativa e agilmente fazendo todo o possível para criar uma experiência positiva para o cliente, pois é do interesse inerente de uma companhia aérea manter os clientes satisfeitos, para que eles retornem para negócios futuros”, disse Nicholas Calio, presidente do grupo comercial, em uma carta. ao secretário de Transportes Pete Buttigieg.
Calio disse que as companhias aéreas reduziram 15% dos voos que planejavam originalmente para junho a agosto para tornar os voos restantes mais confiáveis, estão contratando e treinando mais pilotos e agentes de atendimento ao cliente e dando aos passageiros mais flexibilidade para alterar os planos de viagem.
Calio disse que o tráfego aéreo é frequentemente interrompido “por muitas horas” porque o mau tempo faz com que a FAA emita atrasos.
“No entanto, também observamos que os desafios de pessoal da FAA (controle de tráfego aéreo) levaram a restrições de tráfego em condições de céu azul”, acrescentou.
A FAA retrucou, com referência ao dinheiro dos contribuintes que as companhias aéreas receberam após a pandemia devastar as viagens aéreas.
“As pessoas esperam que, quando compram uma passagem aérea, cheguem aonde precisam com segurança, eficiência, confiabilidade e economia”, disse a FAA em comunicado. “Depois de receber US$ 54 bilhões em alívio pandêmico para ajudar a salvar as companhias aéreas de demissões em massa e falência, o povo americano merece ter suas expectativas atendidas.”
A FAA disse que adicionou controladores em áreas de alto tráfego e adicionou rotas alternativas para manter os aviões em movimento.
Os comentários do chefe do grupo comercial de companhias aéreas vieram uma semana depois que Buttigieg convocou os líderes das companhias aéreas para uma reunião virtual e ameaçou punir os transportadores que não atendem aos padrões de proteção ao consumidor estabelecidos por seu departamento, que inclui a FAA.
Buttigieg disse que convocou a reunião depois de ficar alarmado com o alto número de voos cancelados em torno do Memorial Day – mais de 2.700 em um período de cinco dias, de acordo com o serviço de rastreamento FlightAware.
As tempestades podem atrapalhar rapidamente o tráfego aéreo durante o verão, mas as companhias aéreas também reconheceram a escassez de pessoal – elas estão contratando em ritmo acelerado para substituir dezenas de milhares de trabalhadores que as companhias aéreas pagaram para se demitir quando as viagens entraram em colapso em 2020. Líderes sindicais piloto dizem que seus grupos estão sendo levados ao limite, e mais pilotos relatam estar cansados.
A FAA admitiu que também está com falta de pessoal, principalmente em um importante centro de controle de tráfego aéreo na Flórida.
Calio disse que a instalação, perto de Jacksonville, Flórida, está com falta de pessoal em 27 dos últimos 30 dias, “o que está prejudicando todo o fluxo de tráfego da Costa Leste”.
Mais de 600 voos dos EUA foram cancelados e mais de 4.200 atrasados no início da tarde de sexta-feira, segundo a FlightAware. Isso foi melhor do que quinta-feira, no entanto, quando tempestades na costa leste contribuíram para mais de 800 cancelamentos e 6.600 atrasos.
DALLAS – As companhias aéreas sob escrutínio por interrupções generalizadas de voos estão renovando suas críticas à agência governamental que administra o espaço aéreo do país, dizendo que a falta de pessoal na Administração Federal de Aviação está “incapaz de prejudicar” o tráfego ao longo da Costa Leste.
A Airlines for America, que representa as maiores companhias aéreas dos EUA, disse na sexta-feira que deseja conhecer os planos de pessoal da FAA para o feriado de 4 de julho, “para que possamos planejar adequadamente”.
Os comentários do grupo da indústria podem servir como uma defesa preventiva caso as companhias aéreas sofram novamente milhares de voos cancelados e atrasados no fim de semana de férias, quando as viagens devem estabelecer novos recordes na era da pandemia.
“A indústria está ativa e agilmente fazendo todo o possível para criar uma experiência positiva para o cliente, pois é do interesse inerente de uma companhia aérea manter os clientes satisfeitos, para que eles retornem para negócios futuros”, disse Nicholas Calio, presidente do grupo comercial, em uma carta. ao secretário de Transportes Pete Buttigieg.
Calio disse que as companhias aéreas reduziram 15% dos voos que planejavam originalmente para junho a agosto para tornar os voos restantes mais confiáveis, estão contratando e treinando mais pilotos e agentes de atendimento ao cliente e dando aos passageiros mais flexibilidade para alterar os planos de viagem.
Calio disse que o tráfego aéreo é frequentemente interrompido “por muitas horas” porque o mau tempo faz com que a FAA emita atrasos.
“No entanto, também observamos que os desafios de pessoal da FAA (controle de tráfego aéreo) levaram a restrições de tráfego em condições de céu azul”, acrescentou.
A FAA retrucou, com referência ao dinheiro dos contribuintes que as companhias aéreas receberam após a pandemia devastar as viagens aéreas.
“As pessoas esperam que, quando compram uma passagem aérea, cheguem aonde precisam com segurança, eficiência, confiabilidade e economia”, disse a FAA em comunicado. “Depois de receber US$ 54 bilhões em alívio pandêmico para ajudar a salvar as companhias aéreas de demissões em massa e falência, o povo americano merece ter suas expectativas atendidas.”
A FAA disse que adicionou controladores em áreas de alto tráfego e adicionou rotas alternativas para manter os aviões em movimento.
Os comentários do chefe do grupo comercial de companhias aéreas vieram uma semana depois que Buttigieg convocou os líderes das companhias aéreas para uma reunião virtual e ameaçou punir os transportadores que não atendem aos padrões de proteção ao consumidor estabelecidos por seu departamento, que inclui a FAA.
Buttigieg disse que convocou a reunião depois de ficar alarmado com o alto número de voos cancelados em torno do Memorial Day – mais de 2.700 em um período de cinco dias, de acordo com o serviço de rastreamento FlightAware.
As tempestades podem atrapalhar rapidamente o tráfego aéreo durante o verão, mas as companhias aéreas também reconheceram a escassez de pessoal – elas estão contratando em ritmo acelerado para substituir dezenas de milhares de trabalhadores que as companhias aéreas pagaram para se demitir quando as viagens entraram em colapso em 2020. Líderes sindicais piloto dizem que seus grupos estão sendo levados ao limite, e mais pilotos relatam estar cansados.
A FAA admitiu que também está com falta de pessoal, principalmente em um importante centro de controle de tráfego aéreo na Flórida.
Calio disse que a instalação, perto de Jacksonville, Flórida, está com falta de pessoal em 27 dos últimos 30 dias, “o que está prejudicando todo o fluxo de tráfego da Costa Leste”.
Mais de 600 voos dos EUA foram cancelados e mais de 4.200 atrasados no início da tarde de sexta-feira, segundo a FlightAware. Isso foi melhor do que quinta-feira, no entanto, quando tempestades na costa leste contribuíram para mais de 800 cancelamentos e 6.600 atrasos.
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