O Príncipe de Gales embarcou nos voos internos, incluindo helicópteros, para evitar ficar preso no trânsito. Isso ocorre apesar de Charles ser “bastante alérgico” a viajar de helicóptero, de acordo com uma fonte real.
A fonte disse que o futuro rei sempre “levantará uma sobrancelha” e se oporá quando o modo de transporte, que é uma das formas mais poluentes de viajar, for sugerido.
No entanto, o relatório anual do Sovereign Grant revelou que o príncipe de fato usou aviões para viajar com frequência durante o último ano financeiro, fazendo parte dos £ 102,4 milhões que a monarquia custou ao contribuinte para viajar no ano passado.
Ele pegou voos entre a Irlanda do Norte e o País de Gales, bem como um voo para a viagem de 70 milhas de Londres e RAF Brize Norton, informou o Telegraph.
Charles e Camilla, a duquesa da Cornualha, também teriam voado para o País de Gales separadamente de suas próprias casas individuais.
O casal real realizou mais de 15 voos charter de e para Belfast, bem como viagens entre suas várias residências.
O príncipe Charles tem sido um grande defensor da mudança ambiental e usou sua posição para defender aqueles que promovem a sustentabilidade.
Enquanto isso, Clarence House insiste que o príncipe Charles “tomou muitos passos pessoalmente para viver de uma maneira mais sustentável”.
Eles observaram que “cerca de metade do uso de energia doméstica e de escritório vem de fontes renováveis, como caldeiras de cavacos de madeira, bombas de calor com fonte de ar, painéis solares e eletricidade ‘verde'”.
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“E como todos sabemos, dirigindo pelo país em nossos carros, você pega o trânsito.
O escritório de Charles em Londres e a Clarence House custam cerca de £ 107.000 por ano, enquanto sua viagem oficial de avião e trem custa £ 892.000.
Os custos de viagem do príncipe e da duquesa da Cornualha aumentaram 640.000 libras em relação ao ano anterior, à medida que as viagens reais no exterior foram retomadas com o alívio das restrições do Covid.
No geral, o contribuinte desembolsou £ 102,4 milhões para as viagens da monarquia durante 2021/22 – um aumento de £ 14,9 milhões em relação ao exercício anterior.
O Príncipe de Gales embarcou nos voos internos, incluindo helicópteros, para evitar ficar preso no trânsito. Isso ocorre apesar de Charles ser “bastante alérgico” a viajar de helicóptero, de acordo com uma fonte real.
A fonte disse que o futuro rei sempre “levantará uma sobrancelha” e se oporá quando o modo de transporte, que é uma das formas mais poluentes de viajar, for sugerido.
No entanto, o relatório anual do Sovereign Grant revelou que o príncipe de fato usou aviões para viajar com frequência durante o último ano financeiro, fazendo parte dos £ 102,4 milhões que a monarquia custou ao contribuinte para viajar no ano passado.
Ele pegou voos entre a Irlanda do Norte e o País de Gales, bem como um voo para a viagem de 70 milhas de Londres e RAF Brize Norton, informou o Telegraph.
Charles e Camilla, a duquesa da Cornualha, também teriam voado para o País de Gales separadamente de suas próprias casas individuais.
O casal real realizou mais de 15 voos charter de e para Belfast, bem como viagens entre suas várias residências.
O príncipe Charles tem sido um grande defensor da mudança ambiental e usou sua posição para defender aqueles que promovem a sustentabilidade.
Enquanto isso, Clarence House insiste que o príncipe Charles “tomou muitos passos pessoalmente para viver de uma maneira mais sustentável”.
Eles observaram que “cerca de metade do uso de energia doméstica e de escritório vem de fontes renováveis, como caldeiras de cavacos de madeira, bombas de calor com fonte de ar, painéis solares e eletricidade ‘verde'”.
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O escritório de Charles em Londres e a Clarence House custam cerca de £ 107.000 por ano, enquanto sua viagem oficial de avião e trem custa £ 892.000.
Os custos de viagem do príncipe e da duquesa da Cornualha aumentaram 640.000 libras em relação ao ano anterior, à medida que as viagens reais no exterior foram retomadas com o alívio das restrições do Covid.
No geral, o contribuinte desembolsou £ 102,4 milhões para as viagens da monarquia durante 2021/22 – um aumento de £ 14,9 milhões em relação ao exercício anterior.
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