A start-up, que até agora arrecadou £ 140 milhões, adicionou um sistema de célula de combustível de hidrogênio ao seu atual projeto HGV elétrico a bateria. Os sistemas de hidrogênio fornecerão um impulso às baterias elétricas, permitindo que o caminhão transporte cargas mais pesadas por distâncias muito maiores. De acordo com a empresa, esses HGVs pesam 7,5 toneladas e podem viajar por até 310 milhas, usando um design que eles acreditam que pode funcionar para a “grande maioria dos operadores de frota em uma variedade de indústrias e setores”.
À medida que a tecnologia avança, o hidrogênio tem sido cada vez mais visto como um combustível mais atraente, principalmente para veículos mais pesados, como ônibus e caminhões.
Além de ter zero emissões, as células de hidrogênio também têm uma densidade de energia mais alta do que as baterias elétricas de íon de lítio e os motores a diesel.
O presidente-executivo e fundador da empresa, Asher Bennett, disse à agência de notícias PA: “Quando um caminhão de emissão zero está fazendo mais quilômetros por dia, isso é muito bom para o ar que respiramos, para o planeta e para a economia de operar caminhões elétricos.
“Cada milha que você dirige em um caminhão elétrico, é muito mais barato do que dirigir em um caminhão a diesel.”
Uma desvantagem das células de combustível de hidrogênio é que atualmente elas são mais caras para comprar do que os caminhões elétricos, razão pela qual Bennet observou que o “combustível principal” do novo HGV continuará sendo sua bateria elétrica, que é recarregada durante a noite.
Ele afirmou que a inclusão de uma célula de hidrogênio como backup eliminará qualquer preocupação de que o caminhão fique sem energia.
Em um comunicado, ele disse: “Ao adotar o hidrogênio, estamos nos preparando para o futuro, nossos clientes e as indústrias e comunidades em que operam.
“Também nos orgulhamos do fato de que nossos veículos são seguros, confiáveis e percorrem longas distâncias.
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Ben Nyland, presidente e CEO da Loop Energy, disse: “Estamos extremamente felizes em fornecer nosso sistema de célula de combustível para alimentar o revolucionário caminhão de emissões zero que a Tevva está trazendo ao mercado.
“Acreditamos que a combinação da plataforma de alcance estendido comprovado da Tevva com o sistema de célula de combustível líder da Loop Energy pode ser um contribuinte fundamental para a descarbonização do transporte na Europa e na América do Norte.”
